Autosan D-47

[Artur7]

Poszukuje przewodów - rurek powietrza i zbiornika na powietrze do instalacji pneumatycznej do D-47 orientuje sie gdzie to można zdobyć, w mojej okolicy w sprzedazy tego nie posiadaja Grene czy Agroma gdyż tym rzadko sie interesuje ktoś i wogole tego nie ma...

 

Jeżeli ktoś z użytkowników posiada jakieś schematy połączenia tego wszystkiego tak jak to oryginalnie "fabrycznie" powinno być prosiłbym o kontakt.. jakas ksiażka fabryczna od D-47 jej ksero czy coś ... Robie remont i chce by owa przyczepa przypomniała sobie swe poczatki hehe

[izydor6280]

zbiornik powietrza widzialem na allegro

przewody wystarcza zwykle, takie do 8 atm, bo chyba cisnienie nie jest wieksze (cos w stylu weza ogrodowego, tylko przezroczyste)

jesli nie znajdziesz zbiornika to moze zaloz 2 od 60tki

[Nikita_Bennet]

zbiornik - obojętnie jaki. Chyba nawet od osiemdziesiątki podejdzie. Jeżeli przyczepa będzie chodzić w zestawie z inną a będzie tą pierwszą to pomyśl nad większym zbiornikiem.

Przewody? Daj na luz z metalowymi - my remontując D46 daliśmy gumowe i już z 6 lat minęło od remontu i wszystko jest OK.

Pozostałe elementy są w grene czy agromie.

[mark56]

Podaję namiar na F-mę , skąd otrzymasz potrzebne części do przyczepy D-47 , dtr-kę , itp. :

 

CPH Marketing Części Zamiennych

Józef Długosz

38-540 ZAGÓRZ

ul. Bieszczadzka 5

tel/fax : 13 46-51-560

tel. kom. 604-436-833

[edpawel]

Ja gdzies miałem ksiażke z D47 ale niepamietam gdzie mam... i mi sie kserować niechce :lol:

[zorzyk2]

Dajcie spokój z gumowymi, przeźroczystymi przewodami. Najtaniej i najszybciej jest przy przewodach tekalanowych, które można też łączyć na szybkozłączki.

http://www.pneumatyka24.pl/przewody_tekalan

[Artur7]

wąz gumowy jest ok myslalem nad tym... ale odrzucilem narazie tę opcję, załozyłem temat bo poszukuje włąsnie typowych rurek do tej przyczepy i zbiornika, oczywiscie podpowiedzi biore pod uwage jezlei takich rurek nie znajde to bede kombinował od hydrauliki czy cos w tym stylu.. nad tym wiekszym zbiornikiem tez pomyśle bo tu jest racja i na korzyśc przy jedobwodowej instalacji wiecej powietzra

 

moze jestem troche wybredny ale robię ja na tip top... zeby była ksieżniczka szos hehe

Edytowane 10 Lutego 2011 przez Artur7

[zorzyk2]

Te które zaproponowałem, to profesjonalne przewody do pneumatyki, nie potrzeba żadnych opasek zaciskających, są elastyczne, estetyczne, lekkie, dość odporne na przecieranie i ładnie się układają. Niemal wszystkie nowe układy pneumatyki w ciężarówkach są na tego typu przewodach. Standardowym i wystarczającym przekrojem takiego przewodu będzie 12mm średnicy. Na szrocie ciężarówek można z powodzeniem znaleźć ładne zbiorniki 40l lub połączyć 2 szt. 20l. Tak bez schematu, to potrzebny będzie zawór hamowania przyczepy i regulacji siły hamowania(taki z dźwignią) dodatkowo można założyć przekaźnikowy przy osi.

Edytowane 10 Lutego 2011 przez zorzyk2

[izydor6280]

tu masz zbiornik http://allegro.pl/zbiornik-powietrza-do-d-47-d-46-wywrotka-i1437100928.html

goscio ma inne czesci, jesli Cie interesuja

[Artur7]

ma ktoś w orygialnym stanie zachowana przyczepe D 47 ? bo szukałem na zdjeciach wszedzie po co jest taki kawałek rury i płaskownik pionowo ustawiony z dwoma otworami od strony pzredniej od zaczepu do ramy wózka gdzie jest obrotnica do czego to jest, takie cos posiadam i nie wiem czy tam przychodza jakies weże czy cos??

