Skocz do zawartości

czy ciagniki renault sa dobre


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

@Skorpion1 fendt nigdy nie produkował silników, to mwm produkowało te silniki dla fendta i renault. Poza tym to muszę powiedzieć że co do spalania to są oszczędne silniki. Wiem to z doświadczenia :)

Opublikowano

Wystarczy, że poczytasz troche to forum to sam dojdziesz do wniosku że zainteresowanie ciągnikami Renault ostatnimi czasy znacznie wzrosło. Zatem może to świadczyć o tym, że są 'dobre'. Nie są skomplikowane w obsłudze, silniki MWM skłonne ku oszczędnym, części raczej ogólnie dostępne.

Opublikowano

Renówki maja silniki z john deera lub fenda a silniki fenda wiadomo że są najlepsze Reszta podzespołów też jest OK A tak ogólnie to fajne maszynki

 

Renault wstępują też z silnikami Deutz'a, Iveco i Perkinsa ;)

Aczkolwiek z MWM i DPS jest najwięcej modeli :)

Opublikowano (edytowane)

Tak swoją drogą już kilka renówek stoi pod płotem bo części do nich niema a jak są to w zawrotnych cenach. Aktualnie poszukuję łożyska do wałka atakującego tylny mechanizm różnicowy potrzebne większe wtajemniczeni wiedzą o co chodzi jutro dopiszę jego symbol i numer katalogowy. Może ktoś zna niezawodne źródło części do tych maszyn. Typ ciągnika 11054

 

to łożysko ma nr 10T32309BA

Jego oryginalny numer katalogowy 7703090096

 

 

 

 

Halo użytkownicy renówek i znawcy tematu dla których ten traktor jest najlepszy lub najgorszy na świecie nie mieliście problemu z częściami do tej maszyny żeby nie nazwać tego francuskim ulepem.

Edytowane przez leszekd
Opublikowano

Jak ktoś trupa kupi to z żadnej marki nie będzie zadowolony. Ja zetora 7211 zamieniłem na 9512 renault to bajka. I na naprawy zetora więcej wydawałem, oby tak dalej. A zetora byłem pierwszym właścicielem, średnio było dbane o niego, ale się powoli zaczął chyba kończyć. Renault są dobre jak chodzi o trwałość, silnik mwm dość oszczędny, i wszystko ogólnie mocne. Chodzi mi o zwolnice, wieszaki itd. Jak porównywaliśmy ze znajomego 902 to moja renia ma wszystko grubsze o połowe, a nie ma co się łudzić że jakieś ekstra materiały jakiś producent daje. Np dolny zaczep jest tak ukuty że nie ma możliwości go zgiąć. W zetorze kiedyś rozrzutnik mi odpadł na polnej drodze razem z zaczepem. Zgięcie wieszaków nie możliwe, z 50 kg chyba jeden waży, podnośnik bardzo mocny, hydraulika wydajna. Niby taki składak ale z dobrych podzespołów. Na moim troche wycieków jest, ale swoje lata ma to troche cieknie. Ale silniczek suchutki, w największe mrozy pali bez problemu. No i nawet najstarsze modele mają rewers a to w polu chyba każdy doceni. Jak sobie przypomne to wajhowanie kiedyś i zakleszczanie biegów. Ogólnie jest ok, tylko trzeba szukać nie wyjechanego bo ewentualne naprawy napewno drogie. Mój ma z 7 tys motogodzin, może 15tys licznik stoi na 6400, ale chyba ciężko nie robił, napedu przedniego nie ma to raczej jako pomocnik w gospodarstwie był, na wąskich kołach to jakieś lżejsze roboty robił. Jak ktoś kupuje 20 letnią 6-tke i się łudzi że stała w garażu i ma 5 tys motogodzin a następnie polski handlarz ją przywiózł żeby nas uszczęśliwić to niech nie płacze że naprawy drogie.

Opublikowano

Pomawiam apel o łożysko !!!! lub dobrego dostawcę !!!!

 

Nie bądź kolego taki do przodu bo te lux ukute zaczepy też się łamą.

Traktor nie jest mój jak pijesz do mego płaczu stoi na warsztacie i czeka na części Niewinem kto projektował te maszyny lub oznaczał ale wedle nr seryjnego nic się nie zgadza w tych ciągnikach jak od kowala jak się ukuło tak pojechało

Opublikowano

A nie chodziło mi o Ciebie. Ogólnie mówie o sprowadzonych traktorach. Niektórzy się spodziewają że handlarze z polski to szukają najlepszych uzywek z całej europy i przywożą je do Polski. A w rzeczywistości to przywoża naogół najtańsze najbardziej wyeksplatowane maszyny, często uszkodzone, naprawiają je najtańszym kosztem, a potem rolnik ma problemy. Może ten którego naprawiasz to jakiś z dwóch złożony, a może Renault ma takie dziwne oznaczenia. Do silnika wszystkie części są dostępne, a z napędami nie wiem jak jest. Ostatnio w moim prostowałem miskę olejową bo ktoś się na niej powiesił i tak zagiął że z litr oleju mniej wchodził. Uszczelka 55zł. Inne pierdoły do silnika dostępne bo przy okazji sprawdziłem.

