Case mx 135

[Krystian86]

Odpowietrzam, wyjedzam w trase i po paru set metrach trzeba wciskać dwa razy hamulec

[kamilb5252]

Mam pytanie czy to normalne że mx 135 trzeszczy podczas mocniejszego hamowania, czy raczej nie ma okładzin hamulcowych? Mimo że  hamulce hamują dobrze.

 

[Rowan]

To nie jest normalne.

[Ziel]

5 godzin temu, Krystian86 napisał:

Odpowietrzam, wyjedzam w trase i po paru set metrach trzeba wciskać dwa razy hamulec

uszczelniacze tłoków hamulcowych w zwolnicy.

40 minut temu, kamilb5252 napisał:

Mam pytanie czy to normalne że mx 135 trzeszczy podczas mocniejszego hamowania, czy raczej nie ma okładzin hamulcowych? Mimo że  hamulce hamują dobrze.

 

Brak ogładzin lub trzeszczy kosz, łożysko przedniego napędu gdyż załącza sie przy chamowaniu.

[kamilb5252]

Tak myślałem więc narazie muszę się obchodzić delikatnie z hamulcami a po siewach zrzucić zwolnice i tam zajrzeć.

[Ziel]

Panowie, jakie jest ciśnienie otwarcia wtrysku w case mx 135.

[jaco512]

240-250 bar

[poderwa]

U mnie po wymianie tarcz hamulcowych też trzeszczy, podobnie jak ruszanie ze sprzęgła. Jeśli po rozłączeniu pedałów hamują koła to nic bym nie robił. U mnie jeden pedał leciał do spodu, po rozebraniu tarcza była bez okładzin (sama blacha)

[Krystian86]

Zna ktos dokladne rozmiary oringow ktore przychodza na tloki hamulcowe i nie mowie tutaj o nr katalogowych??

Bo google po nr katalogowych podaje rozne rozmiary 

[Ziel]

Bo są dwa oringi o różnych rozmiarach, w serwisie kosztują 100zł.

[tomek73]

Pewnie calowe, wiec radzę w serwisie kupić.  Chociaż ja teraz kupuje  w  Legnicy  u Mazura  i według katalogu mi siąga ale w dość normalnej cenie. 

 Raz kupowałem uszcelnienia na przednią zwolnicę w serwisie, nie mieli tego dużebo oryngu, coś około 280?  wiec dzwonie do hutrowni na drugą stronę Legnicy i okazuję sie ze ten oryng leży na sobie  półce. Dziwne 

[poderwa]

Witam mam takie pytanie odnośnie cewek od tych elektrozaworów. Czy te cewki mogą pracować ciągle na napięciu 12v ?jeśli pominę sterownik, czy po krótkim czsie np.30 min spali cewkę. Miałem teraz taki przypadek case mx 110, podczas jazdy rozłączyło napęd do przodu, zaświeciła się (N) więc podłączyłem osobne zasilanie pod cewkę z zapalniczki w kabinie. Ciągnik ruszył ujechałem z 10km i spaliło cewkę, aż upaliło przy cewce kable. I teraz pytanie czy cewka była uszkodzona, i sterownik rozłączył jazdę ? i gdy podłączyłem osobne zasilanie to wpłyneło na dalsze uszkodzenie cewki ? Dodam że przemieniłem zawór od blokady tylnego most, i case jezdzi .Proszę o podpowiedzi i sugestie 100% pewne przypadki.

[Rowan]

Tutaj wystarczy przeanalizować zwykłe prawo Ohma i będziesz wiedział czemu się tak stało 😉 Podpowiem tylko, że w Twoim przypadku uzwojenie się zwarło.

Edytowane 14 Września 2024 przez Rowan

[Krystian86]

17 godzin temu, Ziel napisał:

Bo są dwa oringi o różnych rozmiarach, w serwisie kosztują 100zł.

Tak ale podajac nr katalogowy danego oringu to w google wyskakuja różne rozmiary 

[poderwa]

2 godziny temu, Rowan napisał:

Tutaj wystarczy przeanalizować zwykłe prawo Ohma i będziesz wiedział czemu się tak stało 😉 Podpowiem tylko, że w Twoim przypadku uzwojenie się zwarło.

