Skocz do zawartości

Sprowadzone z Niemiec bez dokumentów


Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Mam zamiar kupić przyczepę wywrotkę.

Przeglądając ogłoszenia napotkałem na „ sprowadzone z Niemiec bez dokumentów”.

Ciekawi mnie, w jaki sposób można w Niemczech kupić pojazd bez dokumentów, w jaki sposób przewieść go przez granice. Czy przypadkiem nie są kradzione, bo jaki problem wziąć dokumenty od Niemca, od którego się kupuje, i czy taką przyczepę będzie można zarejestrować w Polsce?

Opublikowano

2 lata temu miałem możliwosc zakupu przyczep 6 tonowych bez dokumentów. Co się okazuje, zagłębiając się w temat okazuje sie ze była możliwość nie rejestrowania w niemczech przyczep do 6 ton. Problem zaczyna się u nas, bo jest potrzebna jakas homologacja itp. można próbować to zarejestrować ale niestety za duzo zachodu i zrezygnowałem.

Opublikowano

„karol 445”

Jeśli tak jest to, dlaczego jak jadę do Niemiec to panowie z „Zoll Polizei” sprawdzają ile mam papierosów w samochodzie, a wyjeżdżając z Holandii czy nie mam konopi. Chyba tak nie do końca można sobie wozić co sie chce, ale nie oto chodzi, jeśli nie ma żadnych dokumentów to jaka pewność, że ona przyjechała z Niemiec, a nie zginęła dwie wioski dalej i za tydzień wjedzie mi policja że ją ukradłem.

Co do rejestracji, to może jakiś rzeczoznawca rozwiązałby problem.

Ceny są dość przystępne, dlatego mnie to zainteresowało.

Opublikowano

ale bzdury wypisujesz od samego rana banan

 

czy jest kradziona zawsze można sprawdzić. spisujesz nr z tabliczki czy tam ramy i dzwonisz na POLIZEI i powinni to sprawdzić. jeżeli nie jest kradxziona to zadzwoń do Zulassungsstelle i ci powiedzą czy jest to możliwe w danym przypadku. proste...

Opublikowano

W Niemczech maja coś takiego jak "przyczepy podwórzowe" których nie muszą rejestrowac. Zamiast tablic rejestracyjnych mają takie małe tabliczki(ponoć na nich jest nr rej ciągnika) Wystarczy, że masz fakturę albo umowę z Niemcem i nikt się nie przyczepi, że kradziona. Oczywiście takiej przyczepy bez dowodu rej. w Polsce oficjalnie nie zarejestrujesz.

Opublikowano

Ludzie nie wiem co za problem. Ładują to na tiry czesto jedną na druga i wiozą. jak ktoś wiezie kombajn czy ciągnik to co też sprawdzają na granicy czy dowód czy faktura jest? Przewiezienie to mały problem. Te przyczepy faktycznie mogły byc tam nigdy nie rejestrowane. U nas to jedynie kupno jakichs papierów od innej ewentualnie moze jako sam. Ale to nie wiem czy się da. W holandii czy angli maszyn rolniczych takich jak ciągnik np sie nie rejestruje. Do zarejestrowania w pl potrzebna jest faktura i chyba zapis, że przedmiot w danym kraju nie byl zarejestrowany i dowodu rej nie ma. Ale tego dokładnie nie pamiętam. Zreszto co się martwisz, aby to sprawne było, nabij jakies inne numery przyczep tablice od jakiejś przyczepki i po kłopocie. Policjant i tak nie dojdzie jaka to przyczepa. Aby sprawna była i dobrze wyglądała.

Opublikowano
Ludzie nie wiem co za problem. Ładują to na tiry czesto jedną na druga i wiozą. jak ktoś wiezie kombajn czy ciągnik to co też sprawdzają na granicy czy dowód czy faktura jest?
Na jakiej granicy? Jesteśmy w UE i nie ma granic, na granicach zewnętrznych sprawdzają napewno. Wewnątrz kraju też mogą sprawdzić tylko jak znam życie nie każdy f-sz policji wie gdzie szukać numerów ale sporo jest takich którzy wiedzą.

 

...angli maszyn rolniczych takich jak ciągnik np sie nie rejestruje...
Byłem 1.5 roku w UK, ciągniki miały żółte blachy, nawet kombajn miał.

Owszem nie wszystkie się rejestruje a raczej nie robi im się MOT, opłaca roadtax i OC itp.

