Skocz do zawartości

145.14 lub 133.14 pomóżcie!!!!


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam.

Zastanawiam się nad kupnem Ciągnika marki renault chodzi mi o 145.14 lub ewentualnie o 133.14 oglądałem juz oferty w internecie i taki ciągnik mogę kupić za 30-35 tys.

Napiszcie mi na co powinienem zwrócić uwagę kupując ten ciągnik, co się często psuje, co moze byc uszkodzone itp. Niemiałem nigdy doczynienia z Ciągnikami marki renault więc prosze o pomoc z waszej strony. Jakie są wasze doświadczenia z Tymi ciągnikami i czy ktos korzystał z serwisu ?? czy części są dostępne i jakie ceny wchodzą w gre? z Góry dzieki za pomoc.

PS. Jeśli macie jakies fajne oferty dajcie linka

Dzieki pozdrawiam

Opublikowano

Jak w przypadku każdego używanego ciągnika powienieś sprawdzić działanie wszystkich podzespołów:

- silnik- łatwość odpalania, dymienie, wycieki

- skrzynia- działanie wszystkich biegów [i półbiegów], działanie sprzęgła

- hydraulika- najlepiej sprawdzać jak ciągnik jest zimny i jak jest rozgrzany

- układ wspomagania i układ hamulcowy [chyba wiesz jak to powinno działać ;) ]

- sprawność instalacji elektrycznej

- stan opon

- ew. rzeczy do naprawy warto przejrzeć i popytać o części

 

Jeżeli już kupisz ciągnik, to wymień wszystkie oleje i filtry...

Może troche kasy to będzie kosztować, ale nie ma co oszczędzać

Opublikowano

Z częściami to różnie ale w pobliskich sklepach na pewno nie dostanie znajomy ojca ma Renault mały ciągnik ok 60km to po każdą cześć jeździ do sklepu gdzie ją kupił ogólnie ciągnik przez pierwsze 4 lata sprawował się idealnie ale potem zaczęły się drobne schody

Opublikowano

U mnie we wsi jest 6 renówek w tym 145,14 i nie słyszałem żeby nażekano na ich awaryjność, jedynie ten 145,14 miał problemy z tarczą sprzęgłową ale to z winy porysowanej tarczy dociskowej która jest już wymieniona.

Opublikowano

Czasem zdarzają sie wycieki na wałku WOM, dolnych czopach podnosnika. Sprawdź jak wygląda mocowanie przedniego mostu, są tam mosiężne tulejki i jeśli nie były w porę wymienione trzeba wymienić lub naprawić ucho-wspornik. Czasami psuje się pompa hydrauliczna ale raczej wynika to z zaniedbań poprzedniego użytkownika. Sprawdź jak działa podnośnik-czy się nie opuszcza samoczynnie. Najlepiej nie kupować ciągnika, który ma lub miał ładowacz czołowy.Po zakupie wymień olej jak i filtry-dobry jakościowo np. Fuchs, zarówno w silniku jak i w hydraulice. Hydraulika ma 2 lub 3 filtry w tym jeden przepływowy.

Opublikowano

No wiadomo jak to w używanym ciągniku. A powiedzcie jeszcze jak z tymi częściami oczywiście wiem ze niebędą one dostępne w mojej wsi heh mam juz zagraniczne ciągniki (same explorer ) po częsci musze jezdzic jakies 20km no i nie przeraza mnie to wymieniałem juz całe sprzęgło no wiadomo troche droższe niz do ursusa ale jakoś poszło. A jak jest z Tymi częsciami do renault moze gdzies w internecie są dostępne (filtry, paski , jakieś tulejki) gdzie to dostac?? ktos wymieniał??

Opublikowano

bo zastanawiam się nad sprzedażą ursusa 1614 i kupnem renaulta 133-14 i bym przerzucił ładowacz sipmy T-426 tylko by trzeba było adaptacje o to chodzi aby był duży i długo nie trzeba balastu i jest wszystko mocne w nim. Ale przedni most mocowany na tulejkach mosiężnych ile kosztuje ich wymiana ?

Opublikowano

Jak chcesz 6, to kup 110-54 (100km) (nowsza maska, produkowany od 90r.). Sam porównaj dane. Średnica zrobiona przez ciągnik na 4x4.

 

110-14 zrobi 11,9m

110-54 zrobi 10m

 

A bez włączania przodu pewnie z 1,1m mniej, więc widzisz co jest bardziej zwrotne. Może ci się uda wytrzasnąć 110-54 za dobrą cenę, niezajeżdżonego.

Opublikowano

Z częściami nie ma dużego problemu, bo ma silnik MWM, a części do niego jest dostępne powszechnie. Sam właśnie dziś zamówiłem pompę wodną w sklepie internetowym.

