Synchronizator Zetor 3340

[filip524]

Witam wszystkich kolegów po fachu. Mam mały problem. Mianowicie padł mi w zetorze synchronizator 4 i 5 biegu. Napęknął on w połowie mam problem go wyciągnąć ale myślę że to nie jest najgorsze . Gorzej będzie z włożeniem i tu pojawia się moje pytanie czy do wymiany synchronizatora trzeba wyjąć skrzynię albo podnieść kabinę , ponieważ dzisiaj po kilku próbach "ręce mi opadaja". Chciałbym aby ktoś znający się na rzeczy doradził jak wymienić ten synchronizator B)

[mariusz(ZDUN)]

nie pamiętam jak to będzie ale on chyba nie przejdzie przez przedni otwór a do góry nie wiem czy końcówka walka pozwoli mu wyjśc , a jak nie przejdzie to musisz wymontować skrzynię zęby wał górny cofnąć po wyjęciu wału i trybów reduktora oczywiście masz już go rozpołowionego?? ma się rozumieć??

[filip524]

Już go rozpołowilem w ramach generalki silnika , ale przy wymianie simmeringa na wałku wychodzącym ze skrzyni napotkalem problem mianowicie zobaczyłem że synchronizator jest napęknięty i muszę go wymienić . Jeżeli ktoś coś jeszcze mmoże pomóc bardzo was prosze

[farmer7745]

Z tego co ja pamietam, to bez wyjęcia wałka sprzęgłowego i przesunięcia wałka frezowanego do tyłu się nie obejdzie.Wiem jeszcze że samo wyjęcie wałka sprzęgłowego było problemem, bo nie pozwalało na to koło napedowe od WOM.To koło powinno byc zsunięte z dolnego wałka i leżeć na dnie skrzyni dopiero potem możesz odkręcić trzy śruby i go wyjąć.Tak jest u mnie w 7745.

[filip524]

@farmer7745@ bardzo dziękuje za pomoc zetor 7745 to starsza wersja 6340 a 3340 to 3 garkowy, więc seria bardzo podobna także myślę że tak samo powinno być . Jeszcze raz wielkie dzięki