Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Proszę o wasze opinie na temat różnych przekładni bezstopniowych czyli vario, s-matic, eccom, dwusprzęgłowa CVX/AC, Direct.

Głównie chodzi o trwałość.

Opublikowano (edytowane)

z przekładni bezstopniowych jakie dosiadałem najlepiej się jeździ fendtem i sterowanie tą przekładnią przez operatora jest super rozwiązane.. chociaż i CNH (case/newholland) mają super rozwiązane sterowanie tylko już działanie tej skrzyni jest kiepskie. nie odczuwa się tego gdy ciągnik ma lekko, wtedy pracuje to zupełnie jak w fendzie można wręcz powiedzieć super.. następną przekładnią bezstopniową jaką jeździłem to claas xerion, bardzo fajnie to sobie radziło technicznie tylko w modelu jakiego dosiadałem sterowanie nie było ciekawe- działało to z lekkim opuźnieniem. w nowych modelach się pozmieniało więc może poprawili niedogodności.. ferguson ma skrzynię fendta tylko też spartolili sterowanie tzn technicznie działa to dobrze tylko sterowanie tą jazdą wystającym z podłokietnika 'pin-D-lem' to męka. w jd podobnie jak w fergusonie też wystający pin-D-el z pokrętłem technicznie działa to dobrze i sterowanie samą skrzynią można porównać do fendta tylko brak dodatkowych funkcji.

a z trwałością? zmieniaj oleje( oleje syntetyczne lub półsyntetyczne) filtry to pojeździsz chociaż skrzynia koncernu agcco wydaje mi się, że będzie miała najdłuższą żywotność gdyż zmiana przełożeń odbywa się tylko w postoju i ma tylko dwie prędkości. nie znam budowy przekładni xeriona więc się nie wypowiem a w CNH to są 4 przełożenia przełączane pod obciążeniem i sprawność tej skrzyni może się skończyć najszybciej podobnie jak w jd gdzie (nie jestem do końca pewien) tych przełożeń jest 3.

Edytowane przez Ginterpol
Gość Profil usunięty
Opublikowano

patrząc na to co pokazują testy Instytutu w Nebrasce to Przekładnie 4 stopniowe (CNH, JD, Claas) wykazują mniejsze straty niż 2 stopniowe (Vario Fendt i MF). Przekładnia Xeriona z 8 stopniami jest dość ciekawa, ale poza jazdą owym ustrojstwem to nie mam wiedzy na ten temat (była to I bezstopniówka jaką jeździłem także dość dziwnie na początek) Odnośnie Direct to skrzynia 4 zakresowa z nabudowanym automatem, jednym to pasuje, innym nie. Odnośnie samej skrzyni to opinie o niezawodności są pozytywne, jednak nie wiadomo do końca ile w niej zmieniono względem wzorca i jak zachowuje się automat, także wielka niewiadoma.

Opublikowano

Bardzo dobry temat. ;) Ma ktoś może jakieś linki do artykułów o przekładniach bezstopniowych? Schematy budowy poszczególnych przekładni też bym chętnie pooglądał.

 

Przenoszę do "Tematów ogólnych", żeby nie zaginął wśród tematów o wyborze ciągnika.

Opublikowano

Piszecie o pojazdach nowych a temat z przekładniami bezstopniowymi zaistniał w latach 60,ihc produkowało dużo modeli z bezstopniową przekładnią sam mam z lat 80tych.Może miał ktoś styczność z tymi pojazdami.Co prawda diagnoza ewentualnej usterki jest dosyć trudna dla osoby niewtajemniczonej lecz wszystko jest do przejścia.Podstawową rzeczą w mojej przekładni hydrostatycznej mającej wpływ na jej żywotność jest olej i filtr!!! Zgromadziłem sporo materiałów o tego typu przekładniach i muszę powiedzieć że obecnie stosowane np w fendt konstrukcyjnie są bardzo podobne.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez AdrianFanDeutz
      Gdzie mozna kupic ile kosztuje obciaznik do ciagnika na przedni tuz waga jaka mnie interesuje to ok 800kg
    • Przez Dastan
      W zimie poskładałem silnik Cumminsa, robiona głowica, pompa paliwa, wtryskiwacze, nowe pierścienie blok honowany. Przyczyną remontu była zatarta panewka. Od początku dwa cylindry po odpaleniu bardzo kopcą na jasny gryzący dym dopóki się silnik nie zagrzeje potem to nie występuje. Dodam że przed remontem tak nie było.  Pompa ustawiona na znaki. Silnik ma przepracowane 30mtg i dalej to samo, a liczyłem że muszą się pierścienie dotrzeć, ale nie jestem pewny czy to to bo oleju nic nie ubywa. Jak to zdiagnozować? Może źle pierścienie założone? Ale to by brał olej? Kąt wtrysku?
    • Przez KatarzynaJeziorkowska
      dzień dobry,
       
      jestem pośrednikiem kredytowym i pozwoliłam sobie napisać do Państwa z propozycją finansowania skierowaną do Waszej grupy zawodowej a mianowicie - kredyt dla rolników poz zastaw ziemi na max 15 lat
      max kwota BRAK
      pod zastaw hipoteczny
      uproszczone procedury - do 500 tys na oświadczenie o osiąganym dochodzie
      na okres 15 lat
      szybka decyzja
      bez wpisu do bik
      spłacamy inne zobowiązania do 500k na uproszczonej procedurze, powyżej polisa i zestawienie faktur(bez faktur i przelewów;)) konsolidujemy inne zobowiązania wpisane na hipotece
      w każdej chwili możliwa wcześniejsza spłata bez żadnych dodatkowych kosztów hipoteka możliwa i na domu i na ziemi, itd, itp   zapraszam do kontaktu dkfinanse.spzoo@gmail.com tel 695 588 952 w swojej ofercie mam produkty zarówno dla osób z dobrymi bazami bik jak i złymi cała Polska   pozdrawiam   Katarzyna Jeziorkowska DK Finanse sp. z o.o. wpis do KNF RPK037045
    • Przez Fugeo
      Poszukuję sprawdzonych lamp roboczych ledowych na tył ciągnika.  Na chwilę obecną będą założone dwie. Preferowane z wbudowanym złączem typu AMP. Pierwsze jakie znalazłem to takie:
      https://elmoto.pl/lampy-robocze/4562-lampa-robocza-led-4000-lm-owalna-amp-wesem-kat-60-5905445633354.html
      Mogą być? Mają odpowiednią moc, strumień świetlny i kąt?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v