Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

panowie potrzebuje szybkiej odpowiedzi jak sprawdza się silnik forda ok 214KM w kombajnie tc 56 większość znajomych ma z silnikiem IVECO i tak myśle czy pchać się coś takiego co myślicie ???

Opublikowano

Może i ten silnik ma jakieś czułe punkty o których dobrze było by wiedzieć, ale sprawdzaj go po prostu jak każdy inny, silnik to silnik.

Jak zapala zimny. Jakie w tedy ma spaliny. Czy pracuje równo.

Zagrzać go i obserwować jego prace na różnych obrotach i pod obciążeniem, zwracać uwagę na rodzaj spalin.

Obejrzeć czy nie zaczął się pocić, bo ktoś mógł go umyć.

Odkręcić korek wlewu oleju i zobaczyć czy nie dmucha spalinami.

Co do apetytu na olej to dowiesz się po kupnie. :) A tak naprawdę to właśnie rodzaj spalin dużo ci powie o apetycie na olej jak i kondycji układu wtryskowego.

Opublikowano

no właśnie troche ryzykowna i kosztowna inwestycja wole nie ryzykować jedyna żecz która mnie dziwi to tylko to ze w tej maszynie jest silnik tego forda pierwszy raz sie z tym spotykam

Opublikowano

Witam,nie chcę zakładać nowego tematu,mam jednak pytanie odnośnie silnika ford turbo w 8070/8080.Jesli posiada ktoś kombajn z takim silnikiem niech napisze czy warto się pchać w taki zakup.Modelu silnika niestety nie znam,ale jak trzeba to się dowiem.

Opublikowano

nie polecam silnika forda z turbo, w silniku bez turbo tez musi wszystko grać idealnie bo jak nie to zaraz kopci na niebiesko puszcza chmury dymu a trubo w tych silnikach to ciezka sprawa, polecam zdecydowanie silniki mercedesa

Opublikowano

Poprawcie mnie jeśli się mylę,8070 a 8060 różni się tym,że ma większy heder , zbiornik no i mocą silnika,a i jeszcze skrzynia 4 biegowa.Więc tak sobie myślę że włożę silnik 2715E z 8060 i będzie robić.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Fakt, mój błąd.105 KM ma 2704E , zapomniałem napisać jeszcze jednej ciekawej rzeczy odnośnie mocy, Według norm D.I.N silnik 2715E ma 114,5 KM ( 84,2kw/2500obr)

podczas gdy 2713E ma mieć 94,5KM.

 

Różne źródła inaczej podają i tak na prawdę nie wiem którym wierzyć :wacko: i skłaniam się do większej wiarygodności danych podanych przez producenta silników.

Sory za jakość skanu, taki znalazłem w necie, źródło - http://www.ebay.co.u...=item2c69aa1936

post-42053-0-38383500-1376219229_thumb.jpg

Opublikowano (edytowane)

przy pobieraniu pliku wyskakuje mi "Nie masz uprawnień aby zobaczyć ten załącznik." wiecie o co chodzi?

Edytowane przez mirek37
Opublikowano

znajomy za remont sinika forda 6cyl. w którym korba wyskoczyła bokiem i pękł blok dał 8000tyś z starego silnika przełożyli tylko pompę, a tak jeśli oddajesz silnik na chodzie to koszt naprawy to 5000tyś-6000tyś

 

części są dostępne,każdy lepszy zakład zajmujący się naprawami takich silników ma części na sklepie i wysyłają od ręki.:)

 

choć też słyszałem że taki silnik który jest na chodzie to nie które firmy za remont wołają 4000tyś-5000tyś wszystko zależy gdzie jest robiony i co jest w nim do roboty i w jakim stanie są podzespoły.

Opublikowano

Witam

Kombajn zbożowy NH 1540 silnik forda 6cyl.

Wyciek oleju z silnika od strony kół pasowych. Zdjęte koło zamachowe od głównego walu korbowego. Nie ma tam żadnego uszczelniacza. Czy uszczelniacz możne być od środka? Czy jest odrzutnik?
Jak to zrobić...wyciągać silnik i zdejmować misę olejowa i wtedy będzie tam jakiś dostęp? Jeżeli ktoś coś wie na ten temat proszę o kontakt.

Pozdrawiam

Opublikowano

nie wiem jak to jest zbudowane ale przygotowując kombajn w tym roku myślałem że wyciek jest przez przewód, przewód wymieniłem ale po żniwach widzę że jest ciut oleju tam gdzie mówisz. Też się zastanawiam jak te brudzenie usunąć (w sumie niewiele tego oleju jest).

Opublikowano

Witam,

od strony kół pasowych jest odrzutnik na wale i  do tego dwa gumowe pół księżyce,

Ja zacząłem sobie składać drugi silnik na zapas to moge podratować fotkami w miarę postępu prac. :)  

Opublikowano

Sam odrzutnik wydaje się być zamontowany na stałe i nie ma możliwości jego wymiany. W katalogu występuje jako integralna część wału. 

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/de271d3ffc525a95.html

 

Gumowe pół księżyce są dostępne w komplecie uszczelek misy olejowej, ale nie widzi mi się ich wymiany bez demontażu wału. 

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5376137476326488.html

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/07c061cc977fae5a.html

Opublikowano

też w poprzednim roku rozbierałem silnik i zdejmowałem wał bo lało się z tej przystawki i też właśnie winne były te pół księżyce tylko ze u mnie one nie są gumowe a zrobione ze sznura jakiegoś i sam byłem zdziwiony ale dobrze smarem je nasmarowałem i przez całe lato nie było problemów z wyciekami już podczas żniw więc jeśli komuś wywala olej od strony koła pasowego to winowajcą są właśnie te dwa półksiężyce.bez zdjęcia silnika i wału nie obejdzie się niestety.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Kamilost
      Witam może ktoś coś o new Holland seria Tf czy Deutz Topliner głównie zboże i qq
    • Przez ramzesss
      prosił bym o wskazanie róznic miedzy tymi modelami ( są one 5 klawiszowe na dwóch bębnach) czym się różnią te modele bo nie ma informacji. Proszę o pomoc
      może ktoś posiada taką maszynę to niech się wypowie czy to warte uwagi względem tx64
    • Przez renovoltage
      Czy podczas pracy silnika bez włączonej sieczkarni powinien grzać się ten wałek od elektrosprzęgła  przez co i łożysko na zdjęciu, łożysko świeżo wymienione, temperatura jest wysoka że nie można złapać, najcieplejszy jest wałek z tej strony, od strony drugiego łożyska jest normalnie


    • Przez nojsze
      Witam wszystkich, 
      mam problem z NH TX 64 po załączeniu młocarni przestaje działać podnoszenie opuszczanie hedera, bez włączonego zespołu omłotowego wszystko działa .
      - oddałem alternator do naprawy - ładuje 13,8-14,5
      Proszę o pomoc.
    • Przez mate2132
      Witam mam taki problem z kombajnem Nh tx66  że prędkość  jazdy na 4 biegu pełnym gazie mam 18,5 km/h a gdy włączę młocarnie kombajn jedzie dużo szybciej bo 27km/h czy miał ktoś taki przypadek ? Czy da się to zmienić żeby jechać te 27 ale bez załączonej młocarni ? Kombajn z 1995r .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v