C-330 - cieknący olej z połączenia skrzynia biegów/silnik

[UrsusC330mm]

Cześć wszystkim. Mam problem w ciapku, pod skrzynią biegów (obudowa jest starego typu) jest kwadratowa dziura i cieknie tamtędy olej, cieknie też przez kratkę od ustawiania sprzęgła a po zdjęciu kratki obudowa skrzyni od wewnątrz jest także cała w oleju. Pod obudową sprzęgła są dwie dziurki i przez nie też kapie. Czego mogę się spodziewać po rozpołowienu ciągnika? Dodam też że po wciśnięciu sprzęgła do końca nie wysprzęgla drugiego stopnia także wałek trzeba włączać na "hama", nie wiem czy to ma coś wspólnego z tym wyciekiem ale piszę to dodatkowo może jest jakieś powiązanie. Bardzo proszę o wypowiedzi i z góry dziękuję. 

[DTaras]

a potrafisz rozpznać jaki to olej? Po zapachu.. I już będziesz wiedział. Stawiam, że będzie to przekładniowy. Spodziewać się możesz tego oleju od dłoni po łokcie. Cokolwiek tu nie napiszą masz robotę i musisz się za nią zabrać.

[kitowiak]

Pewnie jak była skladana nikt nie uszczelnił tego silikonem i teraz to sie przez to olej pojawia.

[DTaras]

silikon? do przekładni? Są lepsze rzeczy...

[kitowiak]

a czemu nie ? ten czerwony do 360° daje bez problemu radę i jest to naj tańsze rozwiązanie.

[UrsusC330mm]

Nie wiem czy ktoś tego nie uszczelnił czy jak ale wsześniej ciekło w miarę rozsądnie a teraz zaczeło robić spore plamy jak postawię ciągnik w garażu. To jest raczej przekładniowy olej. Niestety ale trzeba bedzie rozebrac go i sprawdzic. Podejrzewam uszczelniacz skrzyni biegów ale może ktoś miał podobnie i chce sie podzielić a narazie trochę mało czasu jest więc szybko sie za to nie zabiorę.

[KULAWA_KOZA]

wymień sobie uszczelniacz w tulei sprzęgła tam po której pracuje łożysko oporowe , to raz a dwa to wymień sobie ten mały simering na wałku I stopnia od strony skrzyni, simering jest w skrzyni biegów na samym końcu tego wałka.A osłonę do regulacji sprzegła masz dlatego obrzuconą olejem bo masz tam wycieki na tych 2-ch simeringach.

[UrsusC330mm]

Dzięki kolego, będę musiał się jakoś za to powoli zabrać.

[KULAWA_KOZA]

Przy okazji wymień sobie simering na wale , za kołem zamachowym, jak już rozpoławiasz.

[MasterRoj]

albo odrzutnik oleju bo nie wszyscy mają simering

 

Edytowane 26 Sierpnia 2016 przez MasterRoj

[KULAWA_KOZA]

Miałem na myśli na simering .

Czyli z odrzutnika na simering.

Edytowane 28 Sierpnia 2016 przez KULAWA_KOZA

[pawel94]

Kiedyś taki przypadek miałem, że olej ze skrzyni lał się litrami, ktoś odwrotnie simmering nabił Może być też że simmering któryś był luźno i wypadł. Jeżeli jest odrzutnik to ja bym go zostawił bo wg mnie jest lepszy od simmeringa m.in. z tego powodu, że odrzutnik rozbryzguje olej z piątego łożyska po całej skrzyni, a jak jest simmering to cały olej trafia na uszczelniacz. Jak jest nowy to wyrabia z odprowadzeniem oleju, jak jest już trochę zużyty to zaczyna się pocić, a oprócz tego wycina rowek na wale.