 

Policjant i tak nie dojdzie jaka to przyczepa. Aby sprawna była i dobrze wyglądała.
wiesz ilu policjantów ma gospodarstwa pasieki pszczele itp?

Poza tym zatrzyma DR np za brak TZ i wtedy do diagnosty i zaczynają się cyrki jak nie ma się znajomego diagnosty który pomoże ;)

Opublikowano

Po pierwsze to granice nadal są tylko kontroli na nich niema. Czytaj ze zrozumieniem. Pozatym jak bys nie dopatrzyl się to własnie pytałem czy na tej granicy sprawdzają. A nie stwierdziłem, że na niej sprawdzają a to jest róznica. Ludzie wożą różne rzeczy na tirach i straż graniczna czy celnicy nie interesują się tym złomem bo mają wązniejsze rzeczy na głowach. Niż sprawdzanie handlarza, który wiezie stary sprzęt rolniczy.

Oczywiście, patent z zamianą tablic to lewizna i jak wszystkie lewizny obarczona jest ryzykiem. Co do tabliczek znamionowych swego czasu rózne firmy je dorabiały szczególnie do busów w których obniżano dmc do pierwszego przeglądu w pr. Więc jeśli ktos chce się bawić to i to nie jest problemem. U nas na wsi przyczep nikt nie rejestruje. W sąsiednich wsiach tak samo. Do najbliżeszgeo miasta powiatowego z komendą jest 5km.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Famer21
      Szukam przyczepy 8-10ton na co patrzeć jaką najlepsza bedzie?
      Gdzie mogę znaleźć przyczepe jakąś w necie poza allegro, bo nic nie widać same takie "zrób to sam".
    • Przez Arturo1610
      Witam. szukam przyczepy wywrotki, taka do wozenia obornika zboża cos zeby bylo stabilne głównie przy wożeniu obornika jak jest mokro. Głównie ogladam na olx hl bss i brandys szukam czegos co bedzie mialo minimum 5m dlugosci i 2,3-2,4 szerokosci zeby w zniwa wozić też baloty. I teraz moje pytanie. Czy ktoś by mi mogł podać jakie wymiary ma hl 8011? i jak to jest z tymi czeszkami, ilu sa tonwe? i od jakiego to modelu zależy ? moze ktoś sie orientuje jakie sa rodzaje tych przyczep. bo widze 7,8 i 9 i 10 a nawet 12 ? modeli tez jest mnóstwo bo i p93s i agro i jeszcze inne i sam juz nie wiem czego szukac zeby spełniała moje warunki ;/ podpowie ktoś jak to jest z tymi czeszkami głownie ? danych technicznych tez nie mozna nigdzie znależć. prosze o pomoc.
       
      ps. jakby ktos mial w rozsadnej cenie to kupie tez dokumenty do hl 6011 sztywnej
    • Przez Radan
      Witam.
       
      Miał ktoś styczność z tą maszyną w warunkach polowych.
      Pytam bo zamierzam kupić a interesuje mnie sprzęt zarówno do zastosowań w transporcie sieczki jak i rozrzutnik obornika.
      Fliegl ASW 391 w identycznej konfiguracji jest prawie dwa razy droższy.
    • Przez koyack
      Witam wszystkich. Zastanawiam się nad zakupem przyczepy uniwersalnej  ściana przesówna. Służyła by do transportu zboża, kiszonki z qq oraz jaka rozrzutnik obornika. Przeglądając oferty różnych firm trafiłem na ogłoszenie firmy Agrotechnology z Rzeszowa. Ale nigdzie nie mozna znaleźć informacji o ich produktach. Interesujące jest uniwersalne podwozie do różnych przeznaczeni np można po ściągnięciu zabudowy przyczepy zamontować na podwoziu beczkowoz.  Czy ktoś miał doczynienia z tą firmą? Jakieś opinie? Z góry dziękuję za wszelkie informacje.  Załączam link do ogłoszenia. 
      https://www.otomoto.pl/maszyny-rolnicze/oferta/agrotechnology-przyczepa-ze-sciana-przesuwna-up-pza-27-jedna-rama-wiele-narzedzi-ID6Gg380.html
    • Przez pawi
      Witam kolegów, orientuje się  ktoś  czy  główna  rama  w tych przyczepach  się  czymś  różni? Czy w D55 była inna lub mocniejsza względem przyczep sztywnych? D46 względem d47 to całkiem inna konstrukcja  a jak to wygląda  w szóstkach? 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v