Claas Arion - opinie

[steniek]

zakupiliśmy niedawno ARIONA 410 cis (83kW) i muszę powiedzieć że sprzęt naprawdę pierwsza klasa. Świetnie zestrojona skrzynia, pracuje równo i przyjemnie. Zastanawialiśmy się nad MF 4445 ze skrzynią dyna 4. Ta sama skrzynia montowana jest w claa'sie z tym że zupełnie lepiej została spasowana. Sprzęt naprawdę warty swoich pieniędzy.

[PGRTVP]

Ja mam Claasa Arion 620c i powiem coś o awaryjności po 3 latach zepsuta była w nim tylko jedna rzecz ale to już poważna sprawa związana z skręcaniem kołami ale nie umiem tego dokładnie opisać bo nie było mnie przy tym B)

[tomek73]

Claas ma 5 lat rejkojmi.Skorzystałeś z tego.Dużo masz MTH.

[Piters182]

No no pisać chłopaki nie długo trzeba podjąć mi decyzje a narazie class jest u mnie na 1 miejscu. Największy ciągnik gabarytowo, najcięższy wsród całej konkurencji. Cena bardzo przystepna, jeszcze żeby skrzynie 50 się dało to by było cudo.

[Andrzej24871]

Jak sie nie da skrzynie 50 to weź 40 eco co za problem B) chyba że masz na myśli wersje C to już będzie problem

[mix]

A skrzynia w arionach nie jest przypadkiem zablokowana elektronicznie? Bo na niemieckiej stronie claasa jest możliwość 50 od ariona 520 i 620 w górę?

[karol0604]

większość ciągników z stajni claas ma blokowaną skrzynie elektronicznie, poprostu zależy to od oprogramowania jakie zostanie wgrane do ciągniczka ;], wiem że w Polsce są problemy na taką szybkość, poniewaz prawo zezwala jedynei na 40 km/h. Zastanawia mnie tylko jedno dlaczego w new holland bez problemu sprzedają ciągniki poruszajace się 50 km/h. Znam nawet przypadek znajomy jadąć TVT 190 włąsnie 50 został złapany na radar przy ograniczeniu do 30 B)

[b0gdan]

W przypadku skrzyni Hexashift może być zblokowana elektronicznie, ale Quadrishift to max 40 wyciagnie.

[brzozak2]

w axionie 850 ciagnik ze skrzynia 50 ma dmc 12 ton, a ze skrzynia 40 14 ton, ciekawi mnie czasem czy oprocz samej skrzyni nie sa tez jakies inne podzespoly zmieniane by pojazd mogl sie poruszac z ta predkoscia.

[LowRider]

brzozak2 im wyższa prędkość tym DMC mniejsze

[MASZLAND]

co do tego czy w ARIONI-e jest elektroniczna blokada to nie wiem ale na 100% są wzmocnione hamulce tylnej osi o innej konstrukcji, generalnie upraszczacie koledzy temat 50 km/h jest trochę bardziej skomplikowane i zgodnie z homologacjami ciągniki różnią się wyposażeniem, nie jestem pewny ale musi być w 50 km/h przednia oś resorowana oraz hamulce przedniej osi, w Arionie są inne felgi o innej nośnośności oraz może być inna średnica szpilek mocujących felgę oraz felgi specjalnie spawane, tak więc jeżeli ciągnik jest zamawiany 40 km/h to zmiana na 50 km/h i ile jest możliwa to nosi za sobą pewne ryzyko, co innego jak ciągnik ma 50 km/h więc wyposażenie ww. jest do 50 km/h a ciągnik jest ograniczony elektroniczne ale jaki to ma sens jak to wyposażenie kosztuje dodatkowe pieniądze

Pozdrawiam

P.S. Z drugiej strony czy faktycznie magiczne 50 km/h ma aż taki sens, no chyba że ciągnik służy tylko do transportu ale pewnie jest tyle za co i przeciw. Tylko nie piszcie że jedzie na mniejszych obrotach itd te argumenty znamy wszyscy

[Piters182]

Mnie by interesował class Arion 610C 620C to on ma tą skrzynie ekonomy tak? Czyli 40 osiąga przy 1900obr a dac na max to około 50?