Opublikowano

Tak swoją drogą już kilka renówek stoi pod płotem bo części do nich niema a jak są to w zawrotnych cenach. Aktualnie poszukuję łożyska do wałka atakującego tylny mechanizm różnicowy potrzebne większe wtajemniczeni wiedzą o co chodzi jutro dopiszę jego symbol i numer katalogowy. Może ktoś zna niezawodne źródło części do tych maszyn. Typ ciągnika 11054

 

to łożysko ma nr 10T32309BA

Jego oryginalny numer katalogowy 7703090096

 

 

 

 

Halo użytkownicy renówek i znawcy tematu dla których ten traktor jest najlepszy lub najgorszy na świecie nie mieliście problemu z częściami do tej maszyny żeby nie nazwać tego francuskim ulepem.

 

 

Renie kupił Claas więc poszukaj u dilerów Claasa tam powinni Ci coś dobrać.

 

Zadzwoń tu http://www.euromasz....kontakt&t=sklep może Ci pomogą.

Opublikowano (edytowane)

Witam,

Ja osobiście uważam ze marka jest godna polecenia, mam ten traktor od 2000r. Wtedy to nikt prawie o takiej marce nie słyszał, i jak dzwoniłem o części to się dziwili ze renault robił traktory. Traktor dostaje u mnie niezłe w d*pę, bo robi w lesie i to przy najcieńszej robocie. Mój obecnie ma przepracowane około 20 tys motogodzin( jak go kupiłem miał 6 tys, a został wyprodukowany w 97 roku), nie powiem ze jest obecnie bez awaryjny, ale jak na taki przebieg to i tak się dobrze trzyma. Jest jeden minus tej marki, albo mojego egzemplarza. od razu jak go przyprowadziłem to podnośnik nie chodził. Wymieniłem wszystkie elektrozawory i nic Skończyło się tym ze mój mechanik odłączył ten cały sterownik i zamontował dwa guziki, góra i dół.

Ostanio wymieniałem taką przesuwkę, od blokady. Nowa kosztowała 2500zł, znalazłem na allegro firmę które sprzedaje używane części, i po podaniu numeru katalogowego przysłali mi tą część za 1000zł. Jeżeli chodzi o nowe części to jeszcze się nie spotkałem by dealer classa nie mógł jakiejś sprowadzić...

Edytowane przez matyziak
Opublikowano

mój kuzyn ma 133.14 którą ma 4 lata pracuje na 70 ha pług 4 obrotowa bessona na resorach 4*45 i heja w pole poprzednio miał zetora i mówi że nie chce go znać ma 11 tys. mot i mówi ze to jego połowa życia i innej marki nie chce mówi że w orce to max 16 l na ha osobiście też kupiłem 120.14 i komfort w kabinie jest ekstra przez otwarte drzwi po bokach w czasie jazdy można rozmawiać przez komórke a w ursusie czy zetorze z 1991 to z zamkniętą kabiną to jest problem pogadać a nie mówię o prostych sprawach mechanicznych i rozwiązaniach konstrukcyjnych

Opublikowano

witam leszekd jak nigdzie nie mozesz dostac tego łozyska to spróbuj kupic uzywane.mam namiary na takich ktorzy rozbieraja na czesci!a probowałes moze kupic nowe w firmie top masz w biskupicach kolo poznania oni sa lepsi i tani od korbanków a wszyscy wiemy ze korbanki maja ceny z kosmosu

Opublikowano

kolego leszekd akurat jesteśmy dealerem claas i coś z tym łożyskiem chyba przesadzasz, przed chwilą podany numer katalogowy wpisałem do systemu i jest bez problemu i to w magazynie Claas Polska więc jak zamówisz u najbliższego delaera to powinieneś mieć go dosyć szybko, koszt cennikowy łożyska 386,11,-zł netto, zastanawia mnie u jakiego dealera Claas pytałeś skoro dostałeś odpowiedź że nie mogą Ci pomóc???

Pozdrawiam

Opublikowano

Dostałem już to łożysko jak mnie poinformowano z francuskiego serwisu cena zgodna z wyżej wymienioną. Wszystkim dziękuję za pomoc być może kilka osób zainteresował ten temat a to nie odbiło się bez echa.

Nie przesadzam łożyska tego szukam już dobre 3 tygodnie Claas Polska do tej pory był bezradny a serwisy łożyskowe zapowiadały dostępność w przyszłym roku.

