Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam,

 

Czy ktoś z Was korzystał może z usług serwisu Fendta Rolmax w Brańsku?

 

Muszę naprawić elektrykę i zastanawiam się, czy nie zedrą ze mnie, gdy zaprowadzę tam moje Fendta (Favorit 824).

 

Alternatywnie, znacie może elektryka, który zna się na Fendtach z województwa podlaskiego?

 

 

pozdrawiam

Adam Kulpa

Opublikowano

O!

 

Napisz proszę o wrażeniach.

 

pozdrawiam

 

Ja będe za parę dni prowadził swojego MF 3125 na przegląd i zmiane filtrów i olejów

Opublikowano

Ja kupowałem u nich części do mfa. Obsługa spoko miały byc póxniej były szybciej, zadzwonili, że są. Przy naprawach powinni sobie poradzić pozostaje tylko kwestja ceny. Zależy co ci z tą elektryką się stało. Może zzwykły elektryk samochodowy sobie poradzi i taniej będzie.

Opublikowano

Byłem w tą sobotę w tym serwisie. Powiem tak: obsługa poświęca uwagę najmniejszemu elementowi- po odkręceniu czysci skrupulatnie ogląda itp. Fakt za wymianę olei, płynów i filtrów zapłaciłem ponad 3200zł, ale było to warte obsługi na takim poziomie.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Mi robili Fendta 615LSa - znają sie na rzeczy. Polecam

Opublikowano

Kupywałem u nich uszczelke pod głowice do fenda 612 i zapłaciłem 160 zł. Natomiast w sklepie HD zapłaciłem 70 zł. Uszczelki były identyczne z tym samym wybitym numerem tylko opakowanie inne. Jak dla mnie to kosmiczne ceny maja.

Opublikowano

Hubert a co ci naprawiali ,a może masz namiar do mechaników ,hcodzi mi o wom w 612 ,rozleciały mi sie łozyska igiełkowe na krutkim wałku i musze to maprawić i potrzebuje troche informacji jak do tego podejść

Opublikowano

Odkopuję ten temat! Zawiozłem im mf-a żeby silnik podleczyli rok temu i moc odzyskał ale na jakieś 10ha orki, do tego okazało się w innym warsztacie że wtryski które były wymieniane w rolmaxie są do d*py!( na 4 dziurki we wtrysku 2 lały ropę!) Po 150mth?! Albo jakiś szajs albo to co było to i jest, do tego jeszcze zapłon niewyregulowany do końca... Zajechać jebnąć im to na stół i niech kasę zwracają....

