Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam! Mam pytatnie odnośnie silników John Deere. Ostatnio dowiedziałem się od pewnej osoby (podobno, która zna się na technice rolniczej), że niektóre modele John Deere w budowie silnika nie posiadają tuleji cylindrowych. Czy jest to wogóle możliwe???

 

POZDRAWIAM!

Opublikowano

Z tego co wiem to raczej niemożliwe gdyż tuleja z czasem się zużywa i trzeba ją wymienić gdyby silnik nie miał tulei to koszt wymiany bloku był by zbyt duży, kto wie czy by się w ogóle opłacało robić remont ze względu na cenę bloku. I jeszcze jedno tuleje dzielą się na mokre i suche. Tuleje mokrą otacza woda natomiast w tulei suchej nie otacza woda i wygląda jak by stanowiła całość z blokiem silnika.

Opublikowano

Z tego co mi wiadomo o silnikach ogolnie :mellow: to starsze kostrukcje silników nie miały wymiennych tuleji tylko przy duzym zuzyciu gładzi cylindrowych były one szlifowane na wiekszy rozmiar tzw wymiar naprawczy gdzie były montowane wieksze tłoki pierscienie.... w nowszych kostrukcjach sa wymienne co jest praktyczniejsze i nie wymaga naprawy w specjalistycznych warsztatach z uzyciem maszyn do tego typu obrubki tylko mozna to zrobic we własnym garazu :D

Opublikowano

Dziękuje za odpowiedzi. :)

Mam jeszcze jedno pytanie. Słyszałem również, że łożyska stosowane w maszynach John Deere są dość nietypowe i trzeba kupować tylko orginalne, które są dość drogie. Czy to prawda??

Opublikowano

Ta opinia dotyczy najczęściej pras zwijających, wiem że w pasówkach JD są stosowanie łożyska gdzie od wewnątrz łożysko ma kształt sześciokąta, przez to jest nie typowe i należy kupować oryginały.

Opublikowano

To znaczy, że mają nietypowy kształt. Produkowane na specjalne zamówienie firmy i tylko dla nich. Więc kupisz tylko oryginalne łożyska.

A wytrzymałość łożysk, jak to łożyska dobrych firm wytrzymują dużo. Tylko czasem się przepłaca za nazwę firmy.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Mateuszek12
      Witam pomoże ktoś może miał ktoś problem tego typu. Niekce działać mi klimatyzacja w john deere 6910s co to może być za przyczyna.
    • Przez Dominik4321
      Witam mam do wyboru dwie prasy pasowe. Jedna z nich to McHale V660 która posiada 3 pasy. Drugą z nich jest John Deere V451M która posiada 6 pasów. Proszę o wypisanie wad i zalet  tych pras i czy lepsze bele są z prasy 3 pasowej czy 6 pasowej.
    • Przez czmochu97
      Witam, ten oto kawał...... robi sobie ewidentnie z nas zarty. Temperatura zewnętrzna powyżej 20 stopni i już wali go w łeb. Aczkolwiek, podczas pracy, o ile to można nazwać pracą, przejechałem jakieś 700 metrów z agregatem i gaśnie, nie odpale, bo zapowietrzony. Delikatne psikniecie plakiem i znowu chodzi i tak później może przejade z kilometr, a może już nie. Co mu może być, dodam że rok temu pod koniec prac letnich też tak zaczął robić, ale tylko jak temperatura zeszła niżej, było okej.
    • Przez endrju
      Witam. Niestety nie znalazłem podobnego tematu pod który mógłbym się podpiąć więc zakładam nowy. Mam otóż taki problem z John deerem 6610 z 1998 roku. Silnik po odpaleniu pracuje równo zarówno na niskich jak i wysokich obrotach, z komina nie wydobywa się żaden niepokojący dym. Natomiast, gdy ciągnik schodzi z wysokich obrotów (np. z około 2tys )  i puszczam gaz to gaśnie po czym można go odpalić  bez problemów i znów pracuje bez zarzutów . Filtry wymienione, zero brudu w filtrze, paliwo z baku spuszczone również nie budzi zastrzeżeń. Gdzie szukać przyczyny ?  Poniżej filmik

      2019-06-10_09_21_56.mp4
    • Przez AchimR
      Udało nam się przerobić eS-kę na wersję brazylijską.
      Nieważne czy wersja z 9l czy z 13l silnikiem. Wszystkie kombajny JD z DPF i dodatkowym kompresorem śrubowym można przerobić na wersję brazylijską, czyli z odłączonym kompresorem co dodaje mocy!!!
      Wkrótce więcej zdjęc.
      Kombajn już po testach.
       
      Tak było


      A tak jest teraz.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v