Ursus C 360 3p-peknięty wał korbowy

[Rado9990]

Witam. Ostatnio w moim c 360 3p zauważyłem luz na kole pasowym wału korbowego..sprawdziłem śrube i jest dobrze..a cała szajba ma lekki luz na boki i nie wiem co jest..a ciagnik pracuje dobrze,pali na dotyk..ma równe obroty i nic w nim nie stuka.ostatnio robiłem nim w polu i było wszystko ok tylko spod koła pasowego pokazał sie olej..ale jak szajba miała luz to mogła uszkodzić uszczelniacz..i nie wiem co jest bo silnik pracuje idealnie a rozmawiałem ze znojomym i twierdzi ze moze byc pekniety wał..ale czy to możliwe ze wał pekł jeśli ciagnik chodzi jakby nic sie nie stało ? Czy można nim pracować dalej ? za odpowiedź z góry dziękuje.

[Gość Profil usunięty]

Jak by był wał pęknięty, to na pewno by ładnie nie pracował, tylko by się tłukł.

[Rado9990]

Więc co to może być ? juz sam nie wiem..własnie tez mi sie wydaje ze to nie mozliwe żeby pekł wał a silnik ładnie pracował

[piotrb14]

jak by pękł wał to napewno by już nie chodził ładnie ;p może panewka poszła albo łożysko, odkręć to koło może coś sie dowiesz

[Gość Profil usunięty]

Więc co to może być ? juz sam nie wiem..własnie tez mi sie wydaje ze to nie mozliwe żeby pekł wał a silnik ładnie pracował

Kiedyś w 60-tce chyba ze trzy koła pasowe zmieniałem, bo ciągle był luz po jakimś czasie, a niby dokręcone było do oporu. I co się okazało , że gdy wymieniłem nakrętkę na nową, problem znikł na dobre, stara nie dociągała minimalnie do oporu, i po pewnym czasie na nowym kole, obroty rozklepywały otwór na wpust.

Edytowane 25 Marca 2012 przez MAT912

[michalek4512]

Może jakimś cudem puściły śruby trzymające wał korbowy

[Marcin2601]

może poprostu koło nadszczypane delikatnie jest i to tylko złudzenie.

[Karol445]

Kolego to że wał może być pęknięty to może byc prawdą. Sam tak miałem że pękł mi na pierwszej korbie i chodził normalnie żadnych oznak pęknięcia nie było wszystko było ok gdyby tylko nie ten olej pod kołem. To co opisujesz idealnie pasuje do tego co było u mnie. A teraz to co z tym zrobić: 1) napewno juz go nie odpalać niepotrzebnie

ustawić w miejscu gdzie go można rozjechać i niech se stoi. 2) Rozejrzeć się za nowym wałem panewkami itd. 3)Omijać z daleka wały nowe za 350zł rozlecą się szybciej niż myślisz bez żadnej przyczyny jak kupić to oryginalny. Rozpołowić rozebrać silnik i wymienić bo jak pęknie druga strona korby to se korbowody będziesz bez rozkręcania silnika oglądał (przez wielką dziurę w boku)

[tomek73]

Na 100% pęknięty wał. Silnik będzie idealnie chodził i nic nie będzie się działo. Może jeszcze na dużym kole rozrządu wszystkie zęby wysypać się.Kolega tak jeździł z 8 miesięcy.

[roltech]

Znajomy prawie rok jeździł z pękniętym wałem. Nie wiem o co w tym chodzi ale pękające wały w C 360-3P i MF to ostatnio jakaś epidemia.

[piotrb14]

czyżby tandetne podróby na które nabierają się nowi nabywcy wałów?

[bobytempelton]

Wały w perkinsach 3 produkowanych w polsce były i są produkowane za pomocą odlewania, pękały pękają i będą pękać. Wielu użytkowników tego silnika nie ma pojęcia że jest pęknięty i jeździ, niekiedy od razu się rozlatuje, niekiedy coś majda trzęsie nierówno pracuje, a niekiedy tak pęknie że pracuje kilka lat.

[Farmexpert]

Kontaktowałem się dla pewności z producentami krajowymi od których posiadam w ofercie wały korbowe i uzyskałem informację, że zarówno Andoria jak i Tyczyn swoje wały kłują. (dodtakowo są wersje azotowane).

 

Teoretycznie takich problemów jak opisujesz nie powinno być z dobrymi wałami.

