Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

kupiłem taki zbiornik i trzymałem tam paliwo i po jakims czasie wyszło cos klejacego sie i brazowego,zanieczysciło mi pompy paliwa w pojazdach,mechanik powiedział ze to po chemikaliach zbiornik był i to dlatego,zima kupiłem zbiornik po spożywce i zatankowałem i pojawiło sie tez cos podobnego i przepompowałem paliwo...zbironik wyglada tak jak ten; http://allegro.pl/zbiornik-ibc-1000-litrow-reco-atest-pzh-un-i-ex-i1557680632.html ,koledzy skoro on był po spozywce to dlaczego sie takie cos zrobiło?jest mozliwosc ze olej napedowy wchodzi w reakcije z plastikiem?mam paliwo w bankach po olecjach typu hydrol,superol itp i tam nic sie nie dzieje z tym paliwem wiec moze ktos mi wytłumaczy co jest z tymi duzymi zbiornikami?

Opublikowano

Najpierw to panowie zastanówcie się skąd bierzecie paliwo... Sąsiad skończył z naprawą pompy przy nowym ciągniku. Winą nie był zbiornik 1000l tylko złej jakości paliwo - łopatą dłubał wnętrze...

 

pozdrawiam

Opublikowano

Witam miałem ten sam problem i już go rozgryzłem.Chodzi o to że jak trzymasz długopaliwo to będzie się coś takiego robiło bo przecież w paliwie są bio dodatki i jak stoi dłużej to wytrąca się brązowy (smar) to dobre jest na podpałke w piecu i jak zalałem takim paliwem zetora to z rana musiałem polewać pompke paliwową wrzątkiem bo nieszło go zapalić a jak już zapalił to juz chodził ale filtry to zalepiło za 2dni i doszedłem do wniosku że lepiej kupic mniej paliwa a zużyć go odrazu i tobie też to radze pozdrawiam :D

Opublikowano

Materiał z którego zbudowany jest płaszcz zbiornika na pewno ( są wyjątki! ) nie wchodzi w reakcje z olejem napędowym. Łatwo to sprawdzić - odkręć wieko na górze zbiornika i popatrz na scianki, jesli by wchodziło w reakcje to byłby wżery na plastiku, ubytki grubosci scianek itp. Zbiornik po spożywce wcale taki idealny nie jest - tam też mogły byc jakieś chemikalia typu środki konserwujące, zagęszczacze, stabilizatory smaku i wyglądu. A jeśli nie były to zbiornik nie jest olejoodporny - wiadomo przecież, że taki jest tańszy. Nikt bez potrzeby nie bedzie inwestował w droższy zbiornik jeśli sytuacja tego nie wymaga.

Opublikowano (edytowane)

Może to dodatek "bio"lub "eko"z paliwa poczuł wiosnę i zaczął się rozwijać ? :) .Teraz poważnie ,w ON mogą się rozwijać bakterie i robią się gluty , ale z tego co kolega Przemek pisze to jest jakiś osad .Stawiam na estry .Pozdrawiam !

Edytowane przez fezoi
Opublikowano

paliwo przepomwowałem do metalowych beczek,paliwo stoi na podworzu,stoi tam od zatankowania do oproznienia zbiornika ok 4msc,osad sie zrobił na wieszchu paliwa a na spodzie zostało z 100l i zostawiłem zeby sie ustało i jutro wypompuje i teraz pytanie jesli to dodatki bio to w beczkach metalowych tez mi sie to zrobi?mam kombajn zatankowany do pełna i co mam zrobic z tym? tak sa tam takie gluty w tym paliwie i to sie lepi strasznie. paliwo jest kupowane z pewnego zrodła,ma atest i wszystkie inne parametry spełnia mam na to certyfikat od sprzedawcy.

Opublikowano

Witam miałem ten sam problem i już go rozgryzłem.Chodzi o to że jak trzymasz długopaliwo to będzie się coś takiego robiło bo przecież w paliwie są bio dodatki i jak stoi dłużej to wytrąca się brązowy (smar) to dobre jest na podpałke w piecu i jak zalałem takim paliwem zetora to z rana musiałem polewać pompke paliwową wrzątkiem bo nieszło go zapalić a jak już zapalił to juz chodził ale filtry to zalepiło za 2dni i doszedłem do wniosku że lepiej kupic mniej paliwa a zużyć go odrazu i tobie też to radze pozdrawiam :D

 

U mnie stało 3 miesiące w takim zbiorniku i nic poważnego się ie zrobiło tylko ten smar na spodzie się zrobił ale jego zostawiłem i reszta była dobra ;) Morze trzymasz w ciepły miejscu dlatego?;)

Opublikowano

Pewnie zbiornik był po jakimś kleju. Kupiliśmy takie ja i sąsiad tylko, że ja na wode a on na paliwo. Też mówił, że w paliwie coś gęstego pływało ale wlewał co się dało. Efekt był taki że musiał cała instalacje w ciągniku czyścić, w drugim pompa do naprawy. Dobrze, że to starsze sprzęty.

