pneumatyka w C-360

[asharot]

... ale jak,cały czas ucieka z tego korka czy nie wiesz skąd schodzi ?

[sikor210]

Schodzi z dziurki w tej śróbce w reduktorze:

http://www.farmexpert.pl/regulator_cisnienia_powietrza__produkt2388.aspx

Tak ,że jeśli silnik pracuje to są hamulce i wszystko gra , a jeśli nie pracuje to tą dziurką po 4-5 godzinach powietrze całe schodzi z butli

[cemaxx]

Witam Kolegów, mam problem z regulatorem ciśnienia powietrza układu hamulców pneumatycznych w ciągniku c-360. Jako że stary regulator nie trzymał powietrza w ogóle, postanowiłem zakupić nowy. Po jego założeniu, wszystko działało pięknie. Sprężarka nabijała ciśnienie do odpowiedniej wartości, następnie regulator upuszczał jego nadmiar itd. Po około 3 miesiącach sielanka się skończyła i regulator pracuje jak tylko sam chce. Bywa że nie puści powietrza i ciśnienie w układzie rośnie aż do zamknięcia się manometru! Bywa też tak, że kiedy już puści to nie zamknię się prawidłowo i puszcza powietrze cały czas. Wtedy trzeba przytrzymać palcem wylot powietrza i po chwili zawór zaczyna działać. Postanowiłem go posmarować płynem hamulcowym, niestety nie pomogło. Próbowałem regulować ciśnienie śrubą do tego przeznaczoną-nie pomogło. Decyduje się na zakup kolejnego nowego regulatora, ale tym razem chce zakupić jakiś solidniejszy. Mam zatem pytanie: od jakiego ciągnika, bądź też innego pojazdu można zamontować regulator do c360. Zamontować bez większych przeróbek oczywiście. Być może od jakiegoś Zetora pasuje? Albo od c385? Z tym że w tym ostatnim, z tego co widzę, są 3 złącza-do czego w takim razie służy to trzecie?

Bardzo proszę o pomoc kogoś, kto zastępował już fabryczny regulator jakimś innym, bądź może polecić jakiś.

Pozdrawiam

[seweryn20]

Z zetora był by pewnie najlepszy ale cena wyrywa z butów. Trzecie wyjście jest na węża. Możesz wtedy odolejacz wywalić a ewentualny olej spuszczać ze skroplinami ze zbiornika. To samo z 80-ki.

[asharot]

W tym zaworze co masz spróbuj skrócić z 1-2mm ośkę na zdjęciu jako nr. 22.Powinno pomóż: http://topagra.eu/ur...r-cisnienia.php

Od Zetora albo C-385 będzie dobry zawór ale pod warunkiem że nie będzie chiński za 98zł.

Edytowane 1 Czerwca 2014 przez asharot

[cemaxx]

W tym zaworze co masz spróbuj skrócić z 1-2mm ośkę na zdjęciu jako nr. 22.Powinno pomóż: http://topagra.eu/ur...r-cisnienia.php

Od Zetora albo C-385 będzie dobry zawór ale pod warunkiem że nie będzie chiński za 98zł.

 

Oczywiście zastosuje się do tej wskazówki i spróbuję skrócić ośkę o której wspominasz. W końcu nie mam nic do stracenia.

Mam wrażenie, że mój nowy zawór jest właśnie tanią chińska podróbką. Już sam jego widok np. jakość odlewu obudowy w porównaniu do tego starego budzi poważne wątpliwości.

Odnośnie ceny, jestem w stanie dać za dobry zawór troche więcej, powiedzmy 200zł, nawet 300zł, oby tylko nie okazało się że kupiłem taki sam zawór za wielokrotność ceny

[seweryn20]

Trzeba by może popytać jak ruskie się sprawują. Prawie byś się w 200 zeta zmieścił. Pod warunkiem że warto.

[locke]

Te oryginalne zawory są dobre tylko trzeba pilnować aby nie korodowały w środku bo później już kapota i trzeba rozbierać.Ja poprzynosiłem od znajomych i ze złomu odolejacze,redukcyjne, hamulcowe od przyczep, zregenerowałem samemu i mam w zapasie

[cemaxx]

Zdecydowałem się na większy wydatek i zakupiłem oryginalny czeski regulator ciśnienia. Oczywiście mam nadzieję, że jest oryginalny. Zapłaciłem za niego 400zł. Rozumiem że tak jak wspominał kolega seweryn20, używając tego typu regulatora mogę całkowicie pozbyć się odolejacza?

