C-330 Wtryskiwacze

[mateusz430]

Witam ma małe pytanie jesli jedną końcówke wymieniłem jakis czas teamu a druga jest stara to czy jak wymienie ta stara to nic sie nie stanie pozdrawiam

[330CUrsus]

A co ma się stać? Ale jeżeli dobrze jeszcze rozpyla to nie ma sensu wymieniać z tego powodu że jest stara.

[mateusz430]

jednego wymieniłem wczesniej bo zaczał lać podczas orki i nie dało sie jedzić a teraz drugi juz zaczyna szwankowac i dlatego musze wymienić bo zaniedługo sianokosy i pasuje wymienić i stad moje pytanie czy wieminć odrazu 2 czy tylko tego jednego pozdrawiam

[kielbasa]

Końcówki wtryskiwaczy powinno się wymieniać parami, inaczej ciągnik może nie równo pracować.

[Przemko]

Raczej nic złego nie powinno się stać , zresztą taka operacje już wcześniej zrobiłeś, jak wymieniałeś ten pierwszy, więc sam sobie odpowiedz na to pytanie, czy ciągniczek dobrze chodził

[Roki212]

ten kto bedzie ustawiał te wtryski to bedzie widział czy wystarczy jedna czy dwie nowe koncówki, jak bedzie rozpylać bez zacięć ip to wystaczy jedna

[masato]

Przede wszystkim jeśli jedna końcówka była dobra, a druga zła. To wymieniamy zła. Skoro rozpylała ta dobra dobrze to ok.

Tylko, że ważne jest ciśnienie, aby było równe na wtryskach i do tego przydałby się przyrząd, bo na oko to się tego nie ustawia.

 

Dopuszczalna jest różnica 5 atmosfer.

 

Wyciągnij obie końcówki, tą nowszą i starą zła. Sprawdź na wierzchu. Wymień zużytą i na obu zrób takie same ciśnienie. Jeśli pompa wtryskowa jest dobra, to ustaw ciśnienie książkowe. Jeśli w opłakanym stanie to około 100 atmosfer powinno wystarczyć.

[mateusz430]

witam wiec tak wyciagnąłem 2 wtryski wyczysciłem je troche zeby były czyste zawiozłem je do goscia u nas co ma przyrzad do sprawdzania wtrysków wział załozył jednego normalnie cud miód i orzeszki normalnie pieknie rozpylał nastepny założył i przy 120 zaczał lać wiec trzeba było kupić jedna nowa zawiozłem mu załozył nowa koncówke ustawił na 130 bo dokładnie na 132 jest ciezko ustawić załozyłem nowe podkałdki pod wtryski załozyłem chwile podkreciłem zanim zapalił i w koncu zapalił pieknie chodzi teraz i odrazu próba w kosiarce rotacyjnej teraz czuć ze jest moc i lepiej nawet chodzi pozdrawiam

[masato]

No widziałeś i tak ma być

[Obszarnik]

Wymieniałem uszczelke pod pokrywą zaworów, po wszystkim umyłem silnik. Ciagnik pracował jakies 20 minut przy przestawianiu narzędzi w garażu (więc bez obciążenia) i pojawiło się takie coś pod wtryskami:

Oczywiście musiało być to już wcześniej ale ponieważ silnik był brudny to tego nie było widać.

Ponieważ nigdy nie miałem z tym doczynienia zacząlem szukać w katalogu i w necie zakladając że są tam pewnie jakieś uszczelki i szybko da się to zrobić. Trafiłem na ten temat http://www.agrofoto....-wtrysku-c-360/ dotyczy co prawda C360 ale i o 330 jest tam parę zdań. Potem przewertowałem Elektrodę i Retrotraktor i trochę sprzeczne są te wszytkie posty. Próbowałem to dokręcic ale nie bardzo idzie, a od nowości nic przy tym traktorze nie było ruszane.

Poradzicie mi co trzeba zrobic i czy dam sobie radę sam? Nie jestem mechanikiem ale też nie mam "lewych rąk" do pracy.