Opublikowano

POWIEM COŚ RÓWNIEŻ NA TEMAT BRAŃSKA. BO JUŻ ZABRAŁEM IM KILKU KLIENTÓW I DALEJ ZABIERAM. ZJAWIŁ SIĘ DO MNIE KLIENT , KTÓRY POTRZEBOWAŁ CEWKI DO ELEKTROZAWORÓW OD PÓŁBIEGÓW FAVORITA 515 NA SKRZYNI POWERSHIFTA. BYŁY TYLKO POPĘKANE OBUDOWY W BRAŃSKU KAZALI MU JE WYMIENIĆ ALE PO CO JAK UZWOJENIA WEWNĄTRZ MIAŁY PRZEJŚCIA I NICZYM W POMIARACH NIE ODBIEGAŁY OD NOWYCH CEWEK , CHYBA TYLKO DLATEGO ŻE NIE ESTETYCZNIE WYGLĄDAŁY? ?! POKAZAŁEM CHŁOPU WSZYSTKO CZARNO NA BIAŁYM A TEN PO DWÓCH TYGODNIACH PRZYJECHAŁ I POWIEDZIAŁ ŻE SKASOWALI GO AŻ MU W PIĘTY POSZŁO G411151600020 NR ELEKTROZAW WPISZ:http://www.sklep.korbanek.pl/ I WKLEP TEN NR.... Z MOICH DOŚWIADCZEŃ JEST TAK ,ŻE CENĘ NAPRAWY DOSTOSOWUJE SIĘ DO WARTOŚCI DANEJ MASZYNY ALE I TO Z UMIAREM! ROBIŁEM DLA GOŚCIA ZZA SIEDLEC SKRZYNIE BIEGÓW W RENAULT 103-14 WERSJE LIMITOWANĄ <BIAŁE MALOWANIE> ...PO ROZŁOŻENIU NA CZĘŚCI PIERWSZE OKAZAŁO SIĘ ŻE DO WYMIANY JEST LEKKO 30 POZYCJI... ZADZWONIŁEM DO SOBOLA I PODAŁEM NUMERY Z KATALOGU CLAASA _METADOCA. WYLICZYLI MI WARTOŚĆ POSZCZEGÓLNYCH CZĘŚCI NA PONAD 18TYSIĘCY, <CENY NETTO> . PODZIĘKOWAŁEM ZADZWONIŁEM DO BYKOWA DO ZNAJOMYCH DOSTAWCÓW I PODALI CENY Z UŻYWKI, WYSZŁO COŚ OKOŁO 9 TYS. TEŻ KOSZMARNIE DROGO LECZ JESZCZE NIE PRZEWYŻSZYŁO WARTOŚCI OPŁACALANEJ . SERWIS GWARANCYJNY NOWYCH CIĄGNIKÓW MOŻE DYKTOWAĆ TAKIE CENY LECZ NIE DO 10- 15 LETNICH FENDT'OW PRZYCIĄGNIĘTYCH Z FRANCJI. CHCĄC ROBIĆ TAKIE REMONTY I CHCĄC MIEĆ CAŁY CZAS STAŁYCH KLINTÓW TRZEBA POSIADAĆ DOKUMENTACJE, ELEKTRONICZNE KATALOGI WORKSHOP SERVICE MANUAL'E BRAŃSK MA NAPEWNO TO ALE NIE KAŻDY WIE ŻE LUDZIE KTÓRZY WCZEŚNIEJ PRACOWALI PO RÓŻNYCH SERWISACH TAKIE PROGRAMY RÓWNIEŻ POSIADAJĄ. A Z TYMI PRZYDZIAŁAMI GODZINOWYMI TO JEST BUJDA. DLA MNIE REMONT GÓRY W FENDT FAV 515 TRWA NIECAŁE 10 GODZIN I TO (Z WYJĘCIEM KORBOWODÓW, WYCIĄGNIĘCIEM TULEI, ZE ZDJĘCIEM BOCZNYCH ADAPTACJI, Z CZYSZCZENIEM I REGULACJĄ ZAWORÓW ITP DO ODPALENIA I PRZETESTOWANIA!!! . JEŻELI ROBI SIĘ TO NA CODZIEŃ I MA SIĘ CZYM ROBIĆ TO IDZIE SIĘ WYTRENOWAĆ WSZYSTKIE CZYNNOŚCI. CIEKAW JESTEM JAK BRAŃSK RADZI SOBIE Z REMONTEM KAPITALNYM SKRZYNI POWERSHIFTA. CIEKAWE ILE LICZĄ SOBIE ZA KOSZE SZEŚCIU SPRZĘGIEŁ I SPRZĘGŁA GŁÓWNEGO? 30TYSIĘCY? MOŻE WIĘCEJ? ZESTAW NAPRAWCZY NA SPRZĘGŁO GŁÓWNE TO KOSZT OKOŁO6-7 TYS WPISZ F515100100350 W www.sklep.korbanek.pl I ZOBACZ. A JA TO SAMO TYLKO Z ZAMIENNIKA BEZ ZNACZKA AGCO ZA 3400 ZAKŁADAM KLIENTOM... I GDZIE SĄ GRANICE ZDROWEGO ROZSĄDKU. SZTUKĄ JEST ZMNIEJSZYC MAKSYMALNIE KOSZTY NAPRAWY ŻEBY KLIENT PRZYSŁAŁ KILKU KOLEJNYCH KLIENTÓW KTÓRZY POTRZEBUJĄ POMOCY A NIE ORŻNĄĆ GO ZE SKÓRY I KOŚCI! FENDAGRO SERVICE 516-260-744 LOKALIZACJA ŁOSICE MOBILNY SERWIS POGWARANCYJNY NA TERENIE WOJ.MAZOWIECKIEGO, PODLASKIEGO, LUBELSKIEGO.MECHANIKA, ELEKTRONIKA<NAPRAWA KOMPUTERY E-BOX, UKŁADY EHR, ODBUDOWYWANIE INSTALACJI ELEKTR.KALIBRACJE ITD>, HYDRAULIKA REG. ROZDZIELACZY , REMONTY KOMPLEKSOWE, NAPRAWY BIEŻĄCE JAK RÓWNIEŻ I EKSPLOATACYJNE..FULL SERWIS CIĄGNIKI, KOMBAJNY SIECZKARNIE! KONKURENCYJNE STAWKI NIE DO PRZEBICIA! ZAPEWNIAM CZĘŚCI TAKŻE KLIENTA NIC NIE OBCHODZI PRZY NAPRAWIE.. POZDRAWIAM

