Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam.

dzisiaj wystąpiła u mnie awaria kombajn john deere 2266Extra jak młóciłem pszenżyto to wyłączył mi się heder, na samym początku myślałem że się zapchał ale nie, i już go nie mogę włączyć, po prawej stronie sprawdziłem wszystkie bezpieczniki i ok, dalej nie idzie włączyć hedera, dodam że u mnie heder włącza się hydraulicznie a nie elektrycznie.

Opublikowano

już naprawiliśmy.

na początku myślałem że wina była w dużym żółtym przekaźniku, ale co się okazało koło silnika jest mała skrzynka gdzie są dwa bezpieczniki i dwa średniej wielkości przekaźniki i jeden duży który jest odpowiedzialny za rozruch silnika i tam pod tymi bezpiecznikami był nadpalony kabel. Kiedyś musiała się tam woda dostać, elektryk męczył się trzy godziny ale zrobił.

Opublikowano

Mam pytanie do użytkowników kombajnu 2266Extra ponieważ w tym roku miałem problem z brudem w zbiorniku paliwa a dokładnie były tam kawałki plastiku które dostawały się do króćca ssącego na dnie zbiornika ale do filtra już się nie dostał bo te kawałki plastiku były za duże aby przejść przez wężyk łączący zbiornik z filtrem,

A skutki tego były takie że kombajn nie miał mocy i spadały mu cały czas obroty silnika zanim do tego doszedłem to parę razy wymieniałem filtry i nic w końcu po trzech razach spuszczenia paliwa i wyciągnięcia tych plastikowych kawałków szło jechać, ale nie wiem czy teraz jest dobrze bo pierwszy rok mam ten kombajn i nie wiem jak się powinien spisywać dla przykładu kosiłem pszenicę plon około 9 t/ha stała i jechałem z prędkością od 4,5 do 5,5 km/h jak szybciej to obroty mi spadały silnika z 2300 na 2100-2150., a jak kosiłem żyto hybrydowe plon 6,5 t/ha lekko leżało ale na bok to jechałem do maks 3,5 km/h i miał naprawdę ciężko i nie wiem czy te kombajny tak maja iść czy jeszcze coś jest nie tak.

Ten od którego go kupiłem chyba miał problem z tymi brudami w zbiorniku bo widać było że szukał przyczyny w paliwie ( wymienione wszystkie wężyki są ślady od wykręcania wtrysków itp.)

Heder mam w nim 6,7 metra i silnik według tabliczki ma 330 KM

Opublikowano

Tyle to wiem. Tylko jak będziesz wolno jechał to mało nakosisz. Ja w życie jadąc 3 km/h nie nakoszę na godzinę 10 ton a ten kombajn powinien więcej zrobić.

Mówią że bęben zatka się a obroty silnika nie powinny tak spadać.

A u mnie czuję jak by za mocno obroty szły na dół i kombajn nie ma siły, jest o wiele lepiej jak te brudy ze zbiornika wyciągnąłem ale jak by jeszcze mu brakowało mocy, filtry też są nowe je też sprawdzałem to są czyste. Najlepiej by było z kimś się przejechać i wtedy bym wiedział czy tak ma być czy coś jeszcze siedzi w nim.

A może ktoś ma film podczas koszenia mocnego zboża ale bez muzyki to wtedy bym słyszał jak silnik pracuje.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Mateuszek12
      Witam pomoże ktoś może miał ktoś problem tego typu. Niekce działać mi klimatyzacja w john deere 6910s co to może być za przyczyna.
    • Przez Dominik4321
      Witam mam do wyboru dwie prasy pasowe. Jedna z nich to McHale V660 która posiada 3 pasy. Drugą z nich jest John Deere V451M która posiada 6 pasów. Proszę o wypisanie wad i zalet  tych pras i czy lepsze bele są z prasy 3 pasowej czy 6 pasowej.
    • Przez czmochu97
      Witam, ten oto kawał...... robi sobie ewidentnie z nas zarty. Temperatura zewnętrzna powyżej 20 stopni i już wali go w łeb. Aczkolwiek, podczas pracy, o ile to można nazwać pracą, przejechałem jakieś 700 metrów z agregatem i gaśnie, nie odpale, bo zapowietrzony. Delikatne psikniecie plakiem i znowu chodzi i tak później może przejade z kilometr, a może już nie. Co mu może być, dodam że rok temu pod koniec prac letnich też tak zaczął robić, ale tylko jak temperatura zeszła niżej, było okej.
    • Przez endrju
      Witam. Niestety nie znalazłem podobnego tematu pod który mógłbym się podpiąć więc zakładam nowy. Mam otóż taki problem z John deerem 6610 z 1998 roku. Silnik po odpaleniu pracuje równo zarówno na niskich jak i wysokich obrotach, z komina nie wydobywa się żaden niepokojący dym. Natomiast, gdy ciągnik schodzi z wysokich obrotów (np. z około 2tys )  i puszczam gaz to gaśnie po czym można go odpalić  bez problemów i znów pracuje bez zarzutów . Filtry wymienione, zero brudu w filtrze, paliwo z baku spuszczone również nie budzi zastrzeżeń. Gdzie szukać przyczyny ?  Poniżej filmik

      2019-06-10_09_21_56.mp4
    • Przez AchimR
      Udało nam się przerobić eS-kę na wersję brazylijską.
      Nieważne czy wersja z 9l czy z 13l silnikiem. Wszystkie kombajny JD z DPF i dodatkowym kompresorem śrubowym można przerobić na wersję brazylijską, czyli z odłączonym kompresorem co dodaje mocy!!!
      Wkrótce więcej zdjęc.
      Kombajn już po testach.
       
      Tak było


      A tak jest teraz.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v