Radio domowe a Władimirec

[odyniec]

Witam koledzy mam takie pytanko czy radio (radiomagnetofon) domowe marki Denver TCD-28 da sie podlaczyc pod akumulator 12V w ciagniku jak tak to doradzcie mi jak zeby to dzialalo poprawnie

[Gość Profil usunięty]

Rozbierz radio i zobacz jakim napięciem jest zasilane. Wtedy nie będzie problemu z 12V "zrobić" potrzebne napięcie.

[ukasz]

Ma opcje zasilania na baterie? Jeśli tak to ile ich tam trzeba włożyć?

[mds212]

Mozna tez uzyc przetwornicy tylko to troche kosztowne jest.

[michal1993]

Ja miałem kiedyś radio z możliwością zasilania na baterie to wchodziło tam 6x1,5V czyli 9V razem.

[odyniec]

No wchodzi tam 8x1,5V czyli12V razem to mozna czy nie i jak to tam podłaczyc

[Gość Profil usunięty]

Teoretycznie możesz tam podłączyć zasilanie. Ale tylko z akumulatora. W trakcie pracy silnika w instalacji może być nawet 14,5V, nie mówiąc o przepięciach ponad 20V. Nikt Ci nie zagwarantuje, że nie uszkodzisz w ten sposób radia. Możesz wypróbować na własną odpowiedzialność. Podłączasz plus do plusa i minus do minusa.

[ukasz]

Najlepiej przez bezpiecznik.

[ponury_farmer]

Najlepiej zastosuj stabilizator 7812, masz pewne 12 v. i samochodowy filtr przeciwzakłóceniowy z bezpiecznikiem, koszt niewielki a będzie działac prawidłowo, Stabilizator na tym scalaku to masz raptem 3 elementy, koszt w granicach 5 zł, a filtr przeciwzakłóceniowy nie wiem 10 - 20 zł albo zdemontuj z uszkodzonego radia samochodowego (czarna kostka na zasilaniu, dwa czerwone przewody i dwa czarne, w środku bezpiecznik i cewki na rdzeniach ferrytowych).. Jeżeli chcesz korzystać z radia jak silnik nie pracuje to nie trzeba stabilizatora, podłączenie na plus i minus pojemnika z bateri jak wspomnieli koledzy. Na koniec uwaga: jeśli pomylisz polaryzację to radio sie spali i naprawa zazwyczaj się nie opłaca... Pozdrawiam

[vcc]

Jeżeli radio przy zasilaniu bateryjnym jest na 12V to zazwyczaj na sieciowym na więcej np 13.5 więc podpięcie bezpośrednie pod aku przez bezpiecznik, co do 7812 raz że prąd jego to 1A 2 to napięcie na wejściu musi być wyższe niż na wyjściu co przy zgaszonym ciągniku sprawiło by proble, no i po 3 stabilizatory, filtry i inne cuda wianki to koszt że kupił by pewnie jakieś radio samochodowe w tej cenie i podpiął

[Gość Profil usunięty]

Najlepiej zastosuj stabilizator 7812, masz pewne 12 v.

Coś gdzieś słyszałeś o 7812, ale do końca nie wiesz co. Minimalne napięcie wejściowe tego układu musi być o 3V większe niż wyjściowe. Także w tym zastosowaniu kompletnie się nie nadaje.

i samochodowy filtr przeciwzakłóceniowy

Można wiedzieć w jakim celu ma go zastosować? Bo chyba nie do tłumienia zakłóceń z układu zapłonowego.

[ponury_farmer]

Teściowi w Ursusie 385 zrobiłem dokładnie taki układ i działa idealnie od wielu lat (zasila radio kuchenne zamontowane pod siedzeniem) , poza tym odbiornikowi takiemu nie zaszkodzi trochę niższe napięcie, ważne żeby nie było wyższe. Zresztą baterie też non stop nie mają 12v tylko napięcie spada i wszystko chodzi ok... A filtr przeciw zakłóceniowy się przydaje do redukcji zakłóceń z układu ładowania, w końcu regulator napięcia działa impulsowo, ale o tym chyba każdy elektromechanik wie.... Kolega Members ma rację z kupnem radia samochodowego to najlepsze rozwiązanie...

[Gość Profil usunięty]

Przy tej pojemności akumulatorów w ciągniku nie zobaczysz zakłóceń z alternatora. Poza tym każdy alternator jest blokowany małym kondensatorem podłączonym do jego wyjścia. Jak nie wierzysz, to podłącz sobie oscyloskop do wyjścia alternatora i zobacz jakie tam są zakłócenia (a raczej ich brak).