[bobytempelton]

Po pierwsze kują, nie kłuja, czyli metoda kucia matrycowego poszczególnych elementów, a następnie skręcanie ich lub przekuwa się wały jako monolity o większych rozmiarach a nie małe monolity o wykorbieniu co 120* bo jak?

Następna sprawa to taka że te firmy pewnie i produkują wały metodą kucia i przekuwania ale na pewno nie do silnika A3 152, z resztą laik powinien odróżniać odlew od odkuwki, wały z A3 152 produkowane w polsce nie są kute.

Jeszcze jedno, w masowo produkowanych wałach korbowych starszych technologi czopy utwardzane są poprzez nagniatanie, azotowanie trwa na bide 4 doby i pochłania ogromne ilości energii, do kotła wchodzi kilka wałów, nie mam pojęcia ile musiało być kotłów, i ile trwał by proces produkcji wału przy produkcji nawet 50szt dziennie, nie wspominając o cenie, azotowanie w złotówkach na szt. rozpoczyna się od ok 300zł/szt dl małego elementu, czyli niekiedy 1/2 dla małego wału.... nie ma takiej opcji!

[Alchemik]

z resztą laik powinien odróżniać odlew od odkuwki

- to może Farmexpert pokaże wyraźne zdjęcia wałów korbowych różnych producentów z bardzo bliska i będzie można ocenić.

[Marcin2601]

witam poszukuje mechanika właśnie do wymiany pęknietego wału w 3p, objawy takie same olej pod kołem i luzy na boki.

[Alchemik]

Szkoda, że Farmexpert nie znalazł troszkę czasu na zrobienie zdjęć wałów korbowych i zamieszczenie ich tutaj.

Po dorzuceniu zdjęcia taniego "chińskiego" wyrobu może więcej osób wiedziałoby jak rozpoznać porządny wał i dało możliwość rozpoznania, czy w sklepie nie oferują nam taniego wyrobu jako wysokiej jakości produktu z duże pieniądze.

Swoją drogą ciekawe jaki był powód nie zamieszczenia tych zdjęć?

Edytowane 27 Maja 2012 przez Alchemik

[Farmexpert]

Nie dałem zdjęć wcześniej, gdyż nie odwiedzałem tego tematu

 

Oto zdjęcia trzech wałów - tych które aktualnie posiadam na półce.

 

(Za jakość przepraszam, nie jestem zawodowym fotografem, a i musiałem zrobić z racji poniedziałkowego nawału pracy te zdjęcia błyskawiczne - pomniejszyłem - w razie czego mam lepszej jakości też)

 

 

1) Pierwszy wał to Andoria Azotowany

 

link do pozycji - http://farmexpert.pl...rodukt3216.aspx

- występuje jeszcze wał Andoria nieazotowany: http://farmexpert.pl...rodukt3215.aspx

 

 

 

2) Kolejna pozycja to Tyczyn Nieazotowany

 

 

(link do pozycji - http://farmexpert.pl...rodukt4327.aspx

- występuje jeszcze wał azotowany z Tyczyna : http://farmexpert.pl...rodukt4309.aspx )

 

 

 

3) Ostatnia pozycja to wał z importu

 

link do pozycji: http://farmexpert.pl...rodukt3214.aspx

 

 

 

 

Mam nadzieję, że w jakimś stopniu pomogłem i przydadzą się powyższe foty

Jeżeli posiadacie jeszcze jakieś pytania zapraszam.

[GoRAL1]

azotowanie to utwardzanie powierzchni czopów

na pęknięcia lub urwanie raczej niema to wpływu

[locke]

Tak to tak jak z zaworami niby stal utwardzana tylko z zewnątrz,a jak zrobisz z nie go punktak to przy dłuższym użyciu nie zdaje egzaminu.Najlepszy jest pęknięty gwintownik.

 

A co do wałów to tego ostatniego moim zdaniem nie ma co zakładać.i robić robotę dwa razy.

[HondaMtx]

Też bym ostatniego nie polecał. @locke robić robote dwa razy to jedno a jak CI pęknie i bedziesz musial kupic drugi to juz podwojny wydatek bo nik Ci drugiego za free nie da ...

[Farmexpert]

Azotowanie - utworzona warstwa wierzchnia może poprawić następujące właściwości: odporność na zużycie ścierne, twardość, odporność zmęczeniową, odporności na korozję. (za wiki)

[tomek73]

Ja miałem 3 szlif i azotowałem to po roku pękł.