Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam!

Rozważam zakup ciagnika Case jx 60. Czy ktoś z użytkowników tego ciągnika mógłby mi napasać jak się sprawuje, ile średnio spala? Podobno są dwa rodzaje silników w tej wersji 3 lub 4 cylindrowy, który wybrać?

Gość Profil usunięty
Opublikowano

A ciągnik ma być nowy ??

Opublikowano

Rozmawiałem z 3 użytkownikami takich ciągników (2 NH). Właściciel Case 3 cyl bardzo go chwalił, natomiast posiadacze 4 cyl NH już niekoniecznie. Jeden z nich mowił, że silnik strasznie mułomaty, słaby i sporo pali. Dopiero po gwarancji jak go podkręcił miało się poprawić. Drugi narzekał, że instalacja mu się pali, ogólnie mówił, że już NH nie kupi. Z tego co słyszałem teraz już tylko na 4 cylindrach klepią.

Opublikowano

teraz juz nie ma 3 cylindrowych, kiedyś były słabsze, ale teraz mają większą pojemność ina turbinę i intercooler, średnio w letkich pracach czyli np. z ładowaczem pali ok 5-7 litrów na godz. a i nie porównuj case do nh te ciągniki tylko z wyglądu sa do siebie podobne ale cała reszta jest inna, instalacja w case się na pewno nie pali i mocy tez im nie brakuje no chyba ze ktoś myśli ze do 60 km można zaczepiać maszyny przewidywane do 120 km to na pewno zabraknie

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Ja jakoś TD mam i mi się instalacja nie pali a mocy ma wystarczająco w końcu to 59 km w 3 cyl i jest bardzo oszczędny. Case a TD niczym się nie różni ta sama elektryka przynajmniej jak patrzyłem w serii JX60 tyle ze case miał 4 cyl. i one nie mają turbo chyba że teraz zaczęli montować turbo.

Opublikowano

Ja posiadam jx 80 i mniej więcej mam tak jak kolega wyżej. Czuć to nawet na drodze z pusta przyczepą. Gdy dam mu ostro gazu przyśpiesza aż wgniata w fotel. Przy orce tego nie widać aż tak ale poniżej 1500 nie ma zabardzo co nim robić.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez karola44
      Witam.
      Od dłuższego czasu zbieram informacje na temat starych serii traktorów international harvester x23 i x74.
      Przymierzam się do zakupu własnego traktora do okazjonalnego użytku domowego. Gospodarstwa rolnego nie posiadam, jakiś ogródek, który ewentualnie mógłbym w przyszłości powiększyć. Jednak często potrzebuje zapiąć trolla na tył i nim coś pogrzebać. Przyciągnąć kilka ton piachu, czy ziemi i później to zagospodarować. Przy tych wszystkich robótkach jest potrzeba wykonania kilku przelotów po około 15 km. 
      W domu jest dostępna siuntka, która jest własnością brata. Siuntka jaka jest wszyscy doskonale wiemy. Daje radę, ale jest bez kabiny i ogólnie nienawidzę tej konstrukcji.
      Ograniczeniem jest budżet. Wiadomo im taniej tym lepiej, ale okolice 20000 zł to taka realna kwota.
      Biorąc pod uwagę parametry techniczne c360, czyli moc około 50KM, wagę około 2,5T, udźwig podnośnika, rozmiary i zwrotność, prędkość jazdy naturalnym zamiennikiem dla siuntki jest IH 523, 553, 533, 633, 454. Lub czterocylindrowe 624,574,674. 
      Czy znajdą się tutaj użytkownicy tych traktorów i mogliby się wypowiedzieć na ich temat? Może właśnie mają porównanie z siuntką? 
      Jestem bardzo dużym fanem silników d179, czyli trzycylindrowego ih montowanego w tych ciągnikach. 
       
    • Przez kurzyn198
      Witam wszystkich
      Posiada ktoś z was schemat elektryczny do Case Mx 135. Padły mi kierunkowskazy, bezpiecznik jest ok, przerywacz jest sprawny (podmieniałem ze sprawnego ciągnika), awaryjne działają, a kierunków brak.
    • Przez Winner
      Witam, niedawno kupiłem Case MX100C z drugim kompletem kół do miedzyrzędzi, sprzedający twierdził że kiedyś gdy kupował ten komplet to szukał i dobrał prawidłowo rozmiary żeby przód zgrywał się z tyłem ale ja mam wątpliwości ponieważ przód jest w tym zestawie prawie łysy a tył z 85% jeszcze ma, może ktoś pomorze i sprawdzi czy dobrze dobrane wymiary czy trzeba inną kombinację. Chcę wymienić te łyse z przodu i nie chciałbym kupić opon które nie będą pasowały rozmiarem. Obecnie jest tak jak widać na zdjęciach.

    • Przez marek_99
      Witam Mógłby mi ktoś powiedzieć Jak wejść w menu kalibracji skrzyni powershift Case Puma 140 z 2021r. Wiem że w NH trzeba wcisnąć dwa guziki na raz ale tu nie ma takiej możliwości. Z góry dziękuję za odpowiedź.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v