Pompa wtryskowa MTZ

[mani51]

Pompa jest smarowana razem z całym silnikiem. Przy składaniu trzeba uważać żeby nie zasłonić kanału olejowego w kołnierzu pompy. Znajomy tak załatwił pompę po regeneracji bo dał za dużo silikonu.

Co do kopcenia na niebiesko to albo pierścienie tłokowe, albo prowadnice zaworów, albo kiepskie końcówki wtrysków. Innej opcji raczej nie ma a Ty twierdzisz, że to wszystko nowe więc nie wiem dlaczego Ci kopci. Z tym, że końcówki i prowadnice to raczej na zimnym silniku a po rozgrzaniu już nie powinno kopcić a jak cały czas nawet na ciepłym to raczej pierścienie. Może któryś pękł przy składaniu?

[piotrccc2]

silnik już nie dymi bo z pompy wyciągnełem wysysarko olej bo nie było korka spustowego w popie d 243 i bo wyciągnięciu oleju silnik nie kopci bo tam był olej z ropo czy ta pompa na pewno jest smarowana z silnika bo tamto co staro miałem pompę to był korek spustowy 

[mani51]

Dziwne rzeczy opisujesz. Olej powinien sam z niej spływać do silnika. Przecież przy zakładaniu pompy powinno się wlać trochę oleju żeby na sucho nie chodziła zanim dojdzie olej z silnika.

[seweryn20]

No właśnie. Korek jest czy nie mało ważne. Oleju się w niej nie wymienia ani nie spuszcza więc jest niepotrzebny. 

Nawet jeśli wylałeś olej z pompy i nie kopci to na pewno nie była jego wina. Olej już tam jest, tyle samo co przedtem. Zbieg okoliczności.

Sprawdź dla pewności czy jest w pompie olej. Jeśli nie odkręcaj i sprawdzaj kanał olejowy.

[piotrccc2]

no tak tylko o dziwne dlaczego stara pompa miała korek spustowy oleju i tam sie wlewało 100 ml oleju a do tej pompy ona jest trochę nowsza od d 243 i niewiem czy powinien być w niej olej czy może wogóle nie być

[dawid3p]

tak samo jak w pompie rotacyjniej z ltz ja mam taką : https://www.google.pl/search?q=pompa+rotacyjna+mtz&biw=1600&bih=799&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=ZG4UVdufAoeBPZ3tgYAL&ved=0CAYQ_AUoAQ#imgdii=_&imgrc=PgeUkofAGro27M%253A%3BhD4-8C12MbWnDM%3Bhttp%253A%252F%252Frolnex.pl%252F120-191-large%252Fpompa-wtryskowa-ltz-oryginal.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Frolnex.pl%252Fczesci-do-ciagnikow%252F120-pompa-wtryskowa-ltz-oryginal.html%3B420%3B420

 

ale ja olejem załałem chociaż przez 5 lat nie była zalana :D  

[seweryn20]

Sam korek jest czy nie mało ważne. Z silnika w miejscu przykręcenia pompy ma być kanał olejowy. Jeśli jest to pompę masz smarowana z magistrali silnika. Jeśli nie ma to musisz mieć pompę zalewaną osobno olejem z uszczelniaczem na wałku pompy. Sprawdź czy jest olej w pompie po ostatnim wypompowaniu. Jeśli tak to jest smarowana z magistrali i korkiem sobie głowy nie zawracaj. 

[piotrccc2]

ma kanał olejowy ta pompa ale nic się niestanie jej jak bez do lania oleju bo stara też miała  kanał oleju no  ta nowa pompa jest z d 243 ale silnik chodzi lux regenerowane pompy nie dorównują dałem za pompę 2000 orginał i kartka że z rosji jest 

[seweryn20]

Jeśli jest smarowana to nic jej nie będzie. Dla tego napisałem ci żeby sprawdzić czy dotarł do niej znów olej po wyssaniu wcześniejszego.

[piotrccc2]

czy wie może ktoś dlaczego m kopci mtz na wolnych obrotach i jak daje delikatnie gazu to mocny dym jest a jak trzymam na gazie go  to zero dymu i daje m ugwałtownie to tylko mgełke puści i nic ajak pracuje na wolnych to m  iprzykopca a ma nowo pompe wtryskową nowe koncówki i wyregulowane praktycznie nowy silnik ma głowce nowo tłoki pierścienie panewki regulowałem mu zapłon w to i we w to i nic filtr powietrza nowy jest słyszałemze jakieś prowadnce na zaworach są wytarte czy to może być to bo niewiem 

 

[dawid3p]

a jest agresywny silnik? Bo nowy rusek jak dodasz gazu na biegu jałowym to ciągnik się lekko przekrzywia na oponach, (aż się bujnie na boki) tak agresywnie wchodzi na obroty, w przeciwnym razie zapłon masz źle  ustawiony 

[piotrccc2]

no nie jest mułowaty wchodzi dobrze a może pierścień pęknięty ajkak ustawić dobrze zapłon ?

 

[piotrccc2]

witam przymierzam się do rozbiórki silnika w mtz strasznie kopci i po remoncie było i płynu nie ubywa oleju nie bierze ma nową pompę wtryskową nowe końcówki wtrysku komplet pierścieni nowy filtr powietrza a dlaczego kopci ? może coś z rozrządem ma luz regulowałem zapłon i nic głowice mam nowo 

[mani51]

Dalej kopci na jasno czy na czarno teraz? Bo kiedyś pisałeś że dym jest jasny i później przestał kopcić a teraz że kopci jak na wolnych chodzi i jak dodajesz gazu, ale jaki jest dym?

Może ta pompa jest ustawiona pod turbinę? 

[seweryn20]

Pompa do turbo ma korektor ciśnieniowy. 

A na jaki kolor kopci i kiedy?

[piotrccc2]

kopci na niebiesko dasz leciuteńko gazu to taki dym mocny 

Edytowane 8 Listopada 2015 przez piotrccc2

[marekc]

bierze olej ?

[piotrccc2]

nie

niebierze olej leje turdus 15w40

 

[piotrccc2]

nie wiem co jest grane może wadliwe tuleje

 

[jahooo]

U mnie dymi na niebiesko jak silnik jest zimny, tak do 60 stopni. Tylko ja mam głowicę z komorami wirowymi. Dopóki się nie zagrzeje, to tak jakby nie było pełnego spalania. U ojca 3p też lekko dymi na niebiesko a oleju nie bierze.

[piotrccc2]

a może wtryskiwacze 

[piotrccc2]

a od czego są te uszczelki teflonowe

co sie daje pod głowce

ma nowo pompę wtryskowa i nowe 4 wtryskiwacze teraz wymieniłem głowica nowa pierścienie nowe tłoki też tuleje cylindrowe też MOŻE COŚ Z ROZRZĄDEM NIE TAK WYDARTY JEST dodam że mam ruskie końcówki wtrysku nie mam pojęcia dlaczego tak dymi mocno kiedyś tego nie miałem 

Edytowane 24 Listopada 2015 przez piotrccc2

[piotrccc2]

odkręciłem kolektor i mocno dymi na pierwszym od kabiny czy może to być wadliwa tuleja cylindrowa kepski materiał 

[marekc]

sprawdź końcówkę wtrysku czy nie leje podłączając ją przewodem na zewnątrz traktora

[piotrccc2]

sprawdziłem i nie leją  ale jak zdemontowałem kolektor i bardzo mocno dymi z cylindra od kabiny