Renault do tura chyba nie jest najszczęśliwszym wyborem. Trochę ten promień skrętu duży nawet w modelach 103-XX w porównaniu np. z NH. Ale to oczywiście inna kategoria cenowa.

Opublikowano

Ja prześwietliłem fisha :D Ma 103-54 http://www.agrofoto.pl/forum/Renault-103-54-t8248.html

 

Powiem tak. W okolicy jest jeden człowiek, który ma 110-54 (rocznik mi nieznany). I smiało powiedzieć można, że ciągnik jest cały czas w pracy. Nic się nie psuje, a jak to rzadko. Z częściami juz nie taki problem, bo zamówić możesz przez internet. Może i w pobliskim sklepie będą mieli do MWM? Prawda są droższe od ursusa, zetora. Zalety to, że mało się psuje, silnik mocny i ekonomiczny, i żywotny, nawet niezły komfort jak na te lata. Bardzo mocny podnośnik.

Do wad możemy zaliczyć to, że nie wszystkie mają skrzynię 40 km/h, czasem łamiący się tłumnik. Niektórzy usztywniają go drutem. Niełatwo jest znaleźć niezajeżdżonego z zachodu. Niektóre stamtąd mają po kilkanaście tysięcy mth! Ale straszył nie będę... Co do jazdy... w porównaniu z c360 to niebo.

Opublikowano

Prolnik Sherlocku.... :D Wszystko się zgadza.

Co do awaryjności to pisałem o poważnym defekcie w innym temacie subforum o renault także łatwo możesz znaleźć. Sprzęgło też do podciągnięcia, ale ciągnik pracuje z turem, więc nie ma się co dziwić szczególnie, że ma sporo najechane (9tys). Poza tym wszystko działa bardzo dobrze, co świadczy o trwałości i niezawodności.

Komfort pracy na 5+. Cicho, przyjemnie... podobno tylko case oferuje podobny komfort (w ciągnikach o porównywalnym roczniku i mocy).

Na pewno plusem jest też duży uciąg ze względu na masę.

Pompa coś koło 250PLN w www.grene.pl. Wymiana zajęła 15 minut.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Pawel507366
      Renault cergos 340
      Slabo działa wspomaganie
      Na niskich obrotach  miga kontrolka  niskiego cisnienia oleju w skrzyni i po tej akcji czasem samo włącza się przedni napęd 
      Pompa  wymieniona 3 lata temu i nic nie zmieniło  ostatnio wymieniłem cały olej na nowy fusch  wymieniłem orbitrol chciaz stary założyłem do kombajna i działa idealnie  wiec sam nie wiem co jeszcze może być problemem 
       
    • Przez agrocase4220
      Witam. Mam problem z temperaturą w renault 103 14 tx.
      Problem polega na tym, że raz termostat się otworzy raz nie. Termostatów wymieniane było kilka i za każdym razem problem na chwile ustępował. Korek chłodnicy mam nowy, pompa, chłodnica wszystko nowe. W ciągniku mam zamontowana nową nagrzewnicę w kabinie na samym dole. Zauważyłem, że jak nie chce się włączyć obieg to i nagrzewnica nie grzeje. Ciągnik był odpowietrzany wielokrotnie. Coś jest z zapowietrzaniem układu. Czy może być to przez nagrzewnicę? Co jeszcze może mieć wpływ na to, że układ się zapowietrza?
    • Przez macherr
      Renault z 3 półbiegami sprzęgło szarpało przy każdym ruszeniu, nowa pompa trzy sekcyjna, nowe tarcze w skrzyni, ciśnienie na bloku zaworowym wyregulowane 23 bary, nowy olej ,nowe filtry skrzyni , sprawdzony potencjometr sprzęgła , sprawdzone wszystkie połączenia , sprawdzone cewki a sprzęgło dalej szarpało. Napisze bo może ktoś ma taki sam problem. Rozebrałem  zawory proporcjonalne ( rozkręca się je od środka ) i wcale nie były zacięte tam gdzie pracuje tłoczek w oleju lecz  zacięty był tłoczek ten który pociąga cewka  znajduje się wewnątrz za  popychaczem.  Cienki śrubokręt, nafta, godzina ruszania i tłoczek zaczął pracować lekko ( a już zacząłem szukać nowego zaworu,  cena około 800 zł. )  Ciągnik rusza normalnie można wyczuć sprzęgło.
    • Przez Kolo12
      Cześć,mam nietypowa sprawę czy może ktoś podesłać zdjęcie jak mają być zamontowane przewody wtryskowe bo mam odkręcone i nie jestem pewien.Renault 133.14 pompa Lucas cav chodzi mi o kolejność na pompie gdzie jest który wtrysk.
    • Przez krzysiek16m
      W tym temacie, prosiłbym o zamieszczanie instrukcje obsługi, katalogów części do ciągników marki Renault.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v