Opublikowano

a ja mam maly problem ze znalezieniem filtra kabinowego do kabiny TS 113.14

bede szczesliwy jesli ktos poda chociaz jego numer kat.

czy w pana/i sklepie jest taki dostepny i ew. koszt

z gory dzieki

Opublikowano

Witam!

Ponieważ ja osobiście zajmuję się sprzedażą maszyn to proszę się skontaktować z naszym sklepem części zamiennych info na naszej stronie.

Nie zawsze mam czas aby pomóc i zobaczyć w systemie. Problemy z częściami do Renault często wynikają z braku wiedzy że takie można nabyć w sieci dealerów Claas-a, nie wiem akurat czy mamy dostęp do wszystkich katalogów części ale jest tego dosyć sporo.

Jak to na forum proszę mi nie "paniać" tutaj to wszyscy jesteśmy równi czyli po koleżeńsku jako że maszyny to moja pasja to pomogę bezinteresownie i ile będę mógł, z braku czasu nie zaglądam bardzo często.

Wyjątkowo podałem cenę łożyska ale nie chcę prowadzić tutaj akurat formy promocji i handlu więc co do cen to proszę dzwonić do firmy koledzy podadzą i dostępność i cenę.

Pozdrawiam

P.S.

Skoro mowa w temacie czy Renault to dobre ciągniki to powiem tak moich dwóch sąsiadów ma strsze modele symboli nie podam bo dawno starły się na ciągnikach napisy ale to seria 6-cylindrów i chyba seria 113. Sprawują się naprawdę dobrze w mojej okolicy to popularny ciągnik

i chwalony, moi serwisanci też twierdzą że jest ok a ja im wierzę. Z racji że są to maszyny wysłużone to czasem na serwis zawita jakiś ciągnik ale udaje się go dosyć sprawnie naprawić koszty zależne od tego co naprawiamy.

W sumie jakio używany ciągnik moim skromnym zdaniem godny polecenia.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Pawel507366
      Renault cergos 340
      Slabo działa wspomaganie
      Na niskich obrotach  miga kontrolka  niskiego cisnienia oleju w skrzyni i po tej akcji czasem samo włącza się przedni napęd 
      Pompa  wymieniona 3 lata temu i nic nie zmieniło  ostatnio wymieniłem cały olej na nowy fusch  wymieniłem orbitrol chciaz stary założyłem do kombajna i działa idealnie  wiec sam nie wiem co jeszcze może być problemem 
       
    • Przez agrocase4220
      Witam. Mam problem z temperaturą w renault 103 14 tx.
      Problem polega na tym, że raz termostat się otworzy raz nie. Termostatów wymieniane było kilka i za każdym razem problem na chwile ustępował. Korek chłodnicy mam nowy, pompa, chłodnica wszystko nowe. W ciągniku mam zamontowana nową nagrzewnicę w kabinie na samym dole. Zauważyłem, że jak nie chce się włączyć obieg to i nagrzewnica nie grzeje. Ciągnik był odpowietrzany wielokrotnie. Coś jest z zapowietrzaniem układu. Czy może być to przez nagrzewnicę? Co jeszcze może mieć wpływ na to, że układ się zapowietrza?
    • Przez macherr
      Renault z 3 półbiegami sprzęgło szarpało przy każdym ruszeniu, nowa pompa trzy sekcyjna, nowe tarcze w skrzyni, ciśnienie na bloku zaworowym wyregulowane 23 bary, nowy olej ,nowe filtry skrzyni , sprawdzony potencjometr sprzęgła , sprawdzone wszystkie połączenia , sprawdzone cewki a sprzęgło dalej szarpało. Napisze bo może ktoś ma taki sam problem. Rozebrałem  zawory proporcjonalne ( rozkręca się je od środka ) i wcale nie były zacięte tam gdzie pracuje tłoczek w oleju lecz  zacięty był tłoczek ten który pociąga cewka  znajduje się wewnątrz za  popychaczem.  Cienki śrubokręt, nafta, godzina ruszania i tłoczek zaczął pracować lekko ( a już zacząłem szukać nowego zaworu,  cena około 800 zł. )  Ciągnik rusza normalnie można wyczuć sprzęgło.
    • Przez Kolo12
      Cześć,mam nietypowa sprawę czy może ktoś podesłać zdjęcie jak mają być zamontowane przewody wtryskowe bo mam odkręcone i nie jestem pewien.Renault 133.14 pompa Lucas cav chodzi mi o kolejność na pompie gdzie jest który wtrysk.
    • Przez krzysiek16m
      W tym temacie, prosiłbym o zamieszczanie instrukcje obsługi, katalogów części do ciągników marki Renault.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v