Tak- ale czy sprawna cewka może pracować na 12v  z pominęciem sterownika ?

[Rowan]

Tak, może. Tyle, że Twoja nie była już sprawna. Sterownik bada jej sprawność po przez pomiar prądu płynącego przez cewke na podstawie wzorca.

Po zwarciu uzwojenia prąd był zdecydowanie większy, to spowodowało upalenie kabli.

[poderwa]

16 godzin temu, Rowan napisał:

Tak, może. Tyle, że Twoja nie była już sprawna. Sterownik bada jej sprawność po przez pomiar prądu płynącego przez cewke na podstawie wzorca.

Po zwarciu uzwojenia prąd był zdecydowanie większy, to spowodowało upalenie kabli.

Poświęcę jedną cewkę i zrobię doświadczenie, czy nią nie spali bo coś mi nie pasuję z tymi prądami . Bo gdy odizolowałem kable zasilania cewki od wałka wom, i załączyłem wałek i podłączając żaróweczkę, jeden kabel do obudowy ciągnika,a drugi do odizolowanych kabli to żarówka zaświecała się z jednego przewodu, jak i z   ( drugiego-tylko jaśniej).I jak by faktycznie było podane napięcie 12 v (+) i (-) to po dotknięciu do (-) żarówka nie powinna się świecić.

[Ziel]

Cewka pracuje ciągle w zależności w czy jedziesz do tyłu czy przodu, miałeś uszkodzoną dlatego sterownik rozłączał, kup nową i po sprawie. Cewki sprawdza sie zwykłym multimetrem na operowość (ohm).

[poderwa]

3 godziny temu, Ziel napisał:

Cewka pracuje ciągle w zależności w czy jedziesz do tyłu czy przodu, miałeś uszkodzoną dlatego sterownik rozłączał, kup nową i po sprawie. Cewki sprawdza sie zwykłym multimetrem na operowość (ohm).

To że ciagle pracują to się zgadza, tylko mnie chodzi oto czy ze sterownika cały czas jest podawane pełne napięcie 12 v.

[Ziel]

Tak.

[AdamKutno]

Witam szanownych użytkowników. Planuję zmienić opony w swoim Case MX 135. Przód mam nowe 480/70r28, tył obecnie 520/85r38, felga W18L. Czy obecny rozmiar jest ok? A może lepiej kupić 580/70R38. Proszę o radę, może wiecie, jak było w oryginale.

[jaco512]

Jedna i druga jest okej. Wszystko zależy jaka szerokość opony bardziej odpowiada Tobie

[GABBER85]

PS. jakie są "zamienniki" lub inne z NH 90-150KM, które mają dobrą opinię są trwałe jak seria MX

/ Ewentualnie coś innego r. '90-'05  które z grubsza "były niezłe" - wiem że to  pytanie niekonkretne ale może ktoś coś podpowie, naprowadzi

Edytowane 4 Października 2024 przez GABBER85

[AdamKutno]

51 minut temu, jaco512 napisał:

Jedna i druga jest okej. Wszystko zależy jaka szerokość opony bardziej odpowiada Tobie

Wolę szerszą, czyli 580/70r38. 

[tomek73]

Dnia 4.10.2024 o 19:33, GABBER85 napisał:

PS. jakie są "zamienniki" lub inne z NH 90-150KM, które mają dobrą opinię są trwałe jak seria MX

/ Ewentualnie coś innego r. '90-'05  które z grubsza "były niezłe" - wiem że to  pytanie niekonkretne ale może ktoś coś podpowie, naprowadzi

Nie ma takich zamienników, jak dobry z NH to seria TM   ale   do  170-190  bo one jakieś problemy lubią mieć. Chociaż różne opinie o tych 170-190, bynajmniej  tych nie polecają. Jeszcze 8260-8560

 Ale mam problem z  licznikiem w MX 150 znikły mi wyświetlacze, wszystko elektronicznę, kontrolki  mrugały, przygasały cudowały, ale teraz są normalnie, ale nic elktronicznego. Co polecacie jakaś naprawa u elektronika żeby był a solidna i licznik wrócił dobry bez problemów. 

Edytowane 6 Października 2024 przez tomek73