Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Kolego andrejus z tego co czytam to masz wiecej kłopotow jak pozytku z tej 155.54 , co do tematu turbo smaruje chyba ta sama pompa co i silnik ,moze tu cos nie gra,moze cos przewod blokuje albo turbo pada.

Opublikowano

Gdy sie kupuje 16 letni traktor trzeba brać pod uwagę usterki i naprawy. Nikt nie używa traktora o takiej mocy do niedzielnych wycieczek.

Czy to fendt czy john deere wszystko kiedyś się zużywa. A sprzedawca zrobi wszystko żeby sprzedać i wyjść na swoje.

 

Jest sposób aby uniknąć ryzyka. Wystarczy kupić nowy, chociaż to tez nic pewnego...

 

Jak do tej pory wymieniłem 1 popychacz i laskę popychacza no i wałek po regeneracji.

 

 

Pompa hydrauliki też już nowa nie jest ale jeszcze daje rade.

Może wymiana oleju poprawi ciś.

Dziś zauważyłem że turbo piszczy i musi wytrzymać jeszcze 2 dni bo zostało mi tylko troszkę roboty.

Opublikowano

Weź wd i popsikaj w mieszek podciśnieniowy tzn w ten pręt co z niego wychodzi, pewnie to piszczy albo kierownica turbiny(trzeba dać po garach bo sadza ich zabija, jak się nie zacina to bedzie chodzić,możliwe że jakaś śrubka czy blacha w okolicy piszczy,gdyby turbina nie dostwała oleju to by staneła po kilku sekundach..., turbina może piszczeć gwizdać pobierać troche oleju to nie istotne, ma pompować powietrze-jak pompuje to jest ok i nie słuchaj innych głupot

Opublikowano

Dajmy na to jak ci sie turbo zaciera tracisz moc ( idzie to odczuć ) ogranicza ci silnik . Jeżeli odczuwasz ta sama moc jak wcześniej to znaczy ze ok , ale może wołać już wymiany nic pewnego , i jeszcze jedno jak turbo jest na dotarciu będzie ci ubywał olej w silniku

Opublikowano

kolego sprawdź paski bo spotkałem się z tym w takim jak Twój model... po gwałtownym dodaniu gazu piszczały paski... jak również możesz mieć wydmuchaną uszczelkę gdzieś miedzy kolektorem itp. ciśnienie może powodować świstanie....

Opublikowano

Od małych ilości się żacżyna a skońcżyć się może wyssaniem oleju ż silnika. Ża drogi interes żeby to bagateliżować. Usżcżelniacże na turbinie są wyeksploatowane i albo regeneracja albo wymiana turbiny. Pół biedy jak jesżcże nie pisżcży. W żesżłym roku dałem 15OO żł ża wymianę i kilka lat spokój.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Kolo12
      Cześć,mam nietypowa sprawę czy może ktoś podesłać zdjęcie jak mają być zamontowane przewody wtryskowe bo mam odkręcone i nie jestem pewien.Renault 133.14 pompa Lucas cav chodzi mi o kolejność na pompie gdzie jest który wtrysk.
    • Przez krzysiek16m
      W tym temacie, prosiłbym o zamieszczanie instrukcje obsługi, katalogów części do ciągników marki Renault.
    • Przez grzesiekgie
      Witam pacjent Renault Ares 620rz problem z WOM po załączeniu walka pracuje za każdym
      razem około 20sekund po czym wałek się wyłącza na wyswietlaczu zaczyna mrugać pomarańczowa kontrolka od wom, następnie jeśli ponownie włącznikiem go wyłącze i włączę ponowny objaw. Dodam ze w ciągniku przełączniki na błotnikach od wom zmutowane na „krótko” sprawdzony elektrozawor oraz cewka (bez uwag). Jakieś pomysły? 
    • Przez lukasz51195
      Witam, Panowie mam taki dziwny problem z renault 461 a mianowicie po ok 3-4 godzinach postoju ten zbiorniczek na paliwo do świecy płomieniowej jest pusty. Świeca  nowa ok, brak wycieków założyłem też zaworek zwrotny na powrocie od wtryskiwaczy i też nic nie pomogło.Nie wiem od czego zacząć diagnozę i liczę na waszą pomoc. Pozdrawiam 🙂🤚
       

    • Przez Aprilars125
      Witam.Mam problem z moim Renault 120.54 A mianowicie dziś przy pracy nagle nie mogłem cofać do tylu A do przodu mogę jechać tylko na 2 polbiegu A na pierwszym i trzecim ciągnik nie może ruszyć. Wie ktoś co może być przyczyną? Sprawa pilna
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v