Problem z WOM w 912/914

[cichy84]

Witam to jest normalne w ursusach i pochdnych zetorach w mojej 1614 wałek pużno się

włączł bo był nikropompka zchrzaniona i jak ciepłynolej to słabo podawała musiałem

też nieraz stawać ,,dziobem" z górki by załapał ale teraz już jest ok

POZDRO

[RobertKowalewo]

U nas przy 902 też się trzeba naczekać parę sekund...

[Damianosek]

Ok to dobrze dzięki wszystkim za udzielone odpowiedzi pozdro

[Ginterpol]

z tym włączaniem i wyłączaniem to rzeczywiście tak jest ale jak ci się wałek obracał cały czas to uważam że wymiana samych tarcz nie powinna pomóc gdyż od zatrzymania wałka są odpowiedzialne tłoczki (hamulce) które powinny być wymienione w takim przypadku.

Można zauważyć taki objaw przy porannym odpaleniu ciągnika, wraz z silnikiem zacznie się obracać wałek do czasu aż zadziała hamulec zatrzymujący. Gdyby nie było takiego rozwiązania to wałek obracał by się zawsze gdy olej jest gęsty.

Lub można było sprawdzić czy są ciśnienia na przewodach które doprowadzają olej jednym przewodem do załączenia WOM a drugim do zatrzymania WOM.

jeszcze jedna uwaga.. jeżeli nie używasz wałka to powinien być rozłączony napęd dźwignią pod siedzeniem w podłodze po prawej stronie aby się tarcze nie "zużywały"..

[Pablorolnik]

U mnie też trzeba czekać kilka sekund.

[dajeSIErade]

kolego musiałbys cały tył wyjac od wom który sie trzyma na srubach 16" tam sa oringi i one prawdopodobnie ci przepuszczaja olej tez miałem problemy w 385 :unsure:

[Pawas]

Tak to wina tych oringów troszke rozbierania jest ale to maly koszt tej naprawy ) Miałem to w 914 mikropompka byla dobra wystarcztło wymienic ten metalowy duzy oring i działa jak nowy

[vista81]

Ile powinna mieć pompa WOM atmosfer? Do tych oringów trzeba wyciągnąć cały wałek jeśli dobrze zrozumiałem?

[tomek73]

pompa powinna mieć ok 12 atu cały wałek trzeba wyciągnąć ze sprzęgłem oringi są zaraz za obudową na tłoczkach też mogą być walnięte uszczelniacze ja kiedyś miałem problem to do tarcz dołożyłem podkładkę z tekstolitu ale mi się nie chciał włanczać bardzo zgrzytał

[Sadek]

Ciśnienie nominalne pompy to 1MPa, prawdopodobnie jest to przyczyna tych uszczelniaczy w WOM identyczną sytuację miał kolega "mariotto"

 

To jest pompa od WOM i wzmacniacza (są 2 typy) http://hylmet.pl/wzm2.html

 

A tu skan z katalogu WOM:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/df92e56bda8d9f46.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/60d8658f4a94ba10.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f70c21587787f748.html

[piotrowicz19]

Nie chce zakładać nowego tematu więc zapytam tu. Jak powinien ruszać WOM w zetorze 10145 pod obciążeniem ?? bo jak sie włącza to krótko zazgrzyta w skrzyni co jest nie tak ?

[bastek2210]

Cześć mam taki problem w ursusie 902. Nie mogę włączać i wyłączać PRZEKAŹNIKA przy kierownicy.Ruszam wajchą i nic przekaźnik dalej się kręci proszę o pomoc.

[jakub1141]

Patrzyłeś czy ta gałka pod siedzeniem od womu jest ustawiona na dobrą pozycje ?

 

Czasem właśnie ta gałka jest wyłączona i WOM przy kierownicy nie działa.

[marcin8410]

sprawdz cięgiełka pod podłogą lub w obudowie kolumny kierowniczej

[koses]

Sprawdzałeś pod obciążeniem czy kręci się na pusto?

[TomCase]

Zrob wlasnie tak jak mowil @marcin8410. A mozna wiedziec dokladnie kto ma taki problem? Bo jestem z tych okolic i moze sie znamy?

[Filipoo]

ja w 385 mam taki sam problem jak włacze ta wajchą pod siedzeniem to tą pod kierownicą go nie rozłacze stale się kreci ;[nie patrzyłem pod obciązeniem czyli maszyną ale tak to go zatrzymać nie idzie mogę go jakimś kołkiem przydusić i nic kreci się nadal, dzwignia działa

[bastek2210]

Ja jestem z okolic Sztabina woj. Podlaskie

[TomCase]

Napisz na gg do mnie moze sie znamy.

[bastek2210]

"Filipoo" ja słyszałem że tak jak jest włączony przekaźnik to go nie zatrzymasz. Musisz podczepic jakąś maszynę ale u mnie to nie pomaga kręci się nawet przy rozrzutnikiem z obornikiem

[slawek3220]

kolega miał podobnie wiem że go rozpoławiał a przyczyną była mikropomka;

[lukaskurp]

A ta usterka wystąpiła podczas użytkowania go w twoim gospodarstwie czy odkąd masz ten traktor bo to też istotne. widziałem patent gość na szybko załączył rozdzielacz w skrzyni i założył pokrywę a ten czepień to tak dla picu był złożony że z góry wszystko ok wyglądało, traktor był na handel.

[Filipoo]

ja go tak kupiłem z tym problemem...  a kolega??  bastek2210  bo u ciebie nie idzie go właczyć i wyłaczyć a u mnie nie idze go wyłaczyć to rozdzielacz musiał się zaciąć??

[Ginterpol]

ja też mam ten problem.. rozłączam i załączam WOM po zgaszeniu silnika dźwignią pod siedzeniem i w przypadku załączenia, to po zapaleniu silnika startuje po czasie także podejrzewam zacięcie rozdzielacza pod pokrywą skrzyni a dodam że prędzej działało OK.

[RobertKowalewo]

Także mam podobny problem w swojej 902, koledzy z AF wskazali, ze może to być mikropomka. Dokładnie nie wiem, ponieważ jeszcze tego nie robiłem i chyba robić w najbliższym czasie nie będę. Mam bierny agregat, więc nie koliduje. Jeśli to, to koszt może sięgnąć 400zł.