Opublikowano

Kolego skoro mam okazję to się zapytam specjalisty.Wiele Fendt'ów choruje na wyskakiwanie biegów.Najczęściej 2 i 3.Jak to z tym jest bo jedni mówią,że trzeba rozbierać skrzynie a inni,że wystarczy tylko wymienić/zregenerować tzw. wybierak pod kabiną.No i oczywiście jakie są koszta.

Opublikowano

http://www.fendagro.pl/Galeria/ TO,ŻE WYSKAKUJĄ BIEGI TO JEST OZNAKĄ WYROBIONA KORONKA NA KOLE DRUGIEGO BIEGU KOSZT DWÓJKI TO <WPISZ W SKLEP.KORBANEK.PL G198100080010, IDZIE ZA TYM KOSZT PRZESUWKI 199100080510 BO ZAZWYCZAJ JEST PODCIĘTA (JA JĄ ODRATOWUJE ZAZWYCZAJ) , A TO WSZYSTKO PRZEZ ZA SZYBKIE WKŁADANIE BIEGÓW, NAKŁADKA HAMUJĄCA NIE ZDĄŻY WYHAMOWAĆ KOŁA ZĘBATEGO I PÓŹNIEJ WYCHODZĄ KOSZTY PRZEZ WINĘ OPERATORA. NAKŁADKA HAMUJĄCA TO KOSZT OKOŁO 900ZŁ W ZALEŻNOŚCI OD RODZAJU I SERII FENDTA . W MASSEJU NAKŁADKI NIE DA SIĘ KUPIĆ SAMEJ,JEDYNIE CAŁY SYNCHR TAK SPRYTNIE WYMYŚLIŁ KORBANEK... KOSZT OK 8TYS ZŁ:/

 

ZAPRASZAM. WWW.FENDAGRO.PL POZDRAWIAM KAMIL

Opublikowano

Ja tam się nie dziwie, że serwis kasuje. Oni nie patrzą czy stara czy nowa maszyna mają swoje ceny i tyle. Tak samo części. Wkładają swoje i nie pytają czy masz zamiennik. Kto komu każe ze starym ciągnikiem do serwisu jechać by coś podleczać. Zawsze można poszukać mechanika poza aso tak samo jak części zamienne z zamienników. Podsumowując czy to traktor czy to auto. Obsługa w aso zawsze będzie droższa niż u innych mechaników. Tym bardziej, że aso np korbanka jest mało.. Nie ma więc konkurencji. Może z czasem ceny w aso spadną.

Inna sprawa, że wielu nie zna dobrych mechaników. Takich którzy na pewno zreperują a nie popsują. I gotowi są więcej zapłacić za naprawę w aso ale pewną.

@Michalc355 gdybyś zlecił im remont kapitalny jak książka pisze to by ci porządnie zrobili. Kazałeś podlepiać to zrobili byle jak i skasowali. Dziwne dla mnie, że w ogóle na to poszli. Ale cóż zarobić każdy chce.

W Siemiatyczach jest serwis jd. Skrzynie z poważnymi awariami jadą do Białegostoku. Ci z brańska pewnie wysyłają do Tarnowa Podgórnego.

Opublikowano

To wszystko KUPA ZŁOMU!!!! Nie ma jak nowy mechaniczny i prosty. Ciągną dziadostwo z zachodu a potem płać 2,7 tys za jakiś czujnik od podnośnika, 12 tys ebox, pompa hydrauliczna ze 20 tys, sprzęgło 10 tys, turbomat nowy 20 tys, synchronizator na jeden bieg 2,5tys, czujnik taki czujnik śmiaki od 300zł do 3tys, klocki z regeneracją zacisków 1 tys. CHORE!!!!

