do jakich napraw trzeba "dzielić" c360 na "3 części"?

[-U-R-S-U-S-]

Czesc mam takie pytanie: szykuje mi sie remont skrzyni biegow w c360, podczas pracy na trzecim biegu pod obciazeniem stuka, gdy ruszam pod gore, zjezdzam z gory, hamuje silnikiem tez wystepuje stukanie, ogolnie skrzynia jest juz glosna i wydaje sporo niepokojacych dzwiekow, i teraz pytanie: do jakich napraw skrzyni musze dzielic ciagnik na 3 elementy skladowe, a co moge zrobic przez dekiel przedni i pokrywa gorna przy jedynie tylko rozpolowieniu? Licze na jakas szybla i fachowa odpowiedz

[Apista]

Do napraw gruntownych

[ptaszyna]

Tak jak piszesz możesz wymienić wałki sprzęgłowe plus koło dolne WOM.

[-U-R-S-U-S-]

A gdybym odmontowal zwolnice i dyferencjal byla by szansa na wykonanie kapitalnego remontu skrzyni bez "rozpolowienia" na 3 czesci?

[karolas123]

Przeciesz jeśli to zrobisz to rozjechanie skrzyni to juz banal.

[-U-R-S-U-S-]

Nie wiem czy dlugosc garazu mi na to pozwoli, pozatym mam wozek do rozpolawiania na 2 a nie na 3 czesci, trzeba by cos zmontowac...

[Karol445]

To najpierw rozjedź przód (silnik od skrzyni) potem środek (skrzynie od mostu) a na koniec zwolnice i masz rozwiązanie.

[H3ni0]

U nas też stukała na 3 i po wymianie mechanizmu różnicowego przestała.