most carraro parę pytań do niego

[hodowcamlody]

Ten most który jest stosowany w nowszych belarusach i pronarach np. 82tsa to on ma dyferencjał jak np. w c-360 z tyłu czy co? Bo słyszałem opinię że koła w nim cały czas nawet przy skręcie obydwa ciągną.

[agromatik]

A jak ty sobie wyobrażasz jak długo by pociągnęła oś napędowa bez u. różnicowego. Włącz blokadę i spróbuj skręcić ciągnikiem, tylko zrób to na miękkim to unikniesz remontu. W każdym ciągniku przy skręcie obydwa koła ciągną, różnica polega na różnej prędkości obrotowej kół, to w środku łuku zawsze będzie miało mniejszą prędkość od tego na zewnątrz

Edytowane 14 Lipca 2014 przez agromatik

[seweryn20]

Tam jest mechanizm o zwiększonym oporze wewnętrznym. Nie działa jeśli jedno z kół nie ma przyczepności, działa mocniej im koła maja większą przyczepność.

http://www.zssplus.pl/transport/pin/mechanizm_roznicowy.pdf

[hodowcamlody]

Czyli gdy wszystko działa to gdy jedziemy prosto i jedno koło idzie po asfalcie drugie po błocie to obydwa będą się obracać z tą samą prędkością? Nie tak jak w starych że w błocie szybko a po asfalcie wolniej albo wcale?

 

Czyli gdy wszystko działa to gdy jedziemy prosto i jedno koło idzie po asfalcie drugie po błocie to obydwa będą się obracać z tą samą prędkością? Nie tak jak w starych że w błocie szybko a po asfalcie wolniej albo wcale?

[seweryn20]

No nie do końca. To nie jest blokada stuprocentowa tylko taki wspomagacz. Jeśli jedno jest na asfalcie a drugie w błocie to na koło na asfalcie jest przekazywana taka siła na jaka pozwala przyczepność koła jadącego po błocie. Im to koło łatwiej się ślizga to działa mniejszą siłą na blokadę mechanizmu i słabiej ciągnie koło na asfalcie.

[hodowcamlody]

To są te same mosty co np. w Case czy tym podobnych ciągnikach używanych?

[seweryn20]

Belarus 82 i chyba cała reszta nie ma mostu carraro. Te nowsze na skrzyni ZF zdaje się już mają. Mosty mają przeróżne mechanizmy blokady ale w przednim najczęściej spotyka sie mechanizm o zwiększonym oporze wewnętrznym lub blokadę z płytkami ciernymi załączaną hydraulicznie.

[kojot629]

to nie carraro tylko ruski krzyzakowy

[Uziu92]

nie wiem jak w nowszych ale wstarszych to tylko sie mowi carraro a tak serio to jest ruski krzyzak, w srodku jest mechanizm roznicowy , Seweryn dobrze napisal jak to dziala . Jezeli 2 kolasa na podlozu takim samym to ciagnie rowno ale jezeli np. jedno kolo jest w powietrzu calkiem bo sie zawiesi , to ciagnie te co jest w powietrzu.

[kamil496]

A jak ty sobie wyobrażasz jak długo by pociągnęła oś napędowa bez u. różnicowego. Włącz blokadę i spróbuj skręcić ciągnikiem, tylko zrób to na miękkim to unikniesz remontu. W każdym ciągniku przy skręcie obydwa koła ciągną, różnica polega na różnej prędkości obrotowej kół, to w środku łuku zawsze będzie miało mniejszą prędkość od tego na zewnątrz

Mylisz się, już kiedyś o tym pisałem na af, iż u mnie dość że przedni napęd za wolno kręci przednimi kołami to na dodatek przy skręcie oba koła kręcą się z taką samą prędkością. Więc za każdym razem na uwrociach w polu muszę wyłączyć napęd ponieważ zawrócenie na 3 na niewielkiej powierzchni jest nie możliwe, a na dodatek bardzo ryją w ziemi te koła

[seweryn20]

Przecież kolega właśnie to miał na myśli.

[hodowcamlody]

Czyli te belarusy z kołami 24 z przodu mają klasyczny mechanizm różnicowy?

[hemi]

Mają dokładnie ten sam co mosty stożkowe.

[Junkers]

Ja cos dodam od siebie, mam laki podmokle i ostatnio sasiad prasowam mi sianokiszonke i przy skretach i w ogole nic nir poryl ciagnikiem NH T6010 a ja przy zwozeniu beli Belarusem musialem starac sie wylaczac naped bo dosyc mocno ryl...

 

A powiedzcie mi bo to bardzo wazne - jesli zlapiecie za wal przedniego napedu przy wylaczonym napedzie to o ile stopni mozecie nim obracac reka??

Pytam bo u mnie kest chyba za dyzy luz przekladni glownej a ciagnik ma 510h i czesto przy cofaniu np w prawo i ruszeniu w lewo sly hac glosny huk hdziec na przednim moscie...

 

Ja cos dodam od siebie, mam laki podmokle i ostatnio sasiad prasowal mi sianokiszonke i przy skretach i w ogole nic nie poryl ciagnikiem NH T6010 a ja przy zwozeniu beli Belarusem musialem starac sie wylaczac naped bo dosyc mocno ryl...

 

A powiedzcie mi bo to bardzo wazne - jesli zlapiecie za wal przedniego napedu przy wylaczonym napedzie to o ile stopni mozecie nim obracac reka??

Pytam bo u mnie jest chyba za duzy luz przekladni glownej a ciagnik ma 510h i czesto przy cofaniu np w prawo i ruszeniu w lewo slychac glosny huk gdzies na przednim moscie...

[johenek]

u mnie jest około 2/5 obrotu luzu przy załączonym przodzie

[Junkers]

To prawie jak u mnie ale ty masz z zalaczonym przodem to tym bardziej mnie dziwi.

[johenek]

tylko mój Belarus ma prawie 7tyś mth które przepracował w lesie

[rumcio40]

Panowie,powiecie mi może jaki jest stosunek obrotu kół w Belarusie 952.3,most krzyżak,skrzynia 14/4.Muszę pokombinować z doborem kół,niekoniecznie oryginalnych

[seweryn20]

Wylicz według wzoru.

http://www.trelleborg.com/pl/wheelsystems/PL/Informacje-techniczne/Mechanical-lead/

Liczyłem to u siebie. Prosta sprawa.

[rumcio40]

Dziękuje Seweryn

[maniakos]

Czy most od nowych Belarusów Carraro, pasował by do starych MTZ 82.

Tak się dużo słyszy że niby jest to samo ale czy na pewno?

 

 

[hemi]

Carraro he he, jeśli chodzi o krzyżak to tak, kwestia tylko opon z tyłu i wspomagania czy jest na orbi. A z 6 cylindrówki nie pasi.

[maniakos]

To jeśli Pasuje bez przeróbek, poza zapewne przednim mocowaniem osi, to czemu jakoś nie widać żeby to było praktykowane?

Też nie widać żeby ktoś robił sobie elektryczny Wom i blokadę.

[slawek80]

Maniakos to skoro wiesz lepiej to po co pytasz?

[maniakos]

Nie rozumiem o co Ci chodzi?

Jak wiem lepiej, przecież Was pytam, kolega pisze że pasuje więc.... nie rozumiem.

Te elektryczne funkcje też pewnie są do zrobienia skoro jest to samo.