Opublikowano (edytowane)

Nie pisz dużymi literami. Odbierane jest to na forach zwyczajowo jako krzyk. Moderatorzy mogą się przyczepić. Co siadło w fendt ach 410 i 411 z twojej galerii? Podoba mi się ten ciagnik. W zbuczynie dużo tego mają ale nie wiem czy jest jakiś sens w to inwestować. Zwarzywszy na to, że przebiegi nie są pewne.

Edytowane przez hubertuss
Opublikowano

Też się u nich zaopatruję w części do Farmera 312. Mają zamienniki w przystępnej cenie i wcale naprawa nie kosztuje dziesiątek tysięcy jak co niektórzy tu wypisują. Polecam Kamila z fendagro.pl - magik.... nie będę się rozpisywał - kto ma awarię niech dzwoni i dowie się jaki z niego mistrz.

Opublikowano

Witam wszyskich posiadaczy Fendtów.Czytam czytam i ciarki mi po plecach chodzą,jak można tak się przechwalać,jeszcze namawiać kolegów do pisania pozytywnych postów.Kolego z Fendagro ja po tobie też naprawiam ciągniki.

Opublikowano

,,Co konkretnie i kiedy?"Hmm :D ciekawe czemu Cię to obchodzi? Ja jestem zdania że nikt komuś grzybów nie wyzbiera a także wiem ,,Krowa która dużo ryczy mało mleka daje"Pozdrawiam :D

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez fendzior927
      Witam
      Mam problem z fendtem 927 vario mianowicie ciągnik po rozpędzeniu się do pewnej prędkości rozłącza skrzynie wchodzi w tryb awaryjny i wyrzuca błąd 4.1.A1 po zgaszeniu odczekaniu chwili i ponownemu odpaleniu nie ma błędu ale po ponownym rozpędzeniu to samo. Nie kiedy jednak błąd nie występuje i chodzi normalnie.Dzieje się tak tylko przy jezdzie do przodu obojętnie czy dolna czy górna skrzynia do tyłu brak błędu.
      Błąd jest niby od nastawnika tylko czy na pewno od niego ???
      Z góry dziękuje za jakąkolwiek podpowiedz
      Pozdrawiam
    • Przez DamianMlodyRolnik
      Witam. Chodzi o to, że gdy podłączę przewód od siłownika jednostronnego pod gniazdo plus to wszystko ok, a jak do minus to rozdzielacz nie trzyma ciśnienia i tak dzieje się na wszystkich sekcjach. Np. gdy złożę kosiarkę dyskową, to na ciepłym oleju opuszcza jakieś 2 cm siłownika na minutę, dla mnie niedopuszczalne w rocznym ciągniku. Dodam, że na początku użytkowania nie występował ten problem. Zgłaszałem do serwisu, serwisant stwierdził, że rzeczywiście rozdzielacz nie trzyma w jedną stronę i na tym koniec. Gdy przyjechali do innej usterki i zapytałem o tamtą awarię, to serwisant przekazał mi taką kartkę od kierownictwa i powiedział, że tak ma być. Ciągnik 2017 r, kupiony w 2018 r, 800 godz. Awaria zgłoszona na gwarancji.
      Ma ktoś ciągnik z takim rozdzielaczem Rexroth elektrohydrauliczny 4 sekcyjny 2017r i powie czy tak powinno być?
      Co dalej robić?

    • Przez misieka
      mam 9 błędów w ciągniku, co one oznaczają? proszę o odpowiedź
      -0.0.20
      -0.1.59
      -0.1.60
      -0.1.62
      -0.1.63
      -0.1.65
      -5.1.01
      -5.1.72
      -4.1.08
    • Przez pkmasta
      Witam
      posiadam fendta 926 pierwszej generacji od dosyć niedawna, jest to mój pierwszy fendt stad tez pytanie
      czy jest ktoś w stanie podzielić się instrukcja do 926 pierwszej generacji?
      prosze również o pomoc w rozszyfrowaniu kodu błędu:
      8.3.15
      pozdrawiam
    • Przez wojtekw
      Czy przy wymianie poduszek pod kabiną, a konkretnie lewej poduszki muszę wyciągać zbiornik paliwa w Vario 818? Ktoś może to robił w innym modelu z tej serii. Proszę o podpowiedz jak prawidłowo zamontować poduszki i jak się dostać do lewej strony(z prawej jest dobry dostęp). Wiem, że był podobny temat, ale nikt nie odpowiada... 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v