[Roki212]

Skoro nie idzie dokręcić, a i tak by zapewne to efektu nie dało skoro od nowości nie ruszane to pozostaje odkręcenie wtryskiwaczy i wymiana podkładek miedzianych. Dodatkowo możesz sprawdzić wtryski bo po takim czasie to nie zaszkodzi, a pomóc może i to dużo:)

[Obszarnik]

Sory za glupie pytanie ale co znaczy sprawdzić wtryski? Mozna je jakoś w warunkach domowych zdiagnozowac czy prosić kolege mechanika o pomoc? Ciagnik ma ledwo 1400mth...

[Junkers]

Wtryski od razu wymień, na pewno swoje wysłużyły i leją i niespalone paliwo wydostaje się co widać na zdj, sprawdzić trzeba ciśnienie wtrysku na przyrządzie, jak twój kolega ma go to ci sprawdzi.

Jak to zrobisz i dalej tak będzie to się będzie myśleć potem.

Edytowane 8 Października 2012 przez Junkers

[kolos87]

Koledzy @Junkers i @Roki212 dobrze radzą z tym sprawdzeniem ciśnienia poszczególnych wtrysków. A od siebie dodam, że mechanikiem nie jestem, ale ja tam w żadne podkładki miedziane nie wierzę i zawsze owijam wtryski sznurkiem azbestowym, a potem dokręcam z czuciem i zarówno w c-330 jak i c-360 nie mam żadnych tego typu problemów.

 

Pozdrawiam!

[mtracz]

Prawdopodobnie pękły kołpaki wtrysków.

Wykręcić wtryski, naprawić, sprawdzić ciśnienie, wymienić podkładki i składać.

[Gość dominik55]

Samemu? ja bym się bał a jak przestawi coś na wtryskach?

[mtracz]

A kto mów,i że wszystko ma zrobić sam.

Ale wykręcić wtrysk i zamontować to chyba nie filozofia.

Wtryski oddać do zakładu który je sprawdzi, ustawi, itp.

[POL1]

Obszarnik a skąd Ty dokładnie jesteś? bo i ja z Małopolski , więc jak co to Ci moge powiedzieć kto w twoim regionie naprawia wtryski.

Wymień na poczatek podkładki mosiężne 14" grubość 2mm, dokręc dobrze wtryski i bedzie ok.

[Obszarnik]

Widzę że jesteś KOL, to w sumie niedaleko bo ja KMI

Na razie do weekendu nic nie będę robił bo codziennie pracuję "na etacie" a po poludniu to trzeba się dziećmi zająć itp sprawy. Odkładam więc rozbieranie tego na sobotę jak będę miał dzień wolny. Czas mnie nie goni bo z prac polowych tylko orki zimowe mi zostały.

Dam znać po niedzieli jak sytuacja.

[POL1]

kup 2 podkładki tak jak Ci pisałem w Miechowie w Agromie --tylko 14 i te grube na 2 mm grubości , załóż i po problemie.

[greeduz123]

witam co powoduje złe ustawienie wtrysków czy moga np. powodować większe obroty silnika

[Sakuratorek]

Co masz na myśli złe ustawienie wtrysków? Zły kat wyprzedzenia wtrysku czy może złe cienienie otwarcia i zamknięcia wtrysku?

[ukasz]

zarówno ciśnienie jak i za wczesny /za późny wtrysk nie spowoduje zwiększonych obrotów. Przyczyny za dużych obrotów szukaj w pompie, a w zasadzie sam nie szukaj a daj pompiarzowi.

[mtracz]

To już 2 nowe tematy, a zarazem trzeci w którym wspominasz o tej usterce.

Pisz w jednym a konkretnie.

A tak w ogóle dostałeś już wczoraj odpowiedz.

[greeduz123]

tak tylko to nic nie dało olej jest ok, a gaźnik nadal jest czuły nie można nigdzie jechać bo garuje na maxa, jak jest spuszczony do samego dołu to gaśnie jak jakieś 2/3 milimetry przycisnę to ma strasznie szybkie obroty kiedyś dociskałem pedał gazu do końca żeby uzyskać takie obroty jak teraz przy 2/3 milimetra nacisku, co może być za przyczyna że on takie ma wysokie obroty przy minimum docisku gazu ???