[asharot]

Raczej nie,lepiej go zostaw bo długo ten zawór w silnikowym oleju nie pochodzi.

[seweryn20]

Wywal. To stary paten z którego w każdym innym ciągniku zrezygnowano. Nic mu nie będzie nawet jeśli trochę oleju przez niego przeleci.

[Gość Profil usunięty]

Odolejacza w innych nie ma, ale warto pamiętać że w nim jest zawór i przyłącze do przewodu od pompowania kół, a to bywa przydatne.

Obecność odolejacza w obwodzie nie jest szkodliwa.

[seweryn20]

No właśnie kolega kupił czeski regulator ciśnienia. On ma wyjście na węża.

[asharot]

W innych ciągnikach nie było odolejacza bo żadna sprężarka tyle oleju nie bierze jak w C-330 lub C-360.

[seweryn20]

A czym się różni sprężarka 360 a zetora małego czy dużego, mtz-ta, 330, stara, jelcza, autosanu i podobnych? Wszystkie tłokowe. Póki nie wychasiane nie plują. Potem niestety. W każdym razie i tak nie zaszkodzi to żadnemu urządzeniu pneumatycznemu w ciągniku. Sama sprawność tego odolejacza też pozostawia wiele do życzenia.

[cemaxx]

Dzisiaj mam chwilę czasu, więc zamontuje zawór o którym pisałem wcześniej. Zdecydowałem sie jednak usunąć odolejacz. Zresztą po jego wyjęciu i tak tyle samo było oleju na dojściu, jak i na wyjściu.

[seweryn20]

He he. Mówiłem ci że to tylko z nazwy odolejacz. mając oryginalny zawór z 60-ki byłeś na niego skazany. teraz nie. Wywal go a jeśli w butli nie masz zaworka do spuszczania skroplin to załóż.

[cemaxx]

Zawór zamontowany. O dziwo pasuje idealnie, tak jakby był stworzony do tego ciągnika. Jedynie przewód od zaworu do beczki musiałem dorobić, ale ta sprawa była oczywiście do przewidzenia. Odnośnie działania zaworu, to póki co jestem zachwycony. Działa jak zegarek. Precycyjnie utrzymuje ciśnienie, powietrze nigdzie nie ucieka. Zobaczymy jak będzie się sprawował na dłuższą metę, ale pierwsze wrażenie w porównaniu do poprzedniego (oczywiście wtedy kiedy działał) jest naprawdę bardzo dobre.

Podaję linki ze zdjęciami, na których można zobaczyć, jak ten zawór się prezentuje w c360.

http://images63.fotosik.pl/1083/ccd5ae17d1710ec1gen.jpg

http://images61.fotosik.pl/1083/aeb8367d01153bedgen.jpg

Edytowane 16 Czerwca 2014 przez cemaxx

[asharot]

Lepiej było w tym miejscu dać rurkę,powietrze tam jest naprawdę gorące.

[cemaxx]

Lepiej było w tym miejscu dać rurkę,powietrze tam jest naprawdę gorące.

Być może jest to słuszna uwaga, ale ciężko będzie dopasować w to miejsce rurkę. Jeśli faktycznie przewód będzie się nadmiernie nagrzewał, wtedy pomyślę nad zespawaniem dwóch innych rórek w jedną łączącą regulator z beczką.

[izydor6280]

moze lepiej przewod typowo hydrauliczny

[seweryn20]

Dokładnie. Jest odporny na temperaturę, ciśnienie i olej i mnie ma problemu z zakówkami z gwintem jaki jest w pneumatyce .

[asharot]

Tylko jak to będzie wyglądać,chyba że ktoś nie zwraca na to uwagi tylko "byle do przodu"

Jak chcesz zrobić to fachowo to zespawaj te dwie rurki w kształcie "S" w razie czego można butle trochę przesunąć na opaskach.

[seweryn20]

Jak wyglądać? W zawór wkręcić kolanko i kierujesz w dół, w butle kolanko kierujesz w górę, wymierzyć przewód, zakuć krótki kawałeczek z kolankami i masz podłączone prostym odcinkiem. Schludne, bez spawów, bez zagięć. Lepiej sprawdza się od rurki która lubi popuścić od drgań zbiornika.

Edytowane 19 Czerwca 2014 przez seweryn20

[Michalmeer]

witam mam problem rozkreciłem regulator cisnienia w 360 te duże śruby po obu stronach i tej wiekszej nie moge wkrecić go gumka na koncu nie chce wejsc w zatoczenie .. ktoś miał z tym problem już ? jak to zrobić ?