Skocz do zawartości

zmiana dawki paliwa


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

kolego tyle to i ja wiem bez zakładania postu ale pytam się czy ktoś coś takiego już robił

 

a przyokazji pozdrawiam twoje strony miałem kilkanaście lat temu w twojej okolicy dziewczynę kawał drogi.

Opublikowano

Panowie w reni 155.54 jest 145km a w 180.94 jest 170km.Silnik ten sam,pojemność też.

Myślicie,że to tylko dawką zostało nadrobione? Chodzą mi po głowie myśli o podkręceniu swojej,tylko pompa jeszcze nie była wyciągana i szkoda się czepiać dziewicy.

Robił ktoś coś takiego?

Zapraszam do dodawania własnych wywodów

Opublikowano

Tak samo jak u mnie w Case 150 i 170. Tylko że to akurat te same ciągniki.

Ale to nie jest takie proste jak by się mogło wydawać. Pompa powinna pójść na stół i być cała przeregulowana.

Nie tylko śrubkę przekręcić.

Należy poszukać zakładu podać typ pompy i jej numery. Pompiarz ma znaleść parametry, katalog, jak taką pompę wyregulować i może to zrobić.

Tak się powinno robić.

Niestety 3/4 pompiarzy tak nie robi, a 1/2 robi jak im się uda.Nawet nie chcę im się dobrze doregulować.

Opublikowano

Silniki są takie same w ciągnikach.

Moc podnosi się dokładaniem turba, interculera, i dawką paliwa.

Z silnika 100 km można nawet zrobić 170.

Moment wzrasta wraz z podniesieniem mocy.

Opublikowano

Wyciągnąłem dziś pompę z 155.54 i zawiozłem do pompiarza. Sprawdzaliśmy z nim dane w katalogu i jedyna różnica w silniku ciągnika 155.54 a 180-94 to dawka paliwa w 155 to ok.73ml na tysiąc wtrysków paliwa w 180 to 94ml.Jutro ma wszystko ustawić i w piątek będę próbował

Opublikowano

i jak wrażenia po zmienieniu dawki paliwa?? moc wzrosła?? nie dymi zbytnio?? Ja też w niedługim czasie będę musiał zabrac sieza to gdyz w reni 75.14 założyłem turbo, pompuje do 0.4 bara łądnie chodzi, moc czuć zdecydowanie i na każdym biegu "wciska" w fotel, może przesadzam ale inny ciagnik kilka koników daje się odczuć. Tylko no zero dymu a same powietrze to nie wszystko, trzeba też podlać oktanami :P

Opublikowano

Moc jest zdecydowanie większa,ale trochę poddymia jadąc na wyrównanych obrotach.Mam w pompie zaznaczone jak była ustawiona stara dawka i wrócę na połowę pomiędzy tym co było a jest teraz

Opublikowano

Witam

 

Posiadam renault 90-34tx z pompą lucas cav i mam pytanie: jaka powinna być dawka paliwa? Mój problem polega na tym iż po regulacji pompy przez pompiarza na wolnych (jałowych) obrotach ciągnik jest słaby tzn bez dodawania gazu, ruszając, mocno przygasa wręcz gaśnie. Przy odpalaniu dymi na biało. Dodam że silnik po remoncie: nowe tuleje, tłoki, końcówki wtryskiwaczy, głowice po regeneracji.

Z góry dzięki!

 

Pozdrawiam

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Pawel507366
      Renault cergos 340
      Slabo działa wspomaganie
      Na niskich obrotach  miga kontrolka  niskiego cisnienia oleju w skrzyni i po tej akcji czasem samo włącza się przedni napęd 
      Pompa  wymieniona 3 lata temu i nic nie zmieniło  ostatnio wymieniłem cały olej na nowy fusch  wymieniłem orbitrol chciaz stary założyłem do kombajna i działa idealnie  wiec sam nie wiem co jeszcze może być problemem 
       
    • Przez agrocase4220
      Witam. Mam problem z temperaturą w renault 103 14 tx.
      Problem polega na tym, że raz termostat się otworzy raz nie. Termostatów wymieniane było kilka i za każdym razem problem na chwile ustępował. Korek chłodnicy mam nowy, pompa, chłodnica wszystko nowe. W ciągniku mam zamontowana nową nagrzewnicę w kabinie na samym dole. Zauważyłem, że jak nie chce się włączyć obieg to i nagrzewnica nie grzeje. Ciągnik był odpowietrzany wielokrotnie. Coś jest z zapowietrzaniem układu. Czy może być to przez nagrzewnicę? Co jeszcze może mieć wpływ na to, że układ się zapowietrza?
    • Przez macherr
      Renault z 3 półbiegami sprzęgło szarpało przy każdym ruszeniu, nowa pompa trzy sekcyjna, nowe tarcze w skrzyni, ciśnienie na bloku zaworowym wyregulowane 23 bary, nowy olej ,nowe filtry skrzyni , sprawdzony potencjometr sprzęgła , sprawdzone wszystkie połączenia , sprawdzone cewki a sprzęgło dalej szarpało. Napisze bo może ktoś ma taki sam problem. Rozebrałem  zawory proporcjonalne ( rozkręca się je od środka ) i wcale nie były zacięte tam gdzie pracuje tłoczek w oleju lecz  zacięty był tłoczek ten który pociąga cewka  znajduje się wewnątrz za  popychaczem.  Cienki śrubokręt, nafta, godzina ruszania i tłoczek zaczął pracować lekko ( a już zacząłem szukać nowego zaworu,  cena około 800 zł. )  Ciągnik rusza normalnie można wyczuć sprzęgło.
    • Przez Kolo12
      Cześć,mam nietypowa sprawę czy może ktoś podesłać zdjęcie jak mają być zamontowane przewody wtryskowe bo mam odkręcone i nie jestem pewien.Renault 133.14 pompa Lucas cav chodzi mi o kolejność na pompie gdzie jest który wtrysk.
    • Przez krzysiek16m
      W tym temacie, prosiłbym o zamieszczanie instrukcje obsługi, katalogów części do ciągników marki Renault.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v