Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam wszystkich. Podczas ostatnich żniw doszło do awarii elektromagnesu załaczającego sieczkarnie. Podczas pracy nagrzewa sie on i zatrzymuje. Ceny nowego sa jak z kosmosu. Jakie przeróbki tego mechanizmu proponujecie?

Opublikowano

Może awarii uległ tylko czujnik włączania elektromagnesu. W JD były dwie możliwości załaczania sieczarni. Pierwsza to na elektromagnes, podczas załączenia młocarni włączała się sieczkarnia. A druga opcja to na tzw. ''kły'' (żeby załączyć sieczkarnie trzeba zgasić kombajn), gdzie sieczkrania załańcza się pod większymi obrotami silnika. Aby załączyć elektromagnes potrzeba dużej ilości prądu (sprawdź ładowanie)

Opublikowano

''Nie ma to jak bizon'' czytając te zdanie mam wrażenie, że nie miałeś przyjemności jeździć na zachodnich kombajnach typu claas, JD itp.

 

 

Porównując bizona do JD to tak jakby porównać malucha do volvo. Ceny częsci do bizona są tańsze, ale i marnej jakości.

Opublikowano

Znajomy doradza przewiercic przez te cewki dziury i skrecic na stałe co wy na to?

 

Jeżeli nie zbierasz słomy rozwiązanie może być sensowne. W następnym tygodniu postaram się przysłać Ci zdjęcie jak wygląda załańczanie rozdrabniacza na ''kły''.

 

Rolnk 1973 napisz jaki to JD. Niewiem gdzie ty te części kupujesz i z czego one są że płacisz 10x więcej jak do bizona. Ja do swojego jaśka 955 na przegląd wkładam mniej pieniędzy jak do bizona ZO56, nie porównując także wydatków na paliwo (oczywiście na korzyść JD)

Opublikowano

Jakbyś skrecił na stałe sróbami ten elektromagnes sieczkarnia cały czas byłaby włączona. Przed i po pracy musiałbyś zgasić silnik, zdjąć lub nałożyć pas od rozdrabniacza (co nie byłoby wygodne). Wygodniej by było zrobić sieczkarnie na tzw. ''kły'' a jeszcze lepiej byłoby załaczanie sieczkarni na elektromagnes. Cena 5 tyś. którą podałeś jest zapewne z komisu z Draganów? Za 5 tyś. to można kupić całą sieczkarnie.

Gość lukejro
Opublikowano

A tam się nie da tylko cewek wymienić? Trzeba całą przystawkę wymieniać? Przy mechanicznym jest jeden minus, przy włączaniu i wyłączaniu sieczkarni trzeba gasić silnik..

Gość Profil usunięty
Opublikowano (edytowane)

.

Edytowane przez MaciekKaliski
Opublikowano

witam , niedawno kupiłem JD  sieczkarnia jest  na elektromagnesie załączana , ta tzg kłowa wydaje się prosta  ale tez ma tarczkę która podobnież się zużywa , chciałem zapytać jak jest to urządzone w tej na elektromagnesie , czy też jest jakaś tarczka plus ten elektromagnes tylko pewnie ją załącza zamiast robić to ręcznie , u mnie jest to też coś nie za bardzo to sprawne , niby przy zakupie kazałem włączyć to chodziła , ale teraz w domu to nie mogę jej uruchomić , alternator nie ładuje bo świeci kontrolka czasami gaśnie a czasami nie  i akumulator może być już niedoładowany może to być  przyczyną ,

Opublikowano

prądnica oczywiście jest do sprawdzenia , sprawdziłem dziś czy prąd dochodzi na elektromagnes i tak z przełącznika do przekaźnika prąd jest , ale z przekaźnika na elektromagnes nie dochodzi pyka w przekaźniku tylko a probówka nie świeciła , proszę o poradę kogoś kto już przy tym grzebał czy jest to wina przekaźnika

Opublikowano

Od niedawna jestem włascicielem deutz fahr 1080 z sieczkarnia na elktmagnes. Wszystko w nim działa jak powinno włacza sie i dobrze rozdrabnia słome ale grzeje sie w okolicy sprzegła (łozyska sa zimne). Wymłuciłem ostatnio ok.20 arów i jak wjechałem do garaży to nie mogłem utrzymac reki na tym sprzegle tak mnie parzyło, ale sieczkarnia robiła swoja robote do konca. Nie wiem tylko czy grzeje sie gdy pracyje czy jak jest wyłaczona poniewaz jak krece teraz w garazu tym kołem od sieczkarni to słysze jak ociera sie o to koło ze sprzegłem nawet jest tam wytarty taki rowek dookoła jakby tak miało być. Wiem ze to temat o jd ale chyba zasada działania podobna. Z góry dzieki za porady :) 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Mateuszek12
      Witam pomoże ktoś może miał ktoś problem tego typu. Niekce działać mi klimatyzacja w john deere 6910s co to może być za przyczyna.
    • Przez Dominik4321
      Witam mam do wyboru dwie prasy pasowe. Jedna z nich to McHale V660 która posiada 3 pasy. Drugą z nich jest John Deere V451M która posiada 6 pasów. Proszę o wypisanie wad i zalet  tych pras i czy lepsze bele są z prasy 3 pasowej czy 6 pasowej.
    • Przez czmochu97
      Witam, ten oto kawał...... robi sobie ewidentnie z nas zarty. Temperatura zewnętrzna powyżej 20 stopni i już wali go w łeb. Aczkolwiek, podczas pracy, o ile to można nazwać pracą, przejechałem jakieś 700 metrów z agregatem i gaśnie, nie odpale, bo zapowietrzony. Delikatne psikniecie plakiem i znowu chodzi i tak później może przejade z kilometr, a może już nie. Co mu może być, dodam że rok temu pod koniec prac letnich też tak zaczął robić, ale tylko jak temperatura zeszła niżej, było okej.
    • Przez endrju
      Witam. Niestety nie znalazłem podobnego tematu pod który mógłbym się podpiąć więc zakładam nowy. Mam otóż taki problem z John deerem 6610 z 1998 roku. Silnik po odpaleniu pracuje równo zarówno na niskich jak i wysokich obrotach, z komina nie wydobywa się żaden niepokojący dym. Natomiast, gdy ciągnik schodzi z wysokich obrotów (np. z około 2tys )  i puszczam gaz to gaśnie po czym można go odpalić  bez problemów i znów pracuje bez zarzutów . Filtry wymienione, zero brudu w filtrze, paliwo z baku spuszczone również nie budzi zastrzeżeń. Gdzie szukać przyczyny ?  Poniżej filmik

      2019-06-10_09_21_56.mp4
    • Przez AchimR
      Udało nam się przerobić eS-kę na wersję brazylijską.
      Nieważne czy wersja z 9l czy z 13l silnikiem. Wszystkie kombajny JD z DPF i dodatkowym kompresorem śrubowym można przerobić na wersję brazylijską, czyli z odłączonym kompresorem co dodaje mocy!!!
      Wkrótce więcej zdjęc.
      Kombajn już po testach.
       
      Tak było


      A tak jest teraz.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v