Passat B5 FL - mały problem

[Betaa198]

Witam. Wiem że to forum rolnicze ale jest tu pewnie paru mechaników , ale przejde do problemu :

Mianowicie Zakupiłem ostatnio samochód VW Passat B5 FL rok 2001, silnik 1.9 TDI 130kM silnik pracuje elegancko ogólnie wszystko działa tylko zaświeca mi sie co jakis czas(gdy silnik pracuje) Kontrolka od świec zarowych cały czas pika i na kompie wyskakuje komunikat - Servis Now , i ENGINE WORK SHOP co może być problemem pikania tej kontrolki. Zaznaczam że gdy rano go zapalam to kontrolka bardzo szybko gaśnie . Prosze o pomoc

[Michufarmer]

Sprawdź światła stopu i czujnik stopu pod pedałem hamulca.

[matiu1224]

sprawdż styki na czujniku i przy okazji sprawdż jeszcze czujnik zużycia klocków to też może być przyczyną. a jak to nie pomoże to sprawdż ciągłość przewodów od czujnika do 3 światła stop.

[pawello15]

kolego według mnie ta świeca wogole sie nie podgrzewa . a te miganie jest to kod usterki . zgłoś sie do jakiegos serwisu tam gdzie znają takie kody i powiedzą ci co jest nie tak

[JurekS]

Równie dobrze może to oznaczać to, że jeden z pompowtrysków nie trzyma parametrów, przyczyn może być wiele...

[ursuss]

a silnik wtedy nie wchodzi na tryb awaryjny tzn. nie można go wkręcić na obroty powyżej 3tyś ??

Edytowane 7 Grudnia 2011 przez ursuss

[jaro30]

Witam wiem że nie w temacie i nie na temat ale się podłącze do tematu kolegi .Chce kupić VECTRE c GTS rok 2003-04 bo nie ma już czym jeżdzić a samochód uważałem za najmniej potrzebny wydatek na wsi ale czas to zmienić .Jaką wersje silnikową wybrać która najtrwalsza (BEZ ZNACZENIA BENZYNA CZY DIESEL).Pozdrawiam

[JurekS]

Powiem ci tak apropos vectry - kazda benzynowa bedzie ok. Wreszcie widze że ludzie zmądrzeli i odchodza od tych awaryjnych diesli.

[damianus2222]

a czy zapalają sie jeszcze kontrolki ABS I ESP?? ???

[Betaa198]

właśnie stop włącza sie dopiero gdy głeboko sie wcisnie pedał hamulca. Ale dlaczego zaświeca sie akurat kontrolka od świec żarowych. Co do wtrysków raczej nie ma zastrzeżen. Bo samochód ma moc i łapie pełne obroty nic go nie przytrzymuje. Nie żadna inna nie pika tylko ta. Ale chwile popika iu potem ustaje i potem znowu powrót

Edytowane 7 Grudnia 2011 przez Betaa198

[marek1979]

Miałem to samo w moim golfie IV. Jak zadzwoniłem do mechanika z serwisu vw to kazał mi przyjechać na wymianę włącznika stopu. Po tej wymianie problem znikł

[kokoman0]

Ja dla wszystkiego wykręciłbym świece żarowe i sprawdził czy wszystkie są sprawne. Ale wiesz to tylko moje gdybanie i zresztą u wszystkich najlepiej zajedź do jakiegoś mechanika lub elektryka samochodowego i poproś żeby pod kompa podpiął.

Edytowane 7 Grudnia 2011 przez kokoman0

[damianus2222]

ja mam passata takiego samego tylko ze 2,5 TDI 163 KM i najpierw sie zapaliła kontorlka od świec i potem ESP I ABS, czujnik świateł stop pod pedałem. Odkręcasz, tapicerkę po kierownicą i go wyciągasz po przy wymianie należy go wyregulować i skasować błąd, w moim przypadku się tylko zaciął.

Edytowane 7 Grudnia 2011 przez damianus2222

[tomek73]

Jedź na serwis lub do mechanika który ma komputer do niego. To jest coś nie tak z silnikiem, a chyba z wtryskiem. Ale w takich rzeczach to raczej serwis. Oni najlepiej sprawdzą. Ugadaj się na cenę na początku.Za Forda w tamtym roku dałem 150 zł.Cały układ był do wymiany. W serwisie same części 9,5 tyś a regeneracja, polecona przez serwis 3,3. za pół roku koło dwu masowe za 2,2.

Niestety ja dalej mam diezla B6 1,9 ale jak pojechałem do Niemiec to się Niemcy bardzo zdziwili że chcę benzynę.Która jeszcze była droższa.

[Michufarmer]

Witam wiem że nie w temacie i nie na temat ale się podłącze do tematu kolegi .Chce kupić VECTRE c GTS rok 2003-04 bo nie ma już czym jeżdzić a samochód uważałem za najmniej potrzebny wydatek na wsi ale czas to zmienić .Jaką wersje silnikową wybrać która najtrwalsza (BEZ ZNACZENIA BENZYNA CZY DIESEL).Pozdrawiam

 

W wersji przed liftem polecam jednostkę 1,8 benzyna 125KM (Z18XE) lub 140KM ze zmiennymi fazami rozrządu (Z18XER).

Diesle odradzam 2.0 DTH 102 KM słaba jednostka i raczej nieudana. 2,2 DTI 125KM (Y22DTR) awarie pompy wtryskowej VP44, której odmiana w Vectrze C jesteś ponoć nie do zregenerowania, więc w razie awarii koszty naprawy są wysokie.

W wersji poliftowej oprócz wspomnianych benzyniaków godny polecenia jest diesel 1,9 CDtI. Jest to Fiatowski JTD, który notabene jest ojcem 1,9TDI Volkswagena Trwała jednostka to 2.0T benzyna 170KM spali niewiele więcej od 1,8 a może i mniej bo Vectra to ciężki samochód i 1,8 może się męczyć B)

 

Niech kolega podjedzie na diagnostykę komputerową, bo nikt tu wróżką nie jest B)

[wojtas972]

co tu gdybac masz blad na komputerze jedz niech go gdzies podlacza pod komputer i pokaze co go boli u mnie w audi tez mialem problem po odpaleniu samochodu piszczalo przez jakis czas i na liczniku od km (tym co mozna resetowac) wyskakiwaly jakies napisy i cyfry i migaly a jak sie sampochod zagrzal to znikalo i bylo git po podjechaniu na diagnostyke problem zniknal

[pic2ek]

Zrób tak jak powiedział Damianus. Żadnych wtrysków nie ruszaj!!

[hubertuss]

Zgadza się z takimi rzeczami to pod komputer a nie na forum. Bo jak widać różni ludzie rózne pomysły mają. Oczywiście będzie to wina czujnika. Który nie tylko włącza światło stop ale daje też sygnały potrzebne do sterowania silnikiem.

[jaro30]

DZięki MICHUFARMER za info na temat Vectry C.Pozdrawiam