problem z przełącznikiem 12/24

[zubr91]

witam mam problem mianowicie tydzien temu padłmi przełącznik wymieniłem go na nowy i było wszystko ok aż do dzisiaj przy uruchamianiu przełącznik nie łapał tylko włączał sie i wyłączał tak szybko i po drugie rozładowało mi akumulatory nie wiem czy nie podłączyłem źlei ich nie wyczerpało z mojej winy gdy podładowałem to przy rozruszniku podczas startowania robi takie trrrr i raz po raz załapie czy to moze byc wina rozrusznika jak długo startuje to przełącznik 12/24 robi sie gorący pomoże ktos?

[boku27]

U mnie w U 1614 tak się robi gdy 1 z akumulatorów nie łączy

[mariuszd93]

Tu poczytaj http://www.agrofoto.pl/forum/topic/21423-rozrusznik-do-1224/page__view__findpost__p__923747__hl__%2Bprze%C5%82%C4%85cznik+%2B1224

[zubr91]

a mozesz mi powiedziec jak po koleji masz podłączone zobzcze czy mam dobrze bo nie wiem czy ładowanie mam dobrze bo nie ładuje mi wtedy bede wiedział czy alternator ma wine

 

jak sprawdzic czy ładuje aku czy przez jakis kabel (chodzi o te 2 od strony biegów po prawej stronie)powinien byc prad po uruchomieniu silnika?

[boku27]

No teraz kolego to ci nie pomogę bo nie pamiętam.

[locke]

schemat masz ma odwrocie tego deklu co przykrywasz przewody.

 

Jak masz takie trrrr co napisałeś to na bank źle podłączyłeś..JA tak miałem przy 1214 jak robiliśmy remont (przy składaniu zamieniliśmy przy rozruszniku kabel i prąd na masę szedł) Musisz popatrzeć jak to masz podłączone.

Edytowane 12 Stycznia 2013 przez locke

[zubr91]

a jak sprawdzic czy alternator ładuje

 

ale wczesniej jak tak miałem do rozrusznika podłączone to dobrze palił brał odrazu tylko aku padły i od tego czasu tak robi moze to przez to że są za słabe aku tak w rozruszniku robi?

[locke]

Przede wszystkim czy ci gaśnie kontrolka jak zapalisz ciągnik? Alternator sprawdza się na zaciskach akumulatora...Tylko nie ogarniam jak to ma być na 24V.Po prostu spróbuj zmierzyć napięcie gdzieś na alternatorem...Nie powiem Ci dokładnie gdzie bo nie pamiętam w tej chwili....A to trrrrrr mogą powodować akumulatory...Zmierz ich napięcie, jednego i drugiego.

[zubr91]

mierzyłem i były całkowicie rozładowane możliwe że cos przy tych kablach od alternatora co idą to przełącznika źle podłączyłem bo ich nie ładuje nie wiem czy po odpaleniu powinien pojawic sie prad płynący od alternatora dodam ze prąd w alternatorze jest na wszystkich przewodach jak nie jest uruchomiony

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4eacaa577dcdf84d.html tutaj jest pokazane jak podłączyłem

[przemek121088]

Jak masz naładowane akumulatory zdejmij jedną klemę i sprawdź czy iskrzy jak nakładasz klemę na słupka akumulatora. Jak będzie iskrzyć to masz zwarcie i dlatego będzie rozładowywać ci akumulatory. Ja tak miałem w zetorze przy przełączniku z 12/24 stykał się kabel z innym i przez to mi akumulatory rozładowało.

[locke]

.

A ja Ci tu zamieszczę poprawny schemat który ty masz na odwrocie dekla.http://obrazki.elektroda.net/71_1247163699.jpg

a twoje oznaczenia

 

31 to masa

50 będzie cały czas prąd

50a jest prąd jak zamkniesz obwód starterem od rozrusznika

30a też będziesz miał prąd cały czas

51 będziesz miał prąd przy starcie

 

Znaczy że masz dobrze podłączone.Wina jest rozładowanych akumulatorów.

[zubr91]

podłączyłem pod prostownik i włączyłem w nim na rozruch i zastartowałem elektro magnes przy rozruszniku zaczął wariowac a przełącznik 12/24 az zaczął sie ciepły robic i nie chciał odpalic

[locke]

To zobacz czy masz tak samo podłączone jak Ci napisałem.Ale najpierw naładuj akumulatory.

[Gość Profil usunięty]

podłączyłem pod prostownik i włączyłem w nim na rozruch i zastartowałem elektro magnes przy rozruszniku zaczął wariowac a przełącznik 12/24 az zaczął sie ciepły robic i nie chciał odpalic

 

Możesz napisać coś więcej jak to robisz? Gdzie podłączasz ten prostownik? Jakie ustawiasz na nim napięcie?

[maciekhanc]

Witam mam naladowane aku i ten przelacznik nadal pyka a jezeli uruchomie silnik to ciagle pali sie kontrolka co to moze byc???

[locke]

Sprawdź poziom naładowania drugiego akumulatora.Przede wszystkim sprawdź połączenia.Jak pali ci się kontrolka to pewnie nie masz ładowania.Ale nawet nie napisałeś od czego to kontrolka.

[szymon09875]

Dzis przy zapalaniu ciągnika z przełącznika 12/24 zaczeło sie błyskac i jak przekręcam kluczyk to raz zrobi tyyyk i musze puścic kluczyk i znowu przekręcic dzis złapał dopiero za 5 razem a jak złapał to nie rozłaczyło rozrusznika musiałem wyłacznikiem masy wyłączyc i dopiero puscił, potem juz normalnie rozłaczał ale tykał jak sie przekręciło stacyjke. Nie było nic grzebane przy nim, tylko wymieniony ten drucik miedziany (bezpiecznik po lewej stronie przełacznika) bo był przerwany.

Edytowane 20 Lutego 2014 przez szymon09875

[JerzyMaczewski]

Cześć. Podepnę się pod temat, bo dziś mieliśmy podobne objawy, czyli to co napisał szymon09875. Zakładaliśmy hebel (wyłącznik masy) bo go nie było w Zetorze 12045 (Ursus 1204). BTW założyliśmy dwa heble, bo jeden nie mógł wyłączyć prawidłowo prądu przy 2 akumulatorach.
Gdy jeden z akumulatorów nie miał masy to właśnie było takie "tyyk" przy zapaleniu i później przy prawidłowo podłączonej masie raz zwarł rozrusznik i trzeba było wyłączyć heblem. Po złożeniu wszystkiego i podłączeniu mas wszystko działa jak trzeba. Moim zdaniem problemem jest gdzieś niełączenie na masie któregoś z akumulatorów.

[michal8011]

Kup rozrusznik 12v z przekładnią planetarną. I będzie Ci palił na jednym akumulatorze 12v 120ah.

[samtech84]

Ja też zmieniłem rozrusznik na 12V i od tej pory zero problemów z paleniem.

 

Polecam tego typu z przekładnią planetarną i podpartym bendix-em

http://allegro.pl/rozrusznik-c-360-c-330-c-385-wzmacniany-i6901455457.html