Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Wiatm mam małe pytanie czy będzie pasowac kierownica od jakiego kolwiek samochodu ponieważ chciałbym założyć kierownice od samochodu ale niejestem pewien czy będeie pasowac prosił bym jak by ktoś mógł napisać jak sie taka kierownice zakłada i czy wogóle da się założyć z góry dzięki. B)

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Raczej takiej nie dobierzesz bo chyba wszystkie są na frez i trzeba by było przerabiać a zrobić wpust na klin w utwardzanym frezie nie jest takie proste.

Ja do fortschritta będę zakładał fajere od wartburga ale to pasuje bez problemu taki sam frez.

Opublikowano

praktycznie w każdym aucie jest kier ze stopu glinu, więc rozpiłowanie otworu to nie jest wielka trudność, wypiłowanie rowka do klina również. Osobiście do 385 włożyłem kier od bemki i uwierzcie mi przeszczep zają dużo mniej pracy niż zdjęcie starej kierownicy. powodzenia przy pracy.

Opublikowano

Ja myślałem ostatnio także nad zmianą kierownicy w u-904, z tej wysokiej trzyramiennej na niską dwuramienną np do c330. Powodem jest to, że oryginalna kierownica jest dość wysoko umieszczona i przy pracach np z ładowaczem do bel na tylnym tuz, gdy kierowca bywa często obrócony do tyłu trzeba wysoko podnosić rękę co po dłuższym czasie męczy. problem jest w tym, że te kierownice występowały w wersji z wielowypustem i wpustem. Sam nawet nie wiem jaki otwór jest w mojej 904. Kierownica ta sama co w c360 z wyglądu.

Opublikowano

Witam.Mam problem z kierownicą w 904.Bo mam ją ustawioną wzdłuż ciągnika, a ja chcę mieć tak jak oryginalnie czyli wzdłuż zegarów tak abym je widział.Chciałem przestawić na krzyżaku to mi później nie pasował..musiałem skręcić tak jak było...Może wy wiecie jak to zrobić??

Opublikowano

@locke nie wiem jak jest w dużych Ursusach ale u nas w 3p jak mechanik zmieniał końcówki drążków to źle powkręcał i teraz kierownica jest w innym położeniu do jazdy wprost niż to było wcześniej. Może też tak spróbuj zrobić tzn. inaczej powkręcaj końcówki drążków.

Opublikowano

Witam.Mam problem z kierownicą w 904.Bo mam ją ustawioną wzdłuż ciągnika, a ja chcę mieć tak jak oryginalnie czyli wzdłuż zegarów tak abym je widział.Chciałem przestawić na krzyżaku to mi później nie pasował..musiałem skręcić tak jak było...Może wy wiecie jak to zrobić??

Musiałbyś zdjąć kolumnę sterowania tam gdzie jest kierownica i tam masz ten długi wałek z taką rurą na końcu tam w tej rurze jest drobny frez i na nim musiałbyś ustawić ale dużo z tym zachodu.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez bimberpoludnie
      Cześć. Wiosna założyłem orbitrol do mojego 1224. Cały układ. Wymieniłem jeszcze pompe na nową, bo na starej i serwie na wolnych obrotach ciężko kierownicą kręcić było. 
      Zaworu w zbiorniczka nie zaślepiłem, a wkręciłem go na regulacji na max. Układ zalany czerwonym ATF
      Po wymianie przez pierwsze 50 godzin rewelacja. Później na wolnych obrotach przestało działać skręcanie w lewo. Koła trochę wkręcany, potem kierownica luźno się kręciła. Po dodaniu gazu koła skrecaly, jednak przy maksymalnym skrecie kierownicą nie miała oporu, jakby orbitrol puszczał. 
      Kontakt ze sprzedającym --;wysłałem orbitrol na reklamację a że ciągnik potrzebny kupiłem u niego drugi. Założyłem i od. Razu to samo co było, plus to, że kierownica raz działa lekko, a raz ciężko - niezależnie od obrotów. Jak działa z oporem i skręcę maksymalnie w prawo, to przez jakis czas działa lekko. Zrobiłem na tym juz 10 godz ale pracować się z tym nie da.
      Co sprawdzić? Pomocy
    • Przez pawel
      Witam wszystkich czy już ktoś dokonywał takiej przerobki i jak to rozwiązaliście. Za wszystkie podpowiedzi i uwagi na ten temat z gory dziękuję.
    • Przez Łukasz98
      Witam . Chciałbym zrobiszc wspomaganie na orbitrolu. Ma ktoś może wymiary i rysunek podstawy orbitrola ? I oczywiście mile widziane zdj,jakies radyitp.
    • Przez Michal385385
      1) Witam, otóż pierwszym moim pytaniem jest - gdzie dostanę taki filtr do wspomagania C385 DE LUXE? Po odkręceniu w środku znajduje się kilka małych okrągłych sitek. Czy będzie tu pasował filtr wkręcany bodajże PP 8.4 ?
      2) Jak prawidłowo powinno się zalewać nowy olej, a następnie odpowietrzać wspomaganie serwomechanizmu? Bo według instrukcji jest napisane, aby kręcić po 10razy w lewo i prawo do oporu, lecz problemem jest to, że po chwili kręcenia w lewo, czy też prawo powstaje tak ogromny opór, że za chiny dalej nie chce się przekręcić kierownica.
      Z góry dziękuję za odpowiedzi, pozdrawiam i miłego dnia / wieczoru życzę!


    • Przez Maciekkkk
      Ursus 914 wyrzuca olej ze zbiornika oleju od wspomagania i ciężko sie kręci, czy to moze być wina pompy wspomagania ? 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v