[Andrzej24871]

co do tego czy w ARIONI-e jest elektroniczna blokada to nie wiem ale na 100% są wzmocnione hamulce tylnej osi o innej konstrukcji, generalnie upraszczacie koledzy temat 50 km/h jest trochę bardziej skomplikowane i zgodnie z homologacjami ciągniki różnią się wyposażeniem, nie jestem pewny ale musi być w 50 km/h przednia oś resorowana oraz hamulce przedniej osi, w Arionie są inne felgi o innej nośnośności oraz może być inna średnica szpilek mocujących felgę oraz felgi specjalnie spawane, tak więc jeżeli ciągnik jest zamawiany 40 km/h to zmiana na 50 km/h i ile jest możliwa to nosi za sobą pewne ryzyko, co innego jak ciągnik ma 50 km/h więc wyposażenie ww. jest do 50 km/h a ciągnik jest ograniczony elektroniczne ale jaki to ma sens jak to wyposażenie kosztuje dodatkowe pieniądze

Pozdrawiam

P.S. Z drugiej strony czy faktycznie magiczne 50 km/h ma aż taki sens, no chyba że ciągnik służy tylko do transportu ale pewnie jest tyle za co i przeciw. Tylko nie piszcie że jedzie na mniejszych obrotach itd te argumenty znamy wszyscy

Heh no niby tak tylko że nie da się zamówić na terenie RP ciągnika ze skrzynią 50km/h bo przepisy zabraniają co najwyżej 40km/h ekonomiczną >> a że jest to to samo to już inna historia i nie mnie się nad tym zastanawiać ale o ile się orjętuje to nie wszystkie marki wymagają żeby do skrzyni 40 eko był amorki przodu i hamulce

[jaro]

Jakby co to w grajewskiej Agromie stoi Steyr z wielką nalepą "50"

[brzozak2]

u nas niuniek tez ma taka wlepe

http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/236456-nh-t6040-i-bogballe/

nie wiem dlaczego przepisy w polsce sa tak kretynskie i nie moga nadazyc za innymi.

[Avendrion]

W instrukcji od Ariona mamy że skrzynia jest 50km/h ale tak jak piszecie ma bieg eko 43km/h przy 1900 obr

[Piters182]

To jak jedzie 43km/h przy 1900obr/min i odcina czy ciagnik przyspiesza i wskazówka idze do 2200obr/min i predkość zwiększa.

[steniek]

Myślę że tak jak już wspominano zastosowano elektroniczną blokadę nie tylko w 6-cylindrowych silnikach. Czuć że silnik aż chciałby jeszcze, a poza tym zakres obrotów jest duzo większy niż ten jaki cągnik osiąga przy 40km/h. Wiem za to napewno że ariony z seri 400 nie mają możliwości zastosowania amortyzacji przodu a bez tego jazda 50ką to byłoby niezłe rodeo. A wracając do kwestii C ,cis, czy cbis to prawda jest taka że kabina wszędzie jest taka sama tylko wyposażenie jest inne. C to wersja podstawowa, nie posiada komputera pokładowego, ma mniejszą wydajność podnośnika i brak power boosta, cis ma juz komputer, boost mocniejszą pompę i wydajność podnośnika. Cebis z kolei ma wszystko co cis i jeszcze więcej, komputer pozwala na kontrole nad znacznie większą ilością funkcji i możliwość przystosowania parametrów ciągnika w zalezności od potrzeb.

[Andrzej24871]

u nas niuniek tez ma taka wlepe

http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/236456-nh-t6040-i-bogballe/

nie wiem dlaczego przepisy w polsce sa tak kretynskie i nie moga nadazyc za innymi.

Nom dokładnie , tak samo jak ktoś przedtem zauważył ( nie w tym temacie) dlaczego np samochody osobowe nie mają ograniczenia do 130km/h ?? przecież największą dozwoloną prędkością dla takowego pojazdu jest właśnie 130km/h na autostradzie szybciej nie wolno a mimo to samochody nie mają ograniczeń a ciągniki mają głupie, nie zrozumiałe, śmieszne i wogule do bani

[Krystian93r]

A może się wypowiedziec jakiś właściciel ARIONA jak z awaryjnością w nich ?

Polecacie te ciągniki czy raczej nie ?

[saorek]

Również mam pytanie do posiadaczy tych ciągników aby sie wypowiedzieli co o nich sadza ??

[Piters182]

Troche to dziwne taki znany ciągnik i nikt go nie zna. Jak był u mnie na testach to super się jeździło. A niech teraz ktoś się wypowie w praktyce.

[Avendrion]

Mamy Ariona 630 CIS. Ma dopiero 200 mth ale co nieco można powiedzieć. Awarie, a więc pękniety sworzeń przy prawym wieszaku i rurka od powrotu paliwa pękła. Co do jazdy nie narzekam, dosyć komfortowy ciągnik. Spalanie w pługu 4x50 + wał cambella/crosskill w granicach 17l/ha

[brzozak2]

zuzycie paliwa na ha nie bardzo zalezy od ciagnika, ani pluga, ani obu razem wzietych :unsure:

 

przyjedziesz z tym do mnie to jak warunki nie podpasuja to zuzycie paliwa eksploduje do nieskonczonosci gdyz plug i ciagnik uzyskaja predkosc liniowa rowna 0, a predkosc obrotowa kol bedzie wieksza od 0

[Avendrion]

No dobra dobra ale ja pisze jak to u nas jest :unsure: To może napisze jeszcze że ziemie stosunkowo lekkie klasa IV V VI