Opublikowano

paliwo przepomwowałem do metalowych beczek,paliwo stoi na podworzu,stoi tam od zatankowania do oproznienia zbiornika ok 4msc,osad sie zrobił na wieszchu paliwa a na spodzie zostało z 100l i zostawiłem zeby sie ustało i jutro wypompuje i teraz pytanie jesli to dodatki bio to w beczkach metalowych tez mi sie to zrobi?mam kombajn zatankowany do pełna i co mam zrobic z tym? tak sa tam takie gluty w tym paliwie i to sie lepi strasznie. paliwo jest kupowane z pewnego zrodła,ma atest i wszystkie inne parametry spełnia mam na to certyfikat od sprzedawcy.

 

A czasem nie trzymałeś letniego paliwa przez zimę na dworze?? Mogła się wytrącić parafina i to ona wszystko zatyka?

Opublikowano

zbiornik był zatankowany do pełna zimowym paliwem i wraz z najdejsciem wiosny te gluty i osad sie pojawil,po kleju to miałem ta 1 beczke i czuc było w niej po jakims czasie jak paliwo było zatnakowane do pełna,a ta to nie wydzielała i nie wydziela zadnej wonii.

Opublikowano

U mnie stoi takich podobnych 8 czy 9 tysiączków, nie ma żadnego problemu z wytrącaniem się czegokolwiek. Zbiorniki kupowaliśmy tylko i wyłącznie po ŚOR.

Opublikowano

Witam

Panowie mam taki sam problem, macie jakis sposób na umycie zbiornika z tego osadu? Żaden rozpuszczalnik, paliwo, odrdzewiacz tego nie bierze. Jak myslicie włożenie filtra paliwa przed pompą uchroni silnik przed tym osadem i dalej remontem?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Czarek525
      Witajcie, próbuję uszczelnić siłownik z Autosanki D55 i chciałbym też wymienić te białe plastiki uszczelniające (prowadzące?), ale nigdzie nie znalazłem nowych i podobno nigdy takich nie było. Fabrycznie były takie montowane czy to pomysł "garażowy" ? Czy w Autosanach d55 były montowane takie same siłowniki co w modelu D47?



    • Przez kingway
      Witam , mam pytanie czy ktoś ma taką naczepę z tira i podczepia sobie do ciągnika ? Jak to zdaje egzamin w praktyce ? I jakie szukać naczepy aluminium czy metal ? Oczywiście wiem , że z własną hydrauliką , na resorze , poduszkach . No ogólnie nie znam się na tym . A w przyszłości może bym naczepę wykorzystał do tira , ale to tylko narazie luzne plany oczywiście tylko na krótkie trasy lokalne . 
    • Przez fiupek3110
      Jak w temacie. Która z tych przyczep wybrać.Wady zalety jakieś doświadczenia z tymi przyczepami?
    • Przez RolniczkaKaszuby
      Witam,
      Zakupiłam czyszczalnię Cezet Major, aby prawidłowo funkcjonowała potrzebuję instrukcji obsługi maszyny.
      Jeśli któryś z użytkownik portalu lub tej maszyny posiada taką instrukcję fabryka maszyn rolniczych Rofama "czyszczalnia M 307/0-2 CEZET MAJOR",
      byłabym wdzięczna za udostępnienie mi pliku w wersji pdf lub ksero instrukcji  - oczywiście odpłatnie.
      proszę o kontakt i pomoc 
    • Przez LMB
      Dzień dobry, mamy przyczepę rolniczą zakupioną ok. 1990 r. przez mojego ojca. Posiadamy tablice rej., dowód rej. stary niestety zaginął dowód zakupu- faktura.
      Na przyczepę nie ma przeglądu, OC.
      Nigdy nie była przetestowana na mojego tatę. 
      Chciałbym ją zarejestrować.
      Prosba o pomysly jak podejść do tematu.
       
      Dziekuje 


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v