Zetor 8145 odpowietrzenie

[Papkin]

Wie ktoś jak odpowietrzyć ten traktor, zgasł bo paliwo się skończyło,pompuje pompką ale to nic nie daje

[mariusz27]

ja wiem

 

Za to ja wiem, że otrzymujesz ostrzeżenie za posta bez argumentacji.

Edytowane 22 Czerwca 2013 przez KRISTOFORn

[xerion3800]

Popuszczasz rurki co idą na wtryski i patrzysz czy idzie paliwo jak idzie to dokręcasz. Tylko pompuj albo pompką zasilającą lub kręć na rozruszniku.

[mariusz27]

w buty sobie wsadz ostrzerzenie

 

Widzę, że nic do Ciebie nie dotarło i jeszcze Masz jakieś pretensje, no to NASTĘPNE OSTRZEŻENIE i za 4 punkt ban na 7 dni !!!

Edytowane 23 Czerwca 2013 przez MAT912

[krzychu85]

przy filtrach paliwowych masz srubki do odpowietrzania, napompuj pompka i odkrec srubke zeby zeszlo powietrze i tak dlugo az nie poleci paliwo.. na pompie wtryskowej tez masz odpowietrznik, o ile dobrze pamietam sruba na klucz 11..

[mariuszd93]

w buty sobie wsadz ostrzerzenie

Jak nie masz nic do powiedzenia , to po co piszesz ? Nudzisz się ? Idż na spacer

 

@Xerion wytłumacz mi jak może pójść paliwo rurkami na wtryski jeśli pompujesz ręczną pompką? :blink:

Trzeba poluzować śrubę odpowietrzającą na pompie , przy wyjściu na wtryski i pompować aż pójdzie paliwo , można też wcześniej poluzować przewód zasilający przy filtrze paliwa

[niebieski]

Witam Panowie.

Odpowietrzałem te silniki i nie tylko te wiele razy, z pozytywnym skutkiem.

Pompką ręczną pompuj tak długo aż:

- wyczuwalny będzie lekki opór na pompce ręcznej paliwa,

- słyszalny dźwięk zaworku przelewowego na filtrze,

- z wężyka, którym paliwo wraca do zbiornika powinno wypływać paliwo a nie piana.

Następnie luzujesz przewody wysokiego ciśnienia przy wtryskiwaczach, potem najlepiej, jeśli jedna osoba w kabinie wciśnie gaz na maxa i kręci rozrusznikiem, a druga obserwuje wtryski. Jeśli przy którymś wtrysku zacznie wydostawać się samo paliwo bez piany to wtedy ten przewód dokręcamy i kręcimy rozrusznikiem dalej aż pokaże się czyste paliwo przy następnym wtrysku, itd.

Na pewno odpali.

Powodzenia.

[krzychu85]

wystarczy dobrze na filtrach odpowietrzycz i na pompie, zadnego kombinowania z odkrecaniem przewodow wysokiego cisnienia i meczenia rozrusznikiem, za chwile beda do wymiany bo zaczna sie moczyc.. obpowietrzac tak dlugo az nie poleci samo paliwo, kilka obrotow silnika i maszyna bedzie chodzic..

[niebieski]

A mój sąsiad zawsze kopie po oponach i wyzywa od najgorszych, ale jakoś nie zawsze skutkuje.

 

post nic nie wnosi do tematu + 1 punkt ostrzeżeń

Edytowane 23 Czerwca 2013 przez Marcin91

[kozulek2]

Witam Panowie.

Odpowietrzałem te silniki i nie tylko te wiele razy, z pozytywnym skutkiem.

Pompką ręczną pompuj tak długo aż:

- wyczuwalny będzie lekki opór na pompce ręcznej paliwa,

- słyszalny dźwięk zaworku przelewowego na filtrze,

- z wężyka, którym paliwo wraca do zbiornika powinno wypływać paliwo a nie piana.

Następnie luzujesz przewody wysokiego ciśnienia przy wtryskiwaczach, potem najlepiej, jeśli jedna osoba w kabinie wciśnie gaz na maxa i kręci rozrusznikiem, a druga obserwuje wtryski. Jeśli przy którymś wtrysku zacznie wydostawać się samo paliwo bez piany to wtedy ten przewód dokręcamy i kręcimy rozrusznikiem dalej aż pokaże się czyste paliwo przy następnym wtrysku, itd.

Na pewno odpali.

Powodzenia.

człowieku tak to tylko można narobić innych kłopotów (rozwalić rozrusznik i rozszczelnić układ wysokiego ciśnienia) ,najlepszy sposób to najprostszy i najmniej ryzykowny ...czyli jak pisali koledzy odpowietrzamy filtry i pompę paliwowa pompując pompką paliwową aż ujdzie powietrze i pokarze się same paliwo i gitara.

[niebieski]

Te czynności to bułka z masłem dla mechanika, i tak opisałem to w taki sposób, że każdy powinien sobie poradzić, a rozszczelnienie to mniej więcej tak jak dopompowanie powietrze do koła musisz rozszczelnić wentylek, aby powietrze się do koła dostało, a może to komuś też sprawia trudność. Ja robię tak jak napisałem i skutkuje, kto się boi niech zawoła mechanika.

Pozdrawiam

A ten drugi wpis wnosi żart. Czy rolnik musi być sztywniakiem?

[kozulek2]

Mechanik nie robi tego tak jak opisałeś ,bo nie tak odpowietrza się tak prosty układ .często wystarczy ruszyć tylko małą śrubkę na pompie i gitara .

[niebieski]

Jeśli wg was ja pisze nieprawdę, to proszę zerknijcie tutaj. http://naprawa-auta.wieszjak.pl/naped/252605,2,Jak-odpowietrzyc-uklad-wtryskowy-w-silniku-Diesla.html , lub na inną stronę w necie, jest ich wiele na ten temat. I nie bać się.

[kozulek2]

No i co tam czytamy? pierwszym krokiem jest odpowietrzenie za pomocą odpowietrzników układu paliwowego (czyli pompy i filtrów)...jeśli tego nie zrobisz możesz sobie kręcić silnikiem przy odkręconych przewodach na wtryskach do padnięcia akumulatora a układ nadal się nie odpowietrzy jak w filtrach i w pompie będzie powietrze w silniku o którym mowa w temacie .Porównanie jakiego dokonałeś z pompowaniem koła wskazuje że Twoje wpisy to żarty i nie warto nawet dyskutować bo przytaczasz link którego nie umiesz przeczytać ze zrozumieniem ..mało tego to nie ten silnik i ciągnik to nie samochód .

Edytowane 23 Czerwca 2013 przez kozulek2

[mariuszd93]

@Niebieski , jak się zna temat tylko z tego co przeczyta w necie , a w dodatku większości się nie rozumie to i rady o kant du..py potłuc .

Chyba że komuś by zależało na uszkodzeniu rozrusznika , lub rozładowaniu akumulatora , wtedy twoje rady są super

[OKEY]

To chyba jedne z najłatwiejszych ciagników do odpowietrzenia a Wy tutaj ksiazki piszecie .

Zrób tak jak już koledzy pisali czyli odpowietrz filtry i pompe i po temacie. zakręcisz rozrusznikiem i sam załapie. W ciagnikach z pompami rozdzielaczowymi trzeba krok po kroku odpowietrzać ale nie w tym przypadku