[izydor6280]

przez ta rurke w naszej przechodzil kabel od instalacxji, ale raczej nie do tego sluzy

[Artur7]

wkleiłbym zdjecie jako załcznik zeby bardziej sprecyzowac o co mi chodzi ale nie moge wpasc na to... kiedys tak zrobiłem i mi sie udało hehe

 

Edytowane 11 Lutego 2011 przez Artur7

[Artur7]

temat mało popularny to i mało odwiedzajacych ... a posiadaczy takiej przyczeoy jest duzo i napewno ktoś zna odpowiedż na moje pytanie

[Nikita_Bennet]

Te które zaproponowałem, to profesjonalne przewody do pneumatyki, nie potrzeba żadnych opasek zaciskających, są elastyczne, estetyczne, lekkie, dość odporne na przecieranie i ładnie się układają.

...

Jakie ciśnienie wytrzymują?

Po założeniu układają się w spiralkę jak w TIRach?

 

Pytam bo myślę założyć je do tej przyczepki którą właśnie remontuję.

[asharot]

Tekalan wytrzyma przynajmniej 20bar i jest to bardzo dobre rozwiązanie w tym przypadku zamiast rurek.

Dziś już nikt nie robi pneumatyki z rurek tylko właśnie z telalanu.Tylko nie wszędzie można go zastoswać.

Pod obrotnicą,do siłowników i do szybkozłącza musisz zastosować wąż gumowy,oryginalnie był stosowany TAKI .

Co do schematu to poproś kogoś kto ma oryginalną instalację żeby zrobił zdjęcie,instalacja jest bardzo prosta.

[Artur7]

wie ktoś do czego ten uchwyt i ta rurka przy przyczepe?? na zdjeciu wyżej???

[Nikita_Bennet]

Tekalan wytrzyma przynajmniej 20bar i jest to bardzo dobre rozwiązanie w tym przypadku zamiast rurek.

Dziś już nikt nie robi pneumatyki z rurek tylko właśnie z telalanu.Tylko nie wszędzie można go zastoswać.

Pod obrotnicą,do siłowników i do szybkozłącza musisz zastosować wąż gumowy ...

no mnie interesuje od złącza ciągnika do zaworu w przyczepie a dalej zwykłym czarnym wężem od pneumatyki (zbiornik, siłowniki, zawór).

 

@artur7 - zrób lepsze zdjęcie to bam niewiele widzę.

Edytowane 12 Lutego 2011 przez Nikita_Bennet

[zorzyk2]

spiralka

http://allegro.pl/przewod-pneumatyczny-spiralny-i1430041377.html

[Wacek21]

Orientuje sie ktos jakiej długosci jest ta spiralka podana w linku wyzej ?

[asharot]

Takie spirale do przyczep wogóle się nie nadawają,

plączą się i szybciej można zagiąć między dyszlem a kołem niż waż który podałem w linku.

Są dwa rodzaje tych spiral,POLIURETANOWA droższa która się nie łamie i POLIAMIDOWA tańsza która jak się raz złamie to można ją wyrzucić.

Standardowa długość to 3m po rozciągnięciu,ale są też różne długości.

[zorzyk2]

Dobrze umieścisz, to nie przyciśniesz. Miałem taką w zbierającej i ciężarowej.

[Artur7]

zdjęcie mojej przyczepy w celu poszukiwania odpowiedzi na moje pytanie....

[Nikita_Bennet]

spiralka

http://allegro.pl/przewod-pneumatyczny-spiralny-i1430041377.html

oj dobrze że podałeś link bo o czymś innym pomyślałem

nadaje się to do przyczepy rolniczej?

 

Takie spirale do przyczep wogóle się nie nadawają,

plączą się i szybciej można zagiąć między dyszlem a kołem niż waż który podałem w linku.

Są dwa rodzaje tych spiral,POLIURETANOWA droższa która się nie łamie i POLIAMIDOWA tańsza która jak się raz złamie to można ją wyrzucić.

Standardowa długość to 3m po rozciągnięciu,ale są też różne długości.

No 3 metry mi akurat styknie a nawet za dużo - idzie samemu zarobić końcówki?

 

 

zdjęcie mojej przyczepy w celu poszukiwania odpowiedzi na moje pytanie....

za cholerę nie wiem co to jest a kilkukrotnie ciągałem w trakcie żniw stryjka D47 które były tak jak fabryka jest stworzyła. Nie pamiętam żeby coś takiego miały. Może mnie pamięć zawodzi.

[asharot]

Końcówki są z gwintem M22 będą pasować do szybkozłącza i zaworu bez przerabiania.

[zorzyk2]

Tam nic nie trzeba zarabiać. Jeżeli nie pasuje gwint z którejś strony, to dobierz nowy króciec lub redukcję. Złącza hamulcowe występują w dwóch średnicach gwintów - czytaj

http://allegro.pl/zlacze-pneumatyczne-twarde-lub-miekkie-m16-m22-i1417849711.html

Ta z linku ma jakby tą mniejszą średnicę.

Edytowane 13 Lutego